LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

bonsoir


.....salut voyou et tes éternels soucis , pas d affolement ..le trou du couvercle n a pas vraiment de positions définis , en principe il ne faut pas qu il soit gêné par le souffle du refroidissement moteur , le reste surtout pas qu il soit bouché par de la sciure .....ton problème vient de l alimentation moteur , commence déjà régler les vis H et L ....H un tour voir un peu moins L un tour 3/4 voir un peu plus....ensuite vérifie tes joints de carburateur , attention a la correspondance entre le trou d impulsions....sur certaines machines c est une durite qui part du bas cylindre a l arrière du support carburateur qui conduit les impulsions..si cette durite est en mauvais état l essence n est pas pompée par la membrane du carburateur...lorsque tu pompe le carburateur s amorce et le moteur brûle le peu d essence que tu envoie....bonne chance et bonne soirée

bonjour a tous,j'ai recuperer une tronconneuse zenoah g3200 et le pb est le suivant;elle demarre et s'arrete;dinc j'ai demonte le carbu les membranes sont correctes et non dure ainsi que les joints;j'ai tout nettoye dans du vinaigre blanc y compris le tamis ,pointeau,et tout remonte.Le pb est toujours le meme elle demarre et s'arrete.Lorsque j'agis sur la pompette l'essence arrive bien du reservoir puique la pompette se rempli et egalement lorsque elle demarre si en meme temps je joue sur la pompette elle marche un peu plus longtemps puis s'arrete.Les durites ne sont pas poreuses.Mais un souci en plus c'est que je n'ai pas regarde ou se situait le petit trou qui est sur la plaque ou se situe la membrane avec la partie alu qui agit sur le pointeau.Donc si un membre pouvait me renseigner à ce sujet j'en serai ravi.Dans l'attente grand merci.Tres cordialement.