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Region  Auvergne
Ville Saint-Saturnin

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Ajouté le : 24/11/2019 16:40
Message :

Rebonjour !!
Bon du coup problème résolu puisque ça ne cale plus (en cause la bougie et la bobine les autres pièces défectueuses) et le moulin tourne comme une horloge ( en cause le papillon régulateur du mauvais côté de sa butée).
Voilà trois pages pour dire que 5 pièces étaient défectueuses et que le papillon était du mauvais côté de sa butée.
Bon dimanche à tous et vive Briggs et Stratton !

@+
jsc63


@+
jsc63
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Region  TOURS. /centre
Ville  joué les tours

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Ajouté le : 24/11/2019 16:29
Message :

bon dimanche ,je vais faire un tour ,on verra ce soir ,peut etre aux champipis ,on va voir

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Region  Auvergne
Ville Saint-Saturnin

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Ajouté le : 24/11/2019 16:11
Message :

Honte à moi !!
Le papillon était retourné !!


@+
jsc63
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Region  Auvergne
Ville Saint-Saturnin

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Ajouté le : 24/11/2019 15:45
Message :

Bonjour et merci pour vos réponses.
Alors j'ai enfin compris ce que vous vouliez quand vous me demandiez les références de mon moteur.

Les voilà : 1OT802 0140 B1 07082755

Du coup je pense que ce sera mieux pour diagnostiquer.

Sur mon moteur il n'y a pas de levier au dessus du carburateur. Il y a juste une petite pièce en plastique en forme de papillon qui entraîne un volet à la sortie du carburateur.

Voilà !
Je vais quand même regarder du côté du ressort.

Je vous dirai.

@+
jsc63

*** Message édité par jsc63 le 24/11/2019 14:47 ***


@+
jsc63
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Ville Gauriac

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Ajouté le : 24/11/2019 08:09
Message :

Bonjour,

Vous avez du mal remonter le système de régulation. Sinon appliqué la méthode proposer par plombtiger

C'est un régulateur pneumatique sur se bloc si je ne dit pas de bêtise. Une vidéo de papy25.

https://www.youtube.com/watch?v=0u6Hh0OEBQE



@+ Jean-Yves


EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac et Aixam. Igol. Partenaire réparateur, Swap Europe / MTD , Cléva Service, Leroy Merlin , Castorama, Carrefour.
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Ancien Diéséliste dans un centre Bosch
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Ville Lignières

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Ajouté le : 24/11/2019 07:39
Message :

Hello

Hé Ben ! ...

Revenons à ton histoire .. Au début , d’après TOI ..La BOBINE serait en cause ..( et des paris ont été ouverts entre la BOBINE et la CARBURATION .. Ensuite ce fut au tour de la bougie , dont beaucoup de copains t'ont conseillés de la changer ..

Ouf! elle tourne enfin ! oui mais trop vite ..Je suppose que tu as nettoyé le carburateur pour ça , et aussi changer quelques petits joints ..Donc tu l'a démonté ... As tu bien remis toutes les pièces convenablement à leurs place ?

A mon avis , le ressort de régulation de régime moteur est HS ... Soit mal remis , soit étiré et fatigué , soit tout simplement ..ABSENT !

Voici un petit film d'un de nos copains qui explique très bien l'utilité de ce ressort ainsi que le fonctionnement de la patte qui est reliée au pignons de régulation à l'intérieur de ton moteur ...
https://youtu.be/gdHvT1Nqjs0


Voilà ..3 pages pour finalement bien peu de choses ...

A+
PLOMB

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Region  Auvergne
Ville Saint-Saturnin

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Ajouté le : 23/11/2019 20:16
Message :

LOL
Et à part ça personne n'a une idée ?


@+
jsc63
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Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien

Region Midi Pyrénées/ Occitanie
Ville Varilhes

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Messages: 18092


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Ajouté le : 23/11/2019 18:17
Message :

Salut

Normal si tu as monté une bougie de Ferrari !

@+

Jef


Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
" Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !
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Ville Saint-Saturnin

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Ajouté le : 23/11/2019 17:51
Message :

Personne n'a une idée ?


@+
jsc63
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Ville Saint-Saturnin

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Ajouté le : 21/11/2019 22:32
Message :

Bonsoir à tous,
Ça y est, j'ai enfin reçu et monté les nouvelles pièces de ma tondeuse.
Je l'ai démarrée, mais là oh surprise !
Elle s'est mise à ronfler aussi fort qu'une Ferrari.

Je suppose qu'elle tourne trop vite.
Je risque de tout "serrer" si je tonds comme ça non ?

Comment régler ça ?

Merci d'avance pour vos réponses...


@+
jsc63
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Ville Saint-Saturnin

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Ajouté le : 02/10/2019 19:23
Message :

Bonsoir,
OK, bien reçu !!


@+
jsc63
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Ville Gauriac

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Ajouté le : 30/09/2019 22:30
Message :

Bonjour,

La doc B&S préconise 0.76mm.

Ce n'est pas parce-que vous allez mettre un bougie neuve que l’écartement est correct il doit être contrôlé systématiquement.

@+ Jean-Yves.


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Ville Saint-Saturnin

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Ajouté le : 30/09/2019 18:55
Message :

Bonsoir !
OK entendu !
Mais de toute façon, je change la bougie...


@+
jsc63
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Ville Lignières

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Ajouté le : 30/09/2019 18:49
Message :

Hello

Dis JSC... ... T'as un " gros " pif au mètre "

Déjà rien que de voir le pas du filetage de ta bougie par rapport à l'écartement de ton électrode ..t'es pas loin du 1,5 mm soit 15 dixième ..ça fait beaucoup

image-du-forum-de-la-motoculture






Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)


Or , PAUL t'as donner un lien ou il est marqué : De nombreux petits moteurs requièrent un écartement de 0,076 cm. ... T'es à plus du double de la cote .

Refais la mesure à 0,75 ou 0,80 ( si ta des jauges d'épaisseur ) et reviens nous dire ce qu'il en ait

A+
PLOMB

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Ville Saint-Saturnin

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Ajouté le : 30/09/2019 18:28
Message :

J'avoue avoir réglé un peu au pifomètre......


@+
jsc63
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