LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonsoir Stoumy,

Vous venez vous greffer sur un post assez ancien, il serait préférable d'ouvrir un nouveau post avec le sujet de votre question !


Cdt Patrice

Bonjour,
J'ai un souci avec mo YTH 150 Twin : mon moteur démarre bien, mes sécurités fonctionnent, mon interrupteur d'embrayage de lames semble s'enclencher mais mes lames ne tournent pas ?... De surcroît, j'ai fait le test en changeant ledit contacteur d'embrayage des lames et rien n'y fait ... Quid ?...
Je soupçonne ainsi un souci avec le circuit électrique, n'est-ce pas ?... Auquel cas, à quel niveau (ayant jà vérifié les fils, fusibles, contacteurs ...) ?
Vous remerciant de vot

Merci pour votre réponse mais une partie des pannes de autoportée est arrangée !
Mon mari a démonté la roue droite à côté du siège ....
Puis il a envoyé du "dégrippant" car il avait une petite idée !
Lui savait qu'il avait laissé le frein à main enclanché pendant plus d'un an !!!
Donc, maintenant ... elle rouleee !
reste à arranger le côté démarreur !!!
Je lui fais confiance ! Si nous avons un problème, je reviendrais vous contacter.
En tout cas MERCI pour ce forum et toutes ces r&eac

Bonsoir,
Regardez aussi si le frein n'est pas resté verrouillé, souvent une petite manette qui permet de laisser la pédale de frein appuyée.
Cordialement.

Bonjour,
J'ai un problème sur ma Husqvarna YTH150 15,5CH achetée d'occasion en 2009.
Mon mari voudrait essayer de voir le moteur et le demarreur mais ....
IMPOSSIBLE de la bouger nde place !!!
Pourtant le levier à l'ariere est baissé (pour la pousser)
Vitesse au point mort
Mais rien ni fait !
Elle reste freiné ou bloquée !!!
Avez-vous connu ce problème et qu'avez-vous fait?
Merci d'avance.

Salut

Déjà en disant bonjour et surtout en ouvrant un autre post et c'est toujours gratuit!!


@+

Jef

Même problème que Cabriole32 sur même Husqvarna 150.
Tt est ok, sécurité, niveau, batterie, bougie...
Sans bougie, donc sans compression, le volant moteur tourne ok.
Je ne sais pas si ça vient du démarreur ou du relais de démarreur. Comment le savoir ?

Bonjour
Mon YTH150 ne veut plus démarrerL Le demarreur tourne (batterie neuve) mais n'entraîne ps sle moteur. Seul unbruit continu subsist qd on actionne la clé ? Qu'est-ce ?

Bonsoir.

Laisser ce genre de post en ligne relève de l'incompétence ou du du jean foutisme.
Un quidam non identifié peut répondre à un post ?? et il demande comment supprimer les sécurités sur son appareil.

Le forum perd de sa crédibilité (en augmentant de façon artificielle le nombre de visiteurs réels) et je trouve ça dommageable.

Bonsoir,
La sécurité étant une chose importante, sinon les constructeurs ne s'embêteraient pas à les mettre, ici personne ne vous donnera de solution pour les supprimer. Pensez à vous même et ceux qui vous entourent si par mégarde vous démarrez la tondeuse avec une vitesse ou les lames enclenchées.
Cordialement.

je pense donc à un problème de contacteur de sécurité notamment celui des lames... bref j'aimerais enlever le maximum du faisceau électrique pour ne garder que l'essentiel quitte à mettre un interrupteur pour contact de démarrage/arrêt moteur et surtout virer toute la partie contact sécurité.

quelqu’un a t'il déjas fait cela sur le sien? pouvez vous m'informer à se sujet?

j'ai récup le schéma électrique pour commencer à gratter dedans.

@Auberne, tu doit avoir le même problème que moi.

Salut à tous,

effectivement j'ai le même problème sur mon yth150. Depuis longtemps je le démarre directement par le démarreur avec un câble sur la batterie. Cela fonctionne très bien

De plus j'ai la cosse rouge du neiman qui est plutôt bien grillée et qui ne fait quasiment plus contact.

Depuis peu il démarre difficilement (soit à cause du contact du neiman soit d'un contacteur de sécurité)
Et hier, alors que je tondais, il a calé bizarrement, je l'ai redémarré difficilement mais il a recalé.

Bonjour

Tu dis :
Mon beau père était en train de tondre, et le moteur a semble-il calé. Depuis, impossible de le redémarrer.

Donc le moteur s'est subitement arrêté ?
Ya t'il eu un choc ? ( souche, caillou, ... )
Le niveau d'huile est-il correct ?

Bonsoir,
Vous avez tout compris, juste pour précision la borne - de la batterie est relie au châssis de la machine. De ce fait le moins est sur toutes pièces métalliques de la machine, exactement comme vous le pensiez, donc inutile de le mettre sur le démarreur, il y est déjà.
Cordialement.

Bonjour,

Merci beaucoup pour votre réponse. J'ai transmis le message à mon beau père qui se charge de tester ça demain. Par contre, juste pour lever un doute, vous me dites seulement de connecter le + de la batterie sur l'arrivée de courant sur le démarreur ?

Effectivement, la masse semble être assurée par le contact avec le moteur lui même. Nous avions penser à lancer le demarreur en branchant directement la batterie dessus, mais nous n'avions pas trouver le pôle négatif. D'après ce que vous me dites, il suffit donc de détourner le pôle + de la batterie sur l'arrivée de courant sur le demarreur. Je ne sais pas si je suis très clair. Une photo vaudrait mieux que mon long discours.

En tout cas merci, je vous tiens au courant.