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Testmagic Region Ville Enregistré le 05/01/2012 Messages: 74 Non connecté	Ajouté le : 23/11/2019 22:15 Message : Message original: lolh vis de ralenti à déserrer, n'est-ce pas ? Bonsoir, oui si il n'y a que celle là de disponible (la "LA", mais si elle est seule ce n'est pas indiqué) Moteur franchement chaud, visser jusqu'à entraîner la chaîne puis dévisser d'un demi tour. Pour le coup du démarre/démarre plus/démarre/démarre plus... j'ai eu un souci similaire avec un moteur "à pompette". C'était l'embase sous la tétine qui était défectueuse. Mais comme ce n'était ni la même marque, ni le même type c'est à prendre sous toute réserve. * Message Ã©ditÃ© par Testmagic le 23/11/2019 21:17 * Vs pouvez me signaler par mp l'ouverture d'un sujet sur un souci avec le moteur IM350...

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lolh Enregistré le 23/11/2019 Messages: 39 Non connecté	Ajouté le : 23/11/2019 22:00 Message : vis de ralenti à déserrer, n'est-ce pas ?

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lolh Enregistré le 23/11/2019 Messages: 39 Non connecté	Ajouté le : 23/11/2019 21:53 Message : effectivement, l'essence sort bien quand on appuie sur la pompette. La tronçonneuse à redémarrer... je ne sais pourquoi... Je dois surement faire des réglages car au ralenti, la chaîne tourne un peu. Merci de votre aide.

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timaumo1 Region Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8400 Non connecté	Ajouté le : 23/11/2019 20:53 Message : Bonsoir, Comme cette machine comporte une pompe d'amorçage, (pompette), il y a de fortes chances que ce tuyau soit le retour du carburant quand le carburateur est plein. Regardez où va l'autre extrémité du cette durite, si elle est raccordée au carburateur c'est bien le tuyau de retour qui arrive simplement dans le réservoir et raccordé à rien d'autre. Vous pouvez aussi voir si en insistant sur la pompette le carburant ressort par cette durite. Cordialement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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lolh Invité	Ajouté le : 23/11/2019 19:59 Message : Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

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lolh Invité	Ajouté le : 23/11/2019 19:58 Message : Message original: girocitron bjr lolh, Le 2ème tuyau est soit un retour d'essence, soit une mise a l'air libre, as tu essayé de mettre un peu d'essence dans le moteur (en retirant la bougie) ??? gigi Je viens d'essayer mais ça ne change rien... Pour le 2ème tuyau, voici une photo. Il y a un embout, mais je ne vois pas où il pourrait aller dans le réservoir... [url=https://zupimages.net/viewer.php?id=19/47/4x7h.jpg][img]https://zupimages.net/up/19/47/4x7h.jpg[/im

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girocitron Je suis né dans un dpt qui n'existe plus (S & O) Où est la belle et douce France que j'ai connu Ville Enregistré le 15/03/2016 Messages: 5617 Non connecté	Ajouté le : 23/11/2019 19:17 Message : bjr lolh, Le 2ème tuyau est soit un retour d'essence, soit une mise a l'air libre, as tu essayé de mettre un peu d'essence dans le moteur (en retirant la bougie) ??? gigi à Mr Gabin Moncorgé, un grand acteur. Stultorum infinitus est numerus

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lolh Invité	Ajouté le : 23/11/2019 18:26 Message : Pour info quand j'ai nettoyé le carbu, je n'ai pas changé membranes et joints, me paraissaient pas usés. Par contre j'avais deux tuyaux dans le réservoir, un relié à la crépine, l'autre à rien, vous savez à quoi sert le second ? Merci.

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lolh Invité	Sujet : Tronçonneuse McCulloch CS 400 démarrage Ajouté le : 23/11/2019 18:24 Message : Bonjour à tous, j'ai un soucis avec ma tronçonneuse Mc Culloch CS 400. Elle ne démarre plus. Je l'ai depuis une peu plus d'un an. Le réparateur étant à plus d'une heure de chez moi... Je me tourne vers vous. Ce que j'ai fait : - J'ai vérifié l'étincelle de la bougie -> ok - Changement de bougie -> rien - J'ai nettoyé la crépine du réservoir -> rien - J'ai nettoyé le filtre à air -> rien - J'ai démonté la carburateur -> rien - J'ai nettoyé complètement le carburateur -> rien

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