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Region Aquitaine
Ville Gauriac

Enregistré le 17/07/2007
Messages: 4556


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Ajouté le : 21/08/2019 21:37
Message :

Bonjour,

Effectivement les pièces Kawasaki c'est très compliqué le réseau est très mal représenté sur le territoire.

Il faudrait les deux lettres et les deux chiffre (la spécificité) aprés TD 40 pour être sur de la ref car il y a plusieurs Ø mais sur le site Kawasaki Europe cette pièce n'est plus livrable donc sa va être très compliqué.

A moins de trouvé un carburateur d'occasion.

Cdlt Jean-Yves


EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac et Aixam. Igol. Partenaire réparateur, Swap Europe / MTD , Cléva Service, Leroy Merlin , Castorama, Carrefour.
13 Rue de la République
33710 GAURIAC

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messages Negger18
Invité
Ajouté le : 21/08/2019 18:30
Message :

Ok merci pour votre réponse
C’est à grâce à ce schéma que je me suis aperçu de son absence
Depuis je cherche pour en trouver une mais j’ai l’impressIon que c’est mission impossible
Auriez vous un lien pour en trouver une ?

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Ville Gauriac

Enregistré le 17/07/2007
Messages: 4556


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Ajouté le : 21/08/2019 17:23
Message :

Bonjour,


L'aiguille dont vous parlez c'est la 16009 si oui bien sur qu'elle doit être présente.


image-du-forum-de-la-motoculture






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et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)


Cdlt Jean-Yves


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messages Negger18
Invité
Ajouté le : 21/08/2019 15:46
Message :

Suite car petit problème avec le téléphone
Donc Le ralenti était nickel mais elle Callait dès que j’accéléré
Lors du démontage je me suis aperçu qu’il manquait la petite aiguille dans le Boisseau du carburateur pensez-vous qu’il y ait un lien de cause à effet avec cette petite absence merci de votre réponse

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messages Negger18
Invité
Sujet : Réglage carburateur TK1
Ajouté le : 21/08/2019 15:37
Message :

Bonjour à tous
Alors voilà
J ai récupérer une débroussailleuse kawasaki TD40
Après un bon petit nettoyage carbu TK1 filtre et autre
Sans oublier le changement de membrane
La petite bête ne tient pas le ralenti, je dois toujours garder la manette des gaz en position bloquée et dès que j appuie dessus pour la débloquer elle cale
Aurais vous une petite idée de où vient le problème ?
Ah oui petite info supplémentaire avant le nettoyage et changement de membrane le ralenti était nikel par

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