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john951 Invité	Ajouté le : 13/03/2008 14:14 Message : coucou voici les nouvelles : - pour la tronconneuse Mc Culloch, vu qu'il n'y avait plus de pièces dispo, j'en ai acheter une neuve - pour la culasse de ma tondeuse je l'ai faite refaire via filet rapporté pour - de 30e (pirx de la culasse + de 60e HT) et pour info le kit de réfectioncoute 109eHT donc en attendant les joint pour le moment tout va bien merci encore

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STEF Invité	Ajouté le : 09/02/2008 13:01 Message : et bien si je l'avias encore la mienne en aurait 30

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stihlman TOI? MOI ET MES STIHL Region Haute Normandie Enregistré le 04/10/2007 Messages: 1230 Non connecté	Ajouté le : 09/02/2008 12:12 Message : mode hors sujet on c'est ça une LN celle de mon pote doit avoir 25 ans mode hors sujet off

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STEF Invité	Ajouté le : 09/02/2008 11:43 Message : Message original: stihlman Après comme tu refais le taraudage rien ne t'empèche de mettre une autre bougie d'indice thermique équivalent. J'ai fais ça sur une citroën LNA d'un copain deux bougies avaient explosé j'ai retaraudé plus grand et mis des bougies de ford fiesta je crois résultat lui qui voulait changer de voiture ça fait six ans que ça tient comme ça. * Message édité par stihlman le 09/02/2008 08:29 * mode hors sujet on c'etait ma premiere voiture enfin pour etre plus precis c'etait une LN mode hors sujet off

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john951 Invité	Ajouté le : 09/02/2008 11:30 Message : merci pour toutes ces informations c bien une bougie conique sur la Mc130, et a ce sujet j'était hier après midi dans un atelier de motoculture et visiblement le gars me proposait une bougie équivalante mais avec joint .... et il me semble bien en clef de 16 je m'occupe de ça ce matin et vous tiens au courrant merci encore

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timaumo1 Region Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8461 Non connecté	Ajouté le : 09/02/2008 10:48 Message : Bonjour, Tu as raison stihlman mais, toujours de mémoire, je crois qu'il n'y a pas la place pour mettre un bougie avec un culot plus gros même clé de 19. Il reste la solution de mettre une bague mais la qualité de la réparation n'est pas celle d'un héli-coil. Dans ce cas je pense que le mieux est de voir avec un atelier de rectification en précisant que c'est une bougie sans joint. Cordialement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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stihlman TOI? MOI ET MES STIHL Region Haute Normandie Enregistré le 04/10/2007 Messages: 1230 Non connecté	Ajouté le : 09/02/2008 09:28 Message : Après comme tu refais le taraudage rien ne t'empèche de mettre une autre bougie d'indice thermique équivalent. J'ai fais ça sur une citroën LNA d'un copain deux bougies avaient explosé j'ai retaraudé plus grand et mis des bougies de ford fiesta je crois résultat lui qui voulait changer de voiture ça fait six ans que ça tient comme ça. * Message Ã©ditÃ© par stihlman le 09/02/2008 08:29 *

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ZENOAH79 Region nouvelle-aquitaine Ville COURLAY Enregistré le 10/05/2006 Messages: 5312 Non connecté	Ajouté le : 09/02/2008 09:28 Message : exact je n'y avais pas pensé c'est un cone sur la MC 130

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STEF Invité	Ajouté le : 09/02/2008 08:56 Message : +1 pour timaumo1 il a raison

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timaumo1 Region Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8461 Non connecté	Ajouté le : 08/02/2008 22:03 Message : Bonsoir, OK avec mes deux collègues. Attention toute fois pour la McC 130. De mémoire c'est une bougie à portée conique. Dans ce cas le filetage effectué pour monter l'heli-coil est de diamètre supérieur au diamètre du culot de la bougie. De ce fait il y a un manque d'étanchéité, (une fuite de compression), entre la culasse et la portée conique de la bougie. Cordialement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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mécanopro 60 Region picardie Ville ons en bray (près de beauvais 60) Enregistré le 31/05/2007 Messages: 3277 Non connecté	Ajouté le : 08/02/2008 20:23 Message : je confirme zenoah , vu le prix du kit de réparation il vaut mieux le faire faire ! et c'est du 14 /125

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ZENOAH79 Region nouvelle-aquitaine Ville COURLAY Enregistré le 10/05/2006 Messages: 5312 Non connecté	Ajouté le : 08/02/2008 20:09 Message : bonjour d'origine c'est du 14/125 apres en filet rapporté sa doit etre 16/125 moi c'est une boite de rectif qui me fait le boulot donc je ne te dirais pas mais s'il faut que tu achete le taraud + les filets rapportés pour 2 machine je ne sais pas si c'est rentable

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john951 Invité	Sujet : problème de filletage de bougies Ajouté le : 08/02/2008 19:25 Message : bonjour a tous j'ai parcouru le forum pour trouver la réponse a mes questions mais en vain j'ai 2 outils assez anciens sur lesquels j'ai des soucis de filletage, souhaitant les refaire avec un filet rapporté, je cherche le pas de vis (tondeuse Wolf avec moteur B&S classic et tronçonneuse McCulloch130), ça ressemble a du M12 ou M13x125 mais je pense aussi a du pas américain quelqu'un connaitrais le pas de vis de ces dougies ? merci d'avance

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