LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

roro merci pour ton message mais la tringle et normale et bien vissée encore merci

bonjour

sur ses model déja il faut travailler avec le bouchon de réservoir d huile desserer sinon la pression bloque le fonctionnement et donc le contraire une fois fini

regarde aussi si ta tringle métallique qui est derriere le casse bois ne sois pas tordu ou dévissé ; j ai déja trouver se probleme sur ses models

Bonsoir,

La différence entre un double et un simple effet , c'est que tu doit actionner la manette pour faire descendre et monter le coin pour un double effet, alors que tu ne doit actionner la manette que pour le faire descendre sur un simple effet et c'est la qu'il y a besoin d'un ressort pour aider le coin à remonter.

Tu dit qu'il y a un ressort, qui n'est pas cassé, donc tu doit être en simple effet et c'est la que je réitère;ma réponse, si tu as un filtre à huile sur le circuit, contrôle que celui ci ne soit pas obstruer.

Autre chose aussi qui peut empêcher la remonté du vérin, c'est que ce dernier peut être flambé (tordu)

cdt Patrice

patou, bonsoir étant presque nul en mécanique j'aimerais que tu m'explique la difference qu'il y a entre le double et le simple effet . Il y as un ressort en bas de la refendeuse il est attenant a un tube qui monte jusque en haut de la refendeuse et qui se termine par un pommeau que l'on visse ou dévisse ce dit ressort n'est pas casser.
Amicalement

Bonsoir,

Si ton circuit hydraulique est équipé d'un filtre, celui ci se trouve en général sur le retour, et que tu as mis de l'huile moteur dans le dit circuit hydraulique, cela aura pour effet de colmater le filtre, rendant donc impossible la remonté du vérin.

D'autre part, ce vérin est t'il en double ou simple effet? parce que s'il est en simple effet, il faut un ressort pour la remonté et dans ce cas une rupture du ressort empêche la montée du vérin.

A suivre........


cdt patrice

demain je m'y attèle et vous tin au courant

re.

.....il doit y avoir un système quand la table est en position basse qui vient appuyer sur un fin de course , et idem pour la position haute....a la limite démontez les carter pour suivre le faisceau électrique....le moteur entraîne A MON AVIS une pompe hydraulique et le système de commande de remonté et descente du piston et électrique par électrovanne ..sur cette machine la table appuie sur un accessoire...POUR EXEMPLE

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

bsr et merci mais comment vérifier s'il y as une fin de course position bas ????????

bonjour

....il y a certainement un fin de course position bas , a partir du moment que c est un circuit électrique vérifiez sa présence..... pour l huile sur google oui c est de l hydraulique....le site : https://www.crossfer.fr/FENDEUSE-A-BUCHE-VERTICALELS-8-T-380V

Mais des fois il n'y aurais pas une sécurité pour que le tranchant reste bloquer en bas ????

Bjr,

Déjà que toutes les huiles moteurs, vérins, ne sont pas forcément miscibles pour un même usage ......

Je crains qu'il ne faille faire ici un bon nettoyage du circuit hydraulique, et surtout qu'il n'y ait pas eu de formation pâteuse due à ce "mélange" audacieux.

Bon courage pour la suite.
JC.

RE


OOOoohhh ! OUI , et une grosse même .. On ne mets pas de l'huile de moteur dans des vérins mais de l'huile spécifique hydraulique .

A mon avis t'es bon pour une bonne purge d'huile et si tu as encore ton cahier d'entretien qui est fourni avec le FENDEUR , il y est spécifié le type et le grade d'huile que tu dois mettre ainsi que la quantité préconisée par le constructeur .

Si malgrès cela , le coin ne se relève toujours pas , il y a de fortes chances que un de tes clapets soit resté boqué " fermé " et ne laisse plus passer le fluide dans tes flexibles pour remonter ton vérin ...
Reviens nous dire ce que te dit ton cahier des charges ( entretien et mode d'emploi ) de ton fendeur ..Si tu l'as ...perdu (si tu perd un tel document en 2 ans ..ça craint ) ... Nous te donnerons le type et grade d'huile hydraulique que tu dois mettre ..OK
Aller A+
PLOMB

RE bonjour je vais tenter de pour vous renseigner du mieux que je peux en , premier vous remercier
de vous pencher sur le hic du refendeur.
Oui c'est une 8Tmoteur en 380 verticale ,le moteur tourne normal . la machine a+ de deux ans et je n'est jamais changer d'huile sauf une fois ou il en manquer eet j'ai fait le complement avec de l'huile moteur ai je fais une connerie?,??????

Bonjour,

Comme le précise Plombtiger, un manque d'huile pourrait être la clé du problème .....

Donc, première étape à effectuer, voir niveau d'huile.

Hello

Si tu pouvais être un peu plus précis dans ton " refendeur crossfer " ..
CROSSFER fabrique une masse de FENDEUR :
Électrique à 8t
Thermique de 8 à plusieurs tonnes de compression ( verticale ou horizontal )

Donnes nous plus de précisions concernant ta machine afin de connaitre le type , référence et puissance .

Si c'est une électrique , est ce que le moteur tourne ?
Si c'est thermique ( et que le moteur tourne ) n'as tu pas une fuite d'huile sur tes flexibles ..? est ce que le niveau d'huile est bon ? Est ce que ton huile à été changée depuis que tu t'en sert ( si la machine à plus de 2 ans ... )

Voilà ..Ca en fait des questions .. Aller , reviens nous voir pour nous dire tout ça ..

A+