LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour
Le levier lorsqu'il embraye les lames se trouve être dans le sens d'avancement du tracteur.
Mon beau frère a eu l'idée après avoir désaccouplé le levier (partie basse et haute ) de refaire un trou afin que la partie haute du levier fasse un quart de tour supplémentaire et il a meulé l'arrondi de la tige,là où passent les câbles.
Dans cette position le levier est plus dur à se déclencher .
Si vous avez d'autres solutions je suis preneur .
Bon weekend
eric

Bonsoir
Ok je n'étais pas au bon endroit.
Regarde ce que donne la pièce 9 qui devrait faire office de verrouillage sur la patte 1.et si la goupille 10 est bien présente.
Gérard

Bonjour
C'est le levier (5 sur le plan) qui commande l'embrayage des lames qui ne reste pas dans sa position contre la colonne du volant .
Il revient en arrière et les lames arretent de tourner .Ce sont les vibrations du tracteur en roulant qui le font se déclencher
Merci pour vos réponses
cordialement
eric

Bonjour Ours
D'après ton dessin il faut regarder l'état des dentures des pièce 41 et 48 et aussi le présence du ressort 42.
il se peut que cela provienne de l'usure des dents et en partie de celle de la pièce 48.
Je pense que tu dois pouvoir les reformer avec une petite lime.
Regarde bien que le ressort ne soit pas cassé ou décroché et pas trop détendu.
Gérard

Bonjour à tous
Sur un tracteur tondeuse Viking MT 420 je rencontre le problème suivant:J'embraye normalement les lames de la coupe avec le levier au niveau du volant .A l'arrêt du tracteur le levier reste dans sa position de fonctionnement sans problème mais il se déclenche lorsque je commence à tondre du fait des secousses occasionnées par l'avancement du tracteur.A la base du levier se trouvent une molette tirant un cable accroché au tendeur de la courroie de coupe ainsi qu'un ressort qui maintient le levier en position débrayé et appuyé sur le sécurité.
Je n'arrive pas à comprendre la raison de cette panne .Y a-t-il un réglage de tension des câbles ou du ressort.

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