LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

bonsoir

pour changer la courroie traction entre la " poulie de renvoi " et , la poulie sur l axe des roues avants comme dit il faut deposer la roue avant il existe un ecrou avec une " rondelle frein" .. pousser la tige apres avoir deposer le pignon ( attention a retirer un genre de mecanindus en travers ) c est vrai c est galère surtout si grippé

regarde ce post sur le montage d origine dune bm404 tgs et voir l eclate sur le forum

https://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=1&id=34132&p=1#408063



pour Jeff la solution comme dit c est de mettre une grosse rondelle sous la poulie dans le " u " pour eviter que cela frotte et scie le fer

si soucis me demander en mp pîèces detachees occas j ai un peu de stock! comme tout possesseur de bm4 ou 404

@+

Salut,
Il y a 2 courroies.
De laquelle parles-tu?
@+

Bjr Stef.
Temps qu'à faire, essayer de changer les pièces défectueuses si trouvables.
Nous mettre des photos de la situation. Sachant que le sujet est connu sur BM4, si je ,ne me trompe.
Michel

bonjour,

je change pour la seconde fois la poulie de traction sur ma bm 4, elle frotte sur le carter en partie basse (retour) et donc s'use et use le carter alu par la même occasion, quelqu’un a t il déjà eu ce problème.
y a t'il une solution pour y remédier ?
*je ne peux pas surélever la poulie de renvoie car sinon la courroie moteur travail de travers
*quelqu’un a t'il déjà essayé de rajouter un galet fou intermédiaire sur le montage d'origine afin d’éviter ce problème ?
merci pour vos r

Salut,

Regardes ce sujet depuis le début, tu pourras charger l'éclaté et y voir d'autres explications.

Si tu n'y arrives pas, mets nous des photos, on essaiera de t'aider.

Pour cela il faudra t'inscrire, c'est gratuit et n'engage à rien, le statut d'invité ne le permet pas.

@+

Merci de cette réponse rapide , pour ma part j'avais envisagé de voir du côté de la grosse poulie qui reçoit la courroie venant de l'axe moteur , de manière à accéder à la petite ppoulie de renvoi en dessous , mais quand tu dis de l'autre côté ( donc là ) c'est tout bête , ça parait pas simple ce montage avec les fils de fer (je vois pas d'autre mot pour désigner çà ) j'aimerais plus d eprécisions si possible , merci

Guy Le guern

Salut Guy,
Il faut déposer les deux roues avant (circlips), dévisser l'écrou qui bloque les pignons d'entrainement des roues, et chasse la goupille mecanindus qui positionne la poulie d'entrainement.
A ce moment là tu pourras sortir l'ensemble moyeu de roue, repousser légèrement l'arbre et tu pourras faire passer la courroie dans l'espace entre l'arbre et le tour dans le carter.
Ensuite, pour l'autre coté c'est tout bête.
Attention à ne pas perdre les petits axes qui servent à entraîner les pignons.
Juste un conseil, mets une rondelle de calage sous la poulie double qui fait renvoi d'angle, cela évite avec le jeu qu'elle bouffe l'étrier.
@+



*** Message édité par guépard le 21/09/2020 19:12 ***

Bonjour , pour ma part je cherche à changer la courroie (je dirais secondaire )qui transmet l'avancement aux roues avant , elle fait presqu'un 8 , à priori sur le schéma c'est la courroie 64 , une fois démonté le carter je ne vois pas comment faire , si une âme charitable pouvait me renseigner ,Merci

Bonjour GLB,
Votre sujet n'est pas dans la bonne rubrique, comme vous n'êtes pas enregistré si je le déplace vous risquez de ne plus le retrouver, donc sélectionnez la rubrique correspondante à votre souci et poster à nouveau, ce message sera ensuite effacé.!!!
Ouvrez un nouveau sujet à ce lien : http://www.motoculture-jardin.com/forum/list.php?forumid=2

Cordialement.

bonjour ,

Je suis a la recherche des 2 demi flasques répertoriées 37 sur la vue éclatée de la¨
tondeuse Bernard BM4

Une poulie classique de même diamètre pourrait elle être adaptée le diamètre de l'axe étant 22mm?

Avec mes remerciements

Bonsoir,
Ces deux demi flasques sont libres sur le vilebrequin. C'est le ressort qui les maintien en pression sur la courroie.
Cordialement.

Bonjour a tous,

Je change mes courroies d'entrainement de traction sur tondeuse BM 4, j'aimerais savoir si les 2 demi flasques ( repère 37 ) qui entraine la courroie sont libres sur l'arbre du vilebrequin.

Pour info, j'ai sorti la première demi flasque qui était grippé sur l'arbre, dois je dégripper la seconde aussi.

Merci d'avance.

C'est réparé !
Encore merci à Jako et Guépard . Sans eux je n'aurais pas osé me "lancer".
J'ai fait exactement ce qui était conseillé. Après avoir démonté la lame j'ai pu passer la courroie autour de la poulie de renvoi 62, puis la glisser derrière le disque 40 et la passer entre les flasques 37. Il était facile ensuite de la mettre en place ans la gorge de la poulie de renvoi, après avoir déroché le ressort d'embrayage.

J'ai tout remonté... et démonté car je n'avais pas raccroché le ressort dans le bon trou (il y en a plusieurs) et la courroie n'était pas assez tendue pour tracter.

Cà marche maintenant, et j'ai aussitôt tondu la pelouse, qui attendait çà depuis 3 semaines !

Merci Jako ! Avec toutes ces informations , je devrais y arriver... ou alors je me mets à la serpette.
Bon... je viens juste de recevoir ma courroie pas la poste. Je l'ai trouvée chez pro-motoculture . Une belle courroie en kevlar pour bernard, ref 2748... made in taiwan. Maintenant, y'a qu'à !!! A+ et merci encore. Danyves

Bonjour

voici un post

http://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=1&id=26596&s=jako37


et j ajoute une photo de la pièce recherchée !

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