LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour , j'ai le même problème que cité précédemment , débroussaimlleuse TB 250 JD qui cale à l'accélération ; elle a un an ; j'ai nettoyé filtre à aire et bougie; mais je ne trouve pas la vis dîte de richesse ...

Bonjour, ayant eu le même problème à accepter la même machine, pour ma part j'ai réalisé une petite fente milieux de la vis à l'aide d'un tournevis plat pour pourvoir la tourné sa a fonctioner.

Bonsoir à tous,
N'ayant pas encore eu de réponse à mon post, j'ai meulé une vieille pince à becs longs de façon à ce que les becs rentrent dans l'orifice et j'ai ainsi pu desserrer d'1/2 tour la vis que je pense être la vis de richesse.
Et maintenant tout fonctionne à merveille.
Mon problème est résolu et ma pince modifiée dans ma boite à outils.
Merci à tous

Bonjour à tous,
J'ai une petite débroussailleuse modèle TB 250 JD achetée il y a ans en promo chez Mr. Bricolage et dont je me sert principalement comme coupe-bordure.
Ne me demandez pas la marque elle n'apparait nulle part ni sur la machine, ni sur le manuel, ni sur l'emballage.
Hier j'ai voulu m'en servir après presqu'un an d'inutilisation et elle a parfaitement démarré. Mais, après avoir enlevé le starter, lorsque j'ai accéléré le moteur a calé comme s'il s'étouffait. Je l'ai laissée chauffer au cas où, mais toujours pareil
Je suis allé voir sur plusieurs forum et dans un tel cas souvent un réglage des vis "H" (régime maxi) et "L" (régime mini) suffit à remédier au problème.
Sauf que dans mon cas je n'ai pas ces vis sur mon carburateur. J'ai une seule vis dans le bas du carburateur (repérée 1 sur les photos) et une autre servant au réglage du ralenti (repérée 2 sur les photos) . De plus ces deux vis ont des têtes non conventionnelles comme le montrent les 2 photos jointes. Elle sont cylindriques avec une encoche en V sur la circonférence. Enfin la vis du bas (que je suppose être la vis de richesse) est dans un orifice cylindrique qui empêche l'utilisation d'une petite pince par exemple.
Ma question est double : la vis du bas correspond-elle à l'une des vis H ou L et faut-il un outil spécial pour la régler ou y-a-t'il une astuce pour remplacer l'outil ?
Je précise que j'ai nettoyé la crépine du réservoir d'essence et que j'avais vidangé le réservoir avant l'hibernation.

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