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timaumo1 Region Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8433 Non connecté	Ajouté le : 28/04/2019 13:48 Message : Bonjour, L'essence est pompée dans le réservoir par le grand plongeur grâce à la membrane et rempli la petite cuve qui se trouve dans le réservoir. Là c'est le petit plongeur et le diffuseur qui aspirent l'essence de la petite cuve par le passage de l'air dans le corps du carburateur. Cordialement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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gégé63 Enregistré le 25/04/2019 Messages: 2 Non connecté	Ajouté le : 28/04/2019 09:50 Message : Bonjour, La membrane a été changé, mais il ne tient toujours pas accélération. étouffement du moteur est moins brutale. c'est vraiment un manque d'essence. Comment fonctionne ce type de carburateur? Merci de votre aide.

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timaumo1 Region Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8433 Non connecté	Ajouté le : 25/04/2019 20:47 Message : Bonsoir, Si vous êtes obligé d'utiliser le starter c'est qu'il y a un manque d'essence ou une prise d'air. Commencez par remplacer la membrane et vérifiez si le joint entre carburateur et culasse est en bon état. Vérifiez aussi l'état de propreté des filtres des plongeurs qui vont dans le réservoir. Cordialement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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gégé63 Enregistré le 25/04/2019 Messages: 2 Non connecté	Sujet : brigg statton carburation Ajouté le : 25/04/2019 10:34 Message : bonjour, je viens de récupérer une motobineuse de 1996 avec moteur brigg statton 135292 accélération n'est possible qu'avec le starter. la carbu a été nettoyé par ultrason. Est ce que la membrane d'aspiration d'essence peut être incriminée? Comment détecter une prise d'air? merci de votre aide

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