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timaumo1 Region Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8461 Non connecté	Ajouté le : 15/03/2020 22:59 Message : Bonsoir, Ce que vous pensez être un régulateur pour l'essence doit être l'étouffoir, ( électrovanne qui ferme l'arrivée d'essence quand on coupe le contact ). Pour tester le régulateur de charge il faut l'alimenter en courant alternatif, relier sa sortie à une batterie, faire varier sa tension d'entrée de 12V à environ 17V. A un moment en augmentant la tension d'entrée la tension de sortie ne devrait pas variée, mais tout cela dépend aussi de la charge et de l'état de la batterie qui sert au test. Cordialement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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Pat24 Enregistré le 14/03/2020 Messages: 5 Non connecté	Ajouté le : 14/03/2020 22:18 Message : Merci pour la réponse car ily a aussi un régulateur question carburation me semble tâ€™il. Seule question, comment tester électriquement sâ€™il fonctionne ou non?

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timaumo1 Region Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8461 Non connecté	Ajouté le : 14/03/2020 21:37 Message : Bonsoir, Un exemple de régulateur redresseur : https://www.nhp-motoculture.fr/alternateur-regulateur/3732-regulateur-de-tension-briggs-stratton-493219.html Le nombre de fils peut être différent et il peut comporter des ailettes. Cordialement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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Pat24 Enregistré le 14/03/2020 Messages: 5 Non connecté	Ajouté le : 14/03/2020 18:07 Message : Bonjour, Ce régulateur il se présente ou et comment physiquement quelle est la référence ?

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jpaul2 Region aquitaine Enregistré le 07/07/2010 Messages: 36 Non connecté	Ajouté le : 27/06/2015 11:08 Message : Bonjour, Juste pour dire que j'ai trouvé pour 18â‚¬ le régulateur (chine Hong Kong,15 jours pour l'envois) qui fonctionne très bien. Donc tout est rentré dans l'ordre. Encore un fois merci à vous tous qui m'avez permis de résoudre ce problème. JP

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pierrot974 Region LA REUNION 974 Ville SAINT-PAUL Enregistré le 26/04/2012 Messages: 1107 Non connecté	Ajouté le : 15/05/2015 16:35 Message : Bonjour Avec plaisir Jpaul2. En contrepartie, si tu pouvais envoyer un mail à St Pierre pour me pardonner mes fautes sur Terre......

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jpaul2 Region aquitaine Enregistré le 07/07/2010 Messages: 36 Non connecté	Ajouté le : 15/05/2015 16:18 Message : Bonjour. Je viens de re-tester à froid le démarrage avec le régulateur débranché, et là ,aucune anomalie pas d'arrêt du moteur avec ce bib agaçant. Je le reconnecte et là arrêt total avec Biiiiip ,je le déconnecte et plus de problème et ainsi de suite... Donc Kubus09 et sebourlon ont vu juste. Me voilà parti à la recherche d'un régulateur. Et merci de m'avoir aidé à résoudre ce problème (on se sent moins seul). Je remercie encore, que dis-je bénis pierrot974 pour cette mine d'or qu'il m'a envoyé. JP

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jpaul2 Region aquitaine Enregistré le 07/07/2010 Messages: 36 Non connecté	Ajouté le : 14/05/2015 17:54 Message : J'ai testé le démarrage en débranchant le régulateur,ça a démarré sans problème, mais je pense que c'est pas fiable car je m'en suis servi avant midi et le moteur doit pas être complètement froid. Je referai le test demain matin. @+ JP

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jpaul2 Region aquitaine Enregistré le 07/07/2010 Messages: 36 Non connecté	Ajouté le : 14/05/2015 17:22 Message : Pierrot t'est un Ange!!!! C'est exactement ce que je cherchait depuis long temps sans trouver. En + en latin c'est la cerise sur le gâteau.. Encore mille fois merci! JP 2

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pierrot974 Region LA REUNION 974 Ville SAINT-PAUL Enregistré le 26/04/2012 Messages: 1107 Non connecté	Ajouté le : 14/05/2015 16:57 Message : Bonsoir Votre sainteté Je viens de t'envoyer le manuel d'atelier sur ta messagerie privée. La version en latin...... @ +

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stephe89 Enregistré le 11/05/2015 Messages: 3 Non connecté	Ajouté le : 14/05/2015 16:38 Message : bonjour a tous j ai un probleme pour demarrer matondeuse honda autoportee j arrive a demarrer en shuntant le relais +batterie au + demarreur mais il faudrait que je teste le relais en entree et sortie pour savoir si il est bien hs j ai un multimetre mais quelqu un peut il me dire comment tester le relais ou mettre les fils et avec ou sans contact l electricite et moi ca debute merci

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jpaul2 Region aquitaine Enregistré le 07/07/2010 Messages: 36 Non connecté	Ajouté le : 14/05/2015 15:52 Message : Message original: sebourlon Si tu es persuadé que le régulateur et la batterie sont bons, alors verifies les connexion de ceux-ci. Il suffit qu'il y ai une sur intensité ou sur voltage au niveau de la platine pour que ça se mette en sécurité. Essaye de brancher une batterie de grande capacité (voiture par exemple) qui filtrera mieux les variation de courant. Si ça fonctionne, c'est que le problème vient du régulateur. Sur ce tracteur, tu peux egalement le débrancher dans quel cas tu n'auras plus de charge. Si ta batterie est tres bien chargée, il ne devrait pas sonner jusqu'a ce que la tension détécté soit trop faible et là il bippera à nouveau. Pour la batterie je suis certain,le régulateur non ,par contre ça déconne uniquement au démarrage après 5 ou 6 relance (des fois plus) la machine fonctionne sans problème ,quand il est chaud je peux l' arrêter 10 mn ou plus et pas de problème pour repartir ... C'est pour ça que je pense qu'il y a un lien avec la température . t'en penses quoi ? es ce que ça peut jouer sur le régulateur ? Bon je vais faire le teste en le débranchant. A+ JP

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sebourlon Region Bretagne Ville Noyal-Pontivy Enregistré le 22/11/2008 Messages: 1815 Non connecté	Ajouté le : 14/05/2015 10:48 Message : Si tu es persuadé que le régulateur et la batterie sont bons, alors verifies les connexion de ceux-ci. Il suffit qu'il y ai une sur intensité ou sur voltage au niveau de la platine pour que ça se mette en sécurité. Essaye de brancher une batterie de grande capacité (voiture par exemple) qui filtrera mieux les variation de courant. Si ça fonctionne, c'est que le problème vient du régulateur. Sur ce tracteur, tu peux egalement le débrancher dans quel cas tu n'auras plus de charge. Si ta batterie est tres bien chargée, il ne devrait pas sonner jusqu'a ce que la tension détécté soit trop faible et là il bippera à nouveau.

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jpaul2 Region aquitaine Enregistré le 07/07/2010 Messages: 36 Non connecté	Ajouté le : 14/05/2015 10:02 Message : Bonjour, Tout d'abord merci de vos réponses sur ce problème . Donc la tension au ralenti est de 14.4 v, elle est la même à plein régime. JP

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sebourlon Region Bretagne Ville Noyal-Pontivy Enregistré le 22/11/2008 Messages: 1815 Non connecté	Ajouté le : 13/05/2015 23:30 Message : +1 kubus, c'est la panne rencontrée la plus fréquente.

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