Le Forum de la Motoculture >>> Les problèmes mécaniques... >>> Vous avez un problème technique >>>
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Testmagic
Region Ville Enregistré le 05/01/2012 Non connecté |
Ajouté le : 23/11/2019 22:01
Message :
Bonsoir, je vais vous donner une réponse "stupide" (je ne me souviens pas de tous les détails). Je l'ai fait il y a qq mois sur une machine ne m'appartenant pas. Et... c'était facile à un seul détail près. Pour atteindre les deux écrous sur l'avant du pot. Il faut faire "sauter" (après avoir enlevé deux petites vis sur le dessus ?) la plaque KAT et la basculer. Puis atteindre les deux écrous difficiles à desserrer en général car très rouillés. Ces deux écrous correspondent à deux goujons calés dans des encoches sur les ailettes du moteur. Le "joint" pot/échappement moteur est en acier. La manip est accessible débutant. Pas le souvenir d'avoir trouvé un truc fragile (sauf la machine en général, le pot est trop proche du reservoir d'huile de chaine et sur cette machine (trop sollicitée) le dessus du réservoir avait fondu (gros trou)) En résumé, allez y c'est pas très compliqué. ;-) Vs pouvez me signaler par mp l'ouverture d'un sujet sur un souci avec le moteur IM350... |
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timaumo1
Region Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Non connecté |
Ajouté le : 20/11/2019 22:14
Message : Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche |
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tisane10
fil bleu sur le bouton .... euh ..... Region champagne Ville morvilliers Enregistré le 30/11/2008 Non connecté |
Ajouté le : 20/11/2019 21:26
Message : le capitalisme , voilà la source du mal ( a.Einstein 1949) Le capitalisme est le racket légitime organisé par la classe dominante (al capone) |
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David86160
Enregistré le 11/05/2013 Non connecté |
Sujet : Echappement MS 170 Sthil Ajouté le : 20/11/2019 19:50 Message : |
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