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messages quayzoun Rechercher un message

Enregistré le 12/02/2012
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Ajouté le : 17/02/2012 19:45
Message :

Bonsoir

essai aujourd'hui
elle remarche nickel
Hyper content !!

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messages Titicambouis Rechercher un message

Region Haute Normandie

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Ajouté le : 15/02/2012 01:47
Message :

Bsr souvent quand rayures, absence de dépression nécessaire à actionner la membrane de pompe donc mise en route pénible ou voir impossible sans pissée de mél au trou de bougie.

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messages quayzoun Rechercher un message

Enregistré le 12/02/2012
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Ajouté le : 14/02/2012 21:57
Message :

Et pourtant elle démarre
j'ai changé la bougie, réglé la le ralenti, le plein régime(moyen,moyen le plein régime)
Ya plus qu'a l'essayer dans une bonne grosse bûche.
A suivre.......

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messages Fourmi Rechercher un message

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Region midi pyrennées
Ville Ponlat

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Ajouté le : 14/02/2012 20:33
Message :

En regardant les photos ,effectivement c'est HS!!


www.lacleverte.fr

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messages clm71 Rechercher un message

Region km 0000

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Ajouté le : 14/02/2012 18:21
Message :

oui, effectivement quoi qu'il en soit le mal est fait, la réparation risque de dépasser le prix de la machine voir plus


Sans énergie, il n’y a tout simplement plus d’économie......
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messages Titicambouis Rechercher un message

Region Haute Normandie

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Ajouté le : 14/02/2012 18:04
Message :

Salut, hier tu mettais après avoir fait des fentes aux vis, nettoyé ,remonté, réglé, ça remarche ?Tu envisageais la bougie. si c'est exact à mon avis ce serait de la finir comme ça sans engager de frais inconsidérés. Loisir à toi.

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messages quayzoun Rechercher un message

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Ajouté le : 14/02/2012 17:52
Message :

en regardant par la bougie le cylindre est plein de trait également.

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messages clm71 Rechercher un message

Region km 0000

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Ajouté le : 14/02/2012 16:51
Message :

Le segment il est dans quelle état ? il est marqué ? en passant le doigt on peu le sentir là sur vos photo on voit que le piston et le segment mais pas l'état du cylindre ..... enfin oui effectivement le piston est marqué



Sans énergie, il n’y a tout simplement plus d’économie......
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messages quayzoun Rechercher un message

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Ajouté le : 14/02/2012 14:48
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Region km 0000

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Ajouté le : 14/02/2012 11:18
Message :

Ah oui, a propos ,pour les rayures vous dites le piston ,vous vouliez dire sur le cylindre.....?


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Region km 0000

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Ajouté le : 14/02/2012 11:09
Message :

bonjour


Voir recherche google mcculloch, mac 4-18 xt pdf manuel/éclaté......


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messages quayzoun Rechercher un message

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Ajouté le : 13/02/2012 23:38
Message :

Apres avoir déposé le carbu
déposé les vis de réglages
leur avoir fait une fente pour les régler.
soufflé le tous
elle tourne a nouveau
je vais essayer d'optimiser le tous en changeant la bougie.

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Region Haute Normandie

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Ajouté le : 12/02/2012 19:51
Message :

Comme je t'ais mis plus haut en dévissant un peu 1/4 de tour à la fois maxi ou revissant un poil Le mieux c'est de les visser à fond sans <forcer >,( impératif ) et desserrer 1 tour ce qui donne une base et ensuite ajuster, comme tu n'as pas outil essaies juste de desserrer un poil comme dito.

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messages quayzoun Rechercher un message

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Ajouté le : 12/02/2012 19:42
Message :

pas assez d'espace entre elles pour des embouts

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messages Titicambouis Rechercher un message

Region Haute Normandie

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Ajouté le : 12/02/2012 19:40
Message :

Il y avait pour Mercos des clés à empreinte cannelures mais évidement plus grosses . As tu des embouts torx creux au centre pour esayer si ça prend?

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