LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Adaptable, économiquement plus raisonnable...

Super je l'ai connais par coeur ces machines, tu as mis de lnadaptable ou de l'origine?

Quelques nouvelles de ma 020T.

Après remplacement du kit cylindre-piston la machine a démarré sans problème.

Pas de difficulté particulière, serrage au couple préconisé par le constructeur.


Merci pour votre aide.

PS : Toujours à la recherche du manuel d'entretien...

bonjour
il peut y avoir un lèger jeu latéral il me semble que sur ce modèle ce sont des roulements à galets
cordialement

Huile sur le haut du cylindre.

Très très léger jeu sur les roulements de vilebrequin, mais rien de choquant selon moi.

Idem pour la cage à aiguille du piston.

Cylindre/piston commandé.

Merci pour votre aide, je vous tiendrai au courant.

J'ai également une 025 récalcitrante pour m'occuper en attendant, cela fera surement l'objet d'un nouveau sujet.

*** Message édité par DirtyHarry le 28/11/2019 21:20 ***

Ce ne serait pas plutôt de l'huile que lon aperçoit sur le haut du cylindre. Cela brille mais je ne suis pas convaincu que ce soit du métal.

Bonjour le monde,
Entièrement d'accord avec Petitritou. La troncipette n'aura aucune puissance, elle calera quand vous la mettrez en charge et ne tiendra pas le ralenti. De plus, il y a un arrachement de métal sur le cylindre et on retrouve la matière dans la partie haute du cylindre, au dessus de la lumière d'échappement. Il est dons inutile de tenter quoi que ce soit sans passer par le changement du cylindre/piston. De plus avant de commander cette pièce, comme dit par Petitritou, il est impératif de vérifier les roulements vilbrequin, la cage à aiguilles de l'embiellage et celle du piston.
Animasana

bonsoir
une machine ne peut pas fonctionner avec 1 cylindre piston dans cet état il faut au minimum néttoyer et déglacer le cylindre et encore avec un piston neuf vu la vitesse moteur de cette machine ça peut regripper.
e plus on ne voie pas bien le fond de cylindre je me demande s'il n'y aurait pas de la limaille qui pourrait venir d'une cage de roulement ou de l'embiellage à vérifieravant toute chose
bonne soirée
cdlt

Bonjour Harry,

On ne pas dire que ce soit joli Ça mérite une restauration.

Toutefois la machine devrait tourner. Je pense que le carburateur est mal réglé. Si votre machine à un moteur en bon état et qu'elle tourne bien avec ce carburateur, les réglages devront être différent sur ce moteur qui a morflé.
Je pense que papy et petitritou devraient pouvoir vous en dire plus.

Jai une débroussailleuse Kubota. Je l'ai trouvé en bordure de route à côté de poubelles. Voici le moteur

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Bonjour,

Je peine à remettre en route une tronçonneuse Stihl 020T que j'ai récupéré chez mon père, machine en panne depuis plusieurs années...

Après un nettoyage du carburateur aux ultrasons et un remplacement des membranes (carburateur testé sur une MS200T, rien à signaler) j'ai réussi tant bien que mal à la remettre en route en maintenant la manette des gaz à mi-course. La machine cale dès que je coupe les gaz.

J'ai testé l'étanchéité du bas moteur, pas de problème de ce coté là...

Démontage cylindre et piston, rayures sur chacune des pièces.

Je pense avoir trouver la cause du problème mais ne m'étant jamais aventuré aussi loin en mécanique j'aimerai avoir confirmation.

De plus je recherche le manuel d'atelier et le couple de serrage du cylindre pour cette machine

Merci d'avance.

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)