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Region Aquitaine
Ville Bergerac

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Ajouté le : 11/04/2021 21:10
Message :

Bonsoir Djack70,
Votre sujet a été déplacé à ce lien :
https://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=1&id=61205&page=1#detail

Cordialement.


Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche
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Region  69 Pied du Beaujolais
Ville 

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Ajouté le : 22/08/2016 08:21
Message :

virgule
Message original: papy1
.../... Vous en êtes ou avec votre commande ?

Bonjour Papy, ma réponse est là : http://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=1&id=47575&page=1



*** Message édité par Roli le 22/08/2016 08:22 ***




*** Message édité par Roli le 22/08/2016 08:24 ***

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messages papy1
Invité
Ajouté le : 21/08/2016 17:43
Message :

Bonjour a tous,

Super Roland si cela fonctionne de nouveau comme il faut. Beau et bon travail, reste plus qu'a...tondre.

Vous en êtes ou avec votre commande ?

Bon courage et merci pour ce retour concernant votre dépannage cela fait plaisir aux membres du fofo qui ont essayé de vous dépanner.

Bon courage

Cdlt

JJ

PS Merci aux membres du fofo qui ont aider Roli

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Ajouté le : 21/08/2016 10:42
Message :

Ah OK ! ... Et bien, c'est galère !

Je pense que ce n'est pas du plastique, plutôt du caoutchouc.
J'ai d'abord essayé avec un forêt de 2mm tourné à la main mais trop court, ce puit est très profond.
Ensuite j'ai utilisé un fil de fer rigide taillé au bout pour être un peu tranchant et en forme de manivelle pour pouvoir le faire tourner :
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=703082IMG2783.jpg
" target="_blank" rel="ugc" class="men">

image-du-forum-de-la-motoculture






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J'ai retiré un peu de poussière de caoutchouc mais ça n'a pas suffit.
J'ai fini par injecter de l'acétone avec seringue+aiguille. Pendant 10-15mn j'ai injecté, pompé, injecté, pompé .... Ca a ramolli le bouchon qui a fini par sortir quand j'ai soufflé à 10 bars dans le trou opposé au puit d'émulsion.
Voilou

*** Message édité par Roli le 21/08/2016 10:42 ***

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Ajouté le : 21/08/2016 09:41
Message :

Comment tu as pu enlever le morceau de pièce en plastic au fond du trou.
Il peut être confronté à ce problème alors il cherche à savoir certainement...

@+

Jef


Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
" Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !
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Ajouté le : 20/08/2016 22:00
Message :

Pardon mais pas compris
Tu veux que j'explique quoi ?

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pif, c' est nathalie. moi c' est pof.

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Ajouté le : 20/08/2016 21:25
Message :

virgule
Message original: Roli



tu devrais expliquer comme ca va bien a remettre en place.

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Ajouté le : 20/08/2016 13:28
Message :


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Ajouté le : 20/08/2016 11:53
Message :

On se demandera toujours comment une pièce de 1 Euro peut boucher un carburateur !


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Ajouté le : 20/08/2016 11:33
Message :

Ca y est, j'ai trouvé
La carburation de mon moteur était inréglable et son fonctionnement "péteux et ératique", j'en étais venu à soupçonner plutôt un pb d'allumage. Merci à Kubus qui m'a envoyé 2 bobines et un boitier pour essai .... malheureusement sans résultat.
Alors j'ai re-démonté mon carbu pour la troisième fois avec l'idée de le repasser aux ultra-sons.
Et là, j'ai trouvé le coupable ! C'est lui :

Capuchon%E9mulsion.jpg


L'un des deux "bouchons" en caoutchouc qui ferment les tubes d'émulsion. La pièce N°9 là :
image-du-forum-de-la-motoculture






Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
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Eclat%E9carbu.JPG


En fait le coupable c'est moi ! Lors du deuxième démontage, j'ai enlevé ces deux bouchons pour bien nettoyer les tubes, sans m'apercevoir que l'un des deux s'est cassé en tirant dessus.
Il a laissé un morceau dans le tube et j'ai poussé ce morceau au fond en passant une pige pour nettoyer ... Au fond du tube il y a un conduit que j'ai bouché.
Sur la photo, c'est le bouchon cassé. Un neuf a un renflement qui le tient à l'intérieur du tube ... mais j'ai oublié de faire une photo
2H pour retirer ce petit morceau

J'ai trouvé 2 bouchons neufs chez le Honda du coin. Remontage, et là tout marche bien comme avant. J'ai pu régler un ralenti et un régime maxi stables, plus de pets dans le pot, plus de régulation intempestive et plus de suie sur la bougie de droite. Youpi !
...
Et méfiez vous de ces bouchons si vous démontez votre carbu !!!

*** Message édité par Roli le 20/08/2016 11:35 ***

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Ajouté le : 12/08/2016 20:38
Message :

Oui Merci J'espère les recevoir Lundi mais de toutes façons je les essaye dès réception.

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Ajouté le : 12/08/2016 19:59
Message :

Et bien le colis est parti cet après midi et tu pourras tester lundi les 2 bobines avec le module électronique.

@+

Jef


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Ajouté le : 12/08/2016 09:20
Message :

Merci Kubus, MP tout à l'heure.

En attendant, j'ai du nouveau. Je me suis décidé à desserrer le boulon qui règle l'angle des deux pattes du régulateur et trouvé une position où ça marche beaucoup mieux.
Démarrage et prise de tours impec.
MAIS, j'ai toujours des petits pêts dans le pot, audibles surtout au ralenti.
Ca ressemble à des ratés d'allumage.
J'ai un petit testeur d'étincelle. Sur les deux bougies il montre une étincelle assez faible et des interruptions assez fréquentes, plus souvent sur le cylindre gauche.
Je pense qu'elles correspondent aux "pouf pouf" dans le pot.
Une bonne raison pour essayer d'autres bobines !

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Ajouté le : 11/08/2016 15:27
Message :

Salut Roli

Mon ami est venu récupérer sa tondeuse et ma amène toutes les pièces de son moteur Honda Gcv 520 grièvement décédé .
Tu me contactes en MP j'ai les 2 bobines droites et gauches démontées d'un moteur explosé.

@+

Jef


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messages papy1
Invité
Ajouté le : 11/08/2016 12:52
Message :

salut Roland,

Vous mettez un mail ou un MP a Jef (kubus09) il est super sympa et va voir cela avec vous.

Alors, toujours des soucis avec ce Gcv520 Honda ? je pensais que vous aviez résolu le problème....

Bon courage

Cdlt

JJ

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