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Seb82 Enregistré le 01/09/2018 Messages: 76 Non connecté	Ajouté le : 27/04/2019 21:51 Message : Re ! C'est bon j'ai réussi avec divers schémas et photos trouvés sur internet

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mrphelps Region Aquitaine Ville Gauriac Enregistré le 17/07/2007 Messages: 4560 Non connecté	Ajouté le : 26/04/2019 03:05 Message : Bonjour, Seb82. Si vous pouviez mettre votre schéma en ligne , et dire comment vous l 'avez rebranché et ce qui vous embête exactement sa aiderais peut être à comprendre. Ce Kolher c'est lequel ? sans savoir c'est aussi difficile de répondre, il faut cette info pour voir le schéma du moteur. Une photo de plus prés du moteur, celle que vous avez mise est trop loin , Vous avez trois fil, deux noir et un violet, le stator en a combien? Cdlt Jean-Yves. * Message Ã©ditÃ© par mrphelps le 26/04/2019 03:20 * EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac et Aixam. Igol. Partenaire réparateur, Swap Europe / MTD , Cléva Service, Leroy Merlin , Castorama, Carrefour. 13 Rue de la République 33710 GAURIAC Ancien Diéséliste dans un centre Bosch

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Seb82 Enregistré le 01/09/2018 Messages: 76 Non connecté	Ajouté le : 25/04/2019 22:36 Message : Salut . J'ai un redresseur avec 3 fils qui en sort dont un violet et deux noir. Le violet doit servir normalement et être branché au solénoïde je pense .

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guépard Aides-toi, le web t'aidera Region Provence Ville ORANGE Enregistré le 03/01/2007 Messages: 7941 Non connecté	Ajouté le : 25/04/2019 22:31 Message : Salut, Souvent, sur le circuit de charge, tu as une diode pour redresser le courant alternatif et limiter la tension. Es-tu sur qu'elle ne manque pas? @+ Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal. Mark TWAIN

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Seb82 Enregistré le 01/09/2018 Messages: 76 Non connecté	Ajouté le : 25/04/2019 18:50 Message : Moi j'ai trouvé le schéma avec la bonne année mais pareil. J'ai tout qui remarche sauf que j'ai un problème apparemment pour le circuit de charge car vu qu'ils avaient tout bidouillé je sais pas où vont les fils car si je fais comme le schéma ça déconne . Et la j'ai le témoin de batterie sur le tableau des leds qui reste allumé en permanence.

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papy1 Invité	Ajouté le : 25/04/2019 11:26 Message : Bonjour, On trouve un manuel atelier pour ces ggp 102-122 mais seulement a partir de .... 2000-2003 J'ai aussi dans mes dossiers un éclaté de 1998 avec schéma électrique mais en moteur qu'avec du B&S ou tecumseh.... peut être un moteur changé ? Je vous mets déjà tout cela Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) TC102-122-tc102-122Hydro_1998_%281%29.pdf Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) 1435561739_Wsm102_FR_2000-2003.pdf Cdlt JJ

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Seb82 Enregistré le 01/09/2018 Messages: 76 Non connecté	SujetSujet : Problème faisceau moteur kohler Ajouté le : 25/04/2019 10:19 Message : Salut. J'ai un problème sur la machine d un client qu il m a apporté avec tout le faisceau bidouillé. J'ai réussi à trouver un schéma du faisceau mais même avec ça j'ai l'impression que des fils manquent . C est un moteur kohler command 18 et le tracteur tondeuse est un castelgarden tcp 102 de 1996. Quelqun aurait il le même pour voir les branchements ? Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) * Message Ã©ditÃ© par timaumo1 le 28/04/2019 13:49 *

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