LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

bonjour j'ai également le problème d'à-coup en marche avant alors que la marche arrière fonctionnait très bien.
problème résolut en intercalant une rondelle d'environ 1.2 mm dans la boitte de vitesse entre roulement et le pignon de la marche avant. Depuis plus de problème de motricité.
c'est un mtd be 92 t
bon courage

Bonjour Trax. Où en es tu de la réparation de ta boite? J'avais réparé la mienne en 2016 mais elle me refait des siennes. As tu changé des pièces ou remonté tel quel depuis? Merci d'avance.

Bonsoir Johann1601,

Evite de te greffer sur un vieux post, il serait préférable d'ouvrir un nouveau sujet.

Trax n'ayant pas donné de nouvelle depuis mai, pas sur qu'il te réponde.

Si tu veux connaître la fin de l'histoire, tu clique sur "mail" sous son pseudo et tu communique directement avec lui.


Cdt Patrice

Bonjour,

J’ai le même problème, avez-vous réussi à réparer ?
Merci par avance!

Bonsoir petite info que j'ai remarqué ce soir en remettant un peu tout en place, il manque une rondelle du côté du frein ce qui explique la difficulté d'enclencher la marche avant presque depuis le début, ça a du coup entamé un peu un des 2 satellites et la fourchette.Je vais demain avec ma boîte en pièce pour voir avec le mécano du garage de motoculture quelle pièce est indispensable à changer car comme on dit...Il attache pas leur chien avec des saucisses

Bonjour,
Mince alors la fourchette n'est plus disponible chez motoruf, vous pensez que c'est une rupture temporaire ? Car je trouve pas d'autres sites qui en disposé, des idées d'autres sites ?
Bonne journée

Bonsoir à tous, mieux vaut tard que jamais, confinement aidant je me suis décidé à ouvrir cette boîte de "vitesse" ou plutôt d'inverseur.
Est-ce que quelqu'un pourrait m'expliquer comment cet inverseur fonctionne ?
Je vois bien le point mort au milieu avec le baladeur qui ne s'enclenche ni d'un côté ni d'un autre mais avant/arrière
Je pense ne changer que la fourchette, faut il aussi changer la bille ou pas forcément ?
On est bien d'accord qu'elle en a besoin ?
Et que mon problème venait de là ?

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Merci à tous pour vos réponses et vos encouragements, ainsi que le lien pour le tuto
en effet je vois bien ce qu'il me reste à faire...
Je vous tiens au courant quand je l attaque car par sur place donc pas bien pratique...
Mais vu à la vitesse que ça pousse il va falloir s y mettre assez vite
Vous utilisez quoi pour dégraisser l intérieur ?
La pâte à joint je mets de la loctite bleue, ok ?
La graisse un tube de 400g c'est assez ?

Bonjour
Super les documents photos de martin82. C'est vraiement a mettre de côté. Je ne sait pas si sur le site il y a une rubrique pour ce genre de "documents photos" pris par les forumeurs eux-mêmes. Il y a bien une rubrique "éclaté pour pièces". Ce serait bien d'en créer une uniquement pour regrouper tous les documents photos du fofo. Classer ces docs par ordre alphabétique en termes mécanique. Par exp pour ce sujet en cours -- transmission -- transmatic MTD. Ce genre de docs photos seraient mis d'office sur la rubrique.Ce serait plus simple pour les recherches, rien de mieux que ces docs pour comprendre l'ordre des pieces pour le démontage/remontage.
C'était juste une suggestion, mais je ne suis pas assez féru du net pour savoir si c'est possible de faire une rubrique uniquement pour ces reportages photos. bon courage trax, avec ces docs photos, je pense que ça vas le faire. A+

http://www.motoruf.fr/n/diagrammes.html?id=558125


il te faut changer les deux pignons repere 15
le baladeur repere 16
les bagues 14 et 19
aussi, prevoir les rondelles 3, 3A et 3B
un jeu de plaquettes de frein tant que c' est demonté et un tube de graisse.

bonjour.
en effet, le changeemnt de sens se fait dans la boite qui n' est en fait qu' un inverseur.
il te faut la demonter, a mon avis, tu va pouvoir remplacer les deux pignons et le baladeur centrale.

Bonjour trax,

C'est un peu moins simple que ce que je pensais, mais tu trouveras là un post qui traite du démontage de ta boite (je crains que tu y sois contraint...):

http://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=1&id=39845&p=2&page=1&vu=1


A+

Bonsoir,
Voilà la c'est quand je suis en marche arrière

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Bonsoir avec un peu de retard voici le numéro

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Bonsoir,

Ça peut être une courroie cassée mais ça peut être aussi une poulie desserrée ou désolidarisée d'un axe. En tout cas je ne crois pas qu'il puisse s'agir d'une grosse panne. Tant que tu y es, relève les N° sous le siège pour qu'on puisse t'aider un peu plus.

A+