LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

BONJOUR

problème résolu pour le concessionnaire husqvarna

*** Message édité par winking le 18/12/2018 11:29 ***

[bold]Message original: winking
@ Shootrace

Bonsoir et merçi pour tes explications
Je suis allé au concessionnaire husqvarna avec la machine, chez lui il l'a prend deux coups de corde elle tousse , donc signal pour enlever le starter, après un seul coup de corde elle démarre , je suis passé pour un gu-gus ! bien sur la veille elle avait tournée
Donc lui me dit de bien respecter l'ordre de démarrage à froid
1 starter, 2 décompresseur , 3 pompage du carburant 6 à 7 fois sur la bulle pleine
A chaud comme tu dis mettre le starter et l'enlever avant de lancer le moteur ça pour effet de mettre le ralenti accéléré car souvent j'oublie de le faire
Moi à chaud elle démarre bien, sans mettre le ralenti accéléré

chose importante qu'il m'a dit à froid si elle tousse pas au bout de 4 coups de corde enlever le starter et continuer de lancer le moteur elle doit partir
L'erreur que j'ai faite c'est de tirer dessus jusqu'a entendre qu'elle tousse starter enclenché donc j'ai rien entendu et je l'ai noyée.
Bon elle est neuve que 4 pleins de consommé donc le carbu pas encore calibré.
Mais comme tu dis super machine très nerveuse

Un bûcheron pro était présent lui il dit qu'il tourne avec les 550 et 560 xp husq autotune avec de l'essence sp 98 total prenieum mélangée avec de l'huile husqvarna xp bio 100 % synt à 2,2 % de dosage elle a une pèche d'enfer ses machines ( pas d’éthanol dans le total 98 )
la 550 xp est prévue pour tourner avec 10 % d’éthanol, mais il faut pas le faire
mes autres tronços husq la 450 sp 95 + fuel fit elle démarre super bien même avec 2 mois d'arrêt
le fuel-fit stabilisateur d'essence, peut garder le mélange 2 T propre pendant 4 mois maxi au delà jeter le carburant 2T , ( 2 ans pour l'essence pure ) je sais pas si c'est une bonne info ?

A + pour parler carburant
Bonne soirée à tous















*** Message édité par winking le 15/12/2018 18:30 ***






*** Message édité par winking le 15/12/2018 18:31 ***

Message original: winking
@ Shootrace

Bonsoir et merçi pour tes explications
Je suis allé au concessionnaire husqvarna avec la machine, chez lui il l'a prend deux coups de corde elle tousse , donc signal pour enlever le starter, après un seul coup de corde elle démarre , je suis passé pour un gu-gus ! bien sur la veille elle avait tournée
Donc lui me dit de bien respecter l'ordre de démarrage à froid
1 starter, 2 décompresseur , 3 pompage du carburant 6 à 7 fois sur la bulle pleine
A chaud comme tu dis mettre le starter et l'enlever avant de lancer le moteur ça pour effet de mettre le ralenti accéléré car souvent j'oublie de le faire
Moi à chaud elle démarre bien, sans mettre le ralenti accéléré

chose importante qu'il m'a dit à froid si elle tousse pas au bout de 4 coups de corde enlever le starter et continuer de lancer le moteur elle doit partir
L'erreur que j'ai faite c'est de tirer dessus jusqu'a entendre qu'elle tousse starter enclenché donc j'ai rien entendu et je l'ai noyée.
Bon elle est neuve que 4 pleins de consommé donc le carbu pas encore calibré.
Mais comme tu dis super machine très nerveuse

Un bûcheron pro était présent lui il dit qu'il tourne avec les 550 et 560 xp husq autotune avec de l'essence sp 98 total prenieum mélangée avec de l'huile husqvarna xp bio 100 % synt à 2,2 % de dosage elle a une pèche d'enfer ses machines ( pas d’éthanol dans le total 98 )
la 550 xp est prévue pour tourner avec 10 % d’éthanol, mais il faut pas le faire
mes autres tronços husq la 450 sp 95 + fuel fit elle démarre super bien même avec 2 mois d'arrêt
le fuel-fit stabilisateur d'essence, peut garder le mélange 2 T propre pendant 4 mois maxi au delà jeter le carburant 2T , ( 2 ans pour l'essence pure ) je sais pas si c'est une bonne info ?

A + pour parler carburant
Bonne soirée à tous















*** Message édité par winking le 15/12/2018 18:30 ***






*** Message édité par winking le 15/12/2018 18:31 ***

@ Shootrace

Bonsoir et merçi pour tes explications
Je suis allé au concessionnaire husqvarna avec la machine, chez lui il l'a prend deux coups de corde elle tousse , donc signal pour enlever le starter, après un seul coup de corde elle démarre , je suis passé pour un gu-gus ! bien sur la veille elle avait tournée
Donc lui me dit de bien respecter l'ordre de démarrage à froid
1 starter, 2 décompresseur , 3 pompage du carburant 6 à 7 fois sur la bulle pleine
A chaud comme tu dis mettre le starter et l'enlever avant de lancer le moteur ça pour effet de mettre le ralenti accéléré car souvent j'oublie de le faire
Moi à chaud elle démarre bien, sans mettre le ralenti accéléré

chose importante qu'il m'a dit à froid si elle tousse pas au bout de 4 coups de corde enlever le starter et continuer de lancer le moteur elle doit partir
L'erreur que j'ai faite c'est de tirer dessus jusqu'a entendre qu'elle tousse starter enclenché donc j'ai rien entendu et je l'ai noyée.
Bon elle est neuve que 4 pleins de consommé donc le carbu pas encore calibré.
Mais comme tu dis super machine très nerveuse

Un bûcheron pro était présent lui il dit qu'il tourne avec les 550 et 560 xp husq autotune avec de l'essence sp 98 total prenieum mélangée avec de l'huile husqvarna xp bio 100 % synt à 2,2 % de dosage elle a une pèche d'enfer ses machines ( pas d’éthanol dans le total 98 )
la 550 xp est prévue pour tourner avec 10 % d’éthanol, mais il faut pas le faire
mes autres tronços husq la 450 sp 95 + fuel fit elle démarre super bien même avec 2 mois d'arrêt
le fuel-fit stabilisateur d'essence, peut garder le mélange 2 T propre pendant 4 mois maxi au delà jeter le carburant 2T , ( 2 ans pour l'essence pure ) je sais pas si c'est une bonne info ?

A + pour parler carburant
Bonne soirée à tous















*** Message édité par winking le 15/12/2018 18:30 ***




*** Message édité par winking le 15/12/2018 18:31 ***

Bonjour

En résumé quelle misère ces nouvelles technologies embarquées
sur des machines qui n'en avaient nullement besoin

Salut Winking, j'ai la même machine depuis 3 ans, donc je peux certainement t'aider.

Je fais du bois de chauffage pour moi (amateur donc), et la machine ne tourne pas pendant 9 mois du coup. J'ai aussi eu ce soucis, où la machine ne voulait pas démarrer après une longue pause.
Résultat chaque saison je change la bougie, et plus de problèmes.

Autrement rien à dire, c'est une super machine, légère, maniable, ultra-confortable (par rapport à 029), de la patate et surtout, elle consomme rien !

Ah et tant que j'y pense. Tu risques, comme moi, de trouver qu'elle démarre mal à chaud. Si c'est le cas, suit la procédure suivante, il faut que tu te positionnes sur le starter, afin de créer un appel d'air, puis tu te remets sur la position de marche. (donc t'enlèves le starter). Ensuite un petit coup de lanceur et c'est reparti !

Ah oui , c'est vrai ...ces saloperies de nouvelles tronçonneuses ....tu n'as plus qu'a retourner chez ton revendeur pour la passer a la valise ...

@Tisane
merçi pour ta réponse, mais la husq 550 xp a une gestion électronique du carbu , pas de vis de réglage
pas la possibilité de mettre le starter à moitié c'est fermé ou ouvert
Quelqu’un à la même machine pourrai me renseigner ?

Slt winking ! Peut etre que ta machine n'a pas besoin de starter , elle dort au chaud ? Essaie deja sans starter , puis avec starter mis a moitié .... peut etre qu'elle est réglée trop riche ; si elle n'a que 3 mois , ne tripotes rien , retour chez le vendeur pour réglage !!!!!!

Bonjour
J'ai eu une mésaventure avec ma tronço husqvarna 550 xp neuve, enfin 3 mois d'âge, elle s'est noyée par 2 fois au démarrage à froid avec du carburant aspen
Il y avait un mois qu'elle avait pas tournée, donc je décide de la mettre en route
Mon erreur au bout de 5 coups de corde ;après avoir actionné 6 fois la pompette d'essence, je l'ai pas entendu tousser signe qu'il faut enlever le starter ! donc moteur noyé

je démonte la bougie bien sur mouillée , je la sèche aère le cylindre piston en bas, je recommence la mise en route,sans le starter il a fallu quand même une douzaine de coups de corde pour démarrer avec beaucoup de fumée bleue.
Ce matin nouvel essai 2ème coups de corde, elle tousse, enlever le starter e encore 2 coups de corde ele démarre bien

Donc ma question ; si on l'entend pas tousser il faut enlever le starter au bout de combien de coups de cordes 3 c'est bon ?
je trouve qu'avec l'aspen même ma débroussailleuse sthil démarre moins bien ?
Par contre avec une autre tronço que j'ai la 450 husq avec du mélange 2 T fait maison sp 95 additivé au fuel-fit confectionné le 8 Octobre dernier avec l'huile xp bio husqvarna elle part au 3ème coup de corde n'ayant pas tourné depuis 2 mois

Quand pensez vous merçi




*** Message édité par winking le 14/12/2018 17:10 ***




*** Message édité par timaumo1 le 18/12/2018 20:37 ***