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messages pierot2401 Rechercher un message

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Ajouté le : 10/08/2019 14:31
Message :

De la marque Nikki oui

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Ajouté le : 09/08/2019 21:13
Message :

Voici la réf du carbu: 1205368

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Ajouté le : 09/08/2019 21:11
Message :

Oui malheureusement j’ai serré un peut trop fort ..
Oui c’est ce que j’ai trouvé sur le net c’est la photo que j’ai mise sur le poste un peut plus haut mais je voulais savoir si il correspond bien au moteur

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Ajouté le : 09/08/2019 21:01
Message :

Bonsoir,

Je crois que là si tu veux être tranquille tu es bon pour un carbu!!! C'est quel modèle et quelle marque ton carbu? NIKKI?
Perso, je me suis dépanné sur ebay avec un carbu chinois à 25€ port compris!!! ça fait 2 ans que ça marche.
Tu as quand même forcé sur la clé non...!!!

Bonne soirée,
A.G.


Le meilleur moyen de se délivrer de la tentation c'est d'y céder!! (Oscar WILDE)
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Ajouté le : 09/08/2019 20:19
Message :

Et l’électrovanne ce vis sur la partie cassé

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Ajouté le : 09/08/2019 20:18
Message :

Et merci pour votre réponse mais je ne pense pas être capable de réaliser ce que vous m’avais expliqué

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Ajouté le : 09/08/2019 20:17
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et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Sinon j’ai trouvé cette référence sur le net qui semble correspondre seul l’électrovanne diffère, vous pensez que ça irais ?

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Ajouté le : 09/08/2019 19:51
Message :

Bonsoir Pierot
Aie pas évident.
Ou se visse l’électrovanne ...sur la partie cassée ou dans le puits?,
On peut imaginer de reconstituer la partie cassée puis de l'usiner mais voir le pas de la vis et le taraud.
Pour reconstituer la partie cassé on pourrait utiliser soit une colle soit une baguette "Duralumin".
La baguette demande un petit savoir et il faut l'avoir déjà utiliser dans d'autre cas.
Pour la colle je me dépanne souvent avec une cyanolite et une poudre de marque "Réparex".
Ce mélange résiste à l'essence et peut s'usiner et est facile à utiliser.
Gérard

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Ajouté le : 09/08/2019 19:12
Message :

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Ajouté le : 09/08/2019 19:11
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Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)


Voilà les dégâts ..

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Ajouté le : 09/08/2019 18:59
Message :

Bonsoir Pierot
Montre nous l souci ça peut peu être se réparer( filet rapporté, taraudage ...) ?
Gérard

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Ajouté le : 09/08/2019 18:41
Message :

Bon beh il y avait une boulette à faire et je l’ai fait .. en remontant l’electrovanne j’ai cassé le pas de vis du carbu donc au lieu d’avoir juste l’ectrovanne à changer c’est le carbu complet ..
mais impossible de trouver le bon sur internet ..

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Ajouté le : 09/08/2019 17:28
Message :

Pour ton fusible je pense que c'est bien un 30A qu'il faut mais ça n'a pas une grande importance. Pour l'EV démonte la et regarde si elle fonctionne encore (ce qui m'étonnerait un peu) en branchant sur une batterie le rouge au + et le noir au - En faisant juste contact tu dois entendre un petit claquement. Sinon vire le clapet.


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Ajouté le : 09/08/2019 17:15
Message :

Et de ce fait l’essence n’arrive bien qu’avec le starter ?

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Ajouté le : 09/08/2019 17:14
Message :

Merci vous êtes au top :)
Effectivement le fusible avait cramé (30A) que j’ai remplacé par un 20A il a mis un peut de temps à démarrer mais par contre il ne tourne bien qu’avec le starter, je n’ai pas coupé le clapet comme vous m’aviez dis du coup je pense que c’est normal étant donner qu’il n’est plus alimenter il ne peut plus redescendre

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