LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

bon c'est remonté, 1er démarrage en marche arrière c'est moins rapide qu'avant.
Par contre la marche avant il faut appuyer doucement au début sur la pédale sinon gros a coup.
Hier j'ai tondu et au bout d'un moment ça sentait un peu l'huile, il y en a qui sortait par le bouchon de remplissage (il ne tient plus très bien) et sous la carrosserie plein de petites gouttes d'huile de l'embrayage !! j'en ai trop mi et ça crache par le reniflard ?

bonjour romu044

dans la vue éclatée "Transmission Controls" il faut dévisser les deux vis rep23 et tu joues sur l'écartement.

cordialement

Bonjour Yoyo31,

Content pour toi.
Moi l'embrayage est encore sur l'établi, mais remonté, reste à tout remettre en ordre.
Comment tu règles l'avance et le recul des pédales ?

bonjour,

je reviens pour poster de bonnes nouvelles, j'ai remonté l'embrayage mardi dernier, puis réglé mécaniquement l'avance et le recul des pédales. ça refonctionne !
j'ai tondu pendant deux heures mercredi, aucun pb.

à bientôt

bonjour,

ref du tracteur: ags2130

ref de la bv : 618-3122

cordialement

Bonjour,

Au vu de votre souci c'est dans la BV que sa bétise.

La BV a quelle ref Hydro gear.

@+ J-Yves

on verra bien lors du remontage sur la transmission !

en tout cas merci pour ces précieux conseils !

bonjour mrphelps,

le soucis que j'ai c'est qu' au point mors le tracteur avance quand meme. g essayé de régler l'avance et le recul mécaniquement mais c'était impossible , pas assez de débattement . c'est pour cela que je me suis lancé dans le démontage de l'embrayage. je pense que g remonté avec une précontrainte pas trop importante, car l'arbre qui va à la transmission n'est pas entrainé lorsque je fais tourné l'arbre coté moteur en position neutre.

Bonjour,

Le souci principal c'est que si la précontrainte est trop importante sa ne vas faire long feux.

Pas assez sa va patiner.Sans la doc c'est compliqué c'est pour sa qu'il vaut mieux remonter à l 'identique.

Cdlt Jean-Yves

Bonsoir romu044,
d'après mrphelps les rondelles qu'il te manque ne sont peut etre pas nécessaires.
assure toi qu'il y ait bien des rondelles de part et d'autre des pignons 6/9/11 pour éviter que les roulements ou disques d'embrayage ne frottent.
je ne sais pas trop quoi te conseiller, je doute de mon remontage.
je v essayer de le remonter sur la transmission et on verra.

Bonsoir mrphelps,

En effet vous avez raison, toutes les rondelles ne sont pas nécessaires car j'ai acheté celles qui étaient "manquantes" et lorsque je les ai toutes mises je ne pouvais plus fermer le demi carter d'au moins 3/4mm.
je ne comprenais plus rien!
j'ai donc assemblé en ayant un compromis entre précontrainte assez suffisante et fermeture du demi carter.
je v remonter comme ça.

à suivre

Bonjour,

Non ce n'est pas parceque les rondelles ne sont pas présente que la boite a été démontée.

Ce sont des rondelles de différentes épaisseur qui permettent le réglage de la précontrainte elle ne sont donc pas nécessairement présente.

Cdlt Jean-Yves.

*** Message édité par mrphelps le 26/04/2019 15:29 ***

tu peux me donner les réf que tu as commandé stp

bonjour,

je pense que ton embrayage a déjà été démontée , vu le nbre de rondelles butées qu'il manque.

moi aussi il me manquait les rondelles 33/34/35 et 26/27/21 d'un coté puis 27/21/20 de l'autre coté.

j'ai recommandé toutes ces rondelles + un roulement 5 car il avait chauffé du fait du manque de la rondelle 26.

j'ai commandé en plus quelques rondelles supplémentaires pour compenser l'éventuelle usure.

pour info j'ai commandé sur promeca mais faut pas être pressé, g commandé vend

Bonjour Yoyo31,tu m'enlève une épine du pied avec la réf du roulement, j'étais partie le commander au usa.En fait j'ai exactement le même embrayage que le tiens.Je viens de refaire un état des lieux et il n'y a pas dans mon embrayage les rondelles entourées

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