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m.drouet60 Invité	Ajouté le : 13/03/2024 20:37 Message : merci pour tout je vais regarder ce week end

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kubus09 Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18102 Non connecté	Ajouté le : 13/03/2024 10:40 Message : Salut Certainement le pignon du lanceur qui ne coulisse plus sur l'entraîneur hélicoïdal . Il faut lubrifier cette pièce . @+ Jef Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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timaumo1 Region Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8412 Non connecté	Ajouté le : 12/03/2024 21:52 Message : Bonsoir, Il faudrait savoir ce qui chauffe pour pouvoir déterminer le problème avec plus de précision. Comme hypothèses : Le moteur est arrêté sur la compression et le démarreur a du mal à passer ce point. Le démarreur ou son système "bendix" est grippé ou fonctionne mal, jeu entre bague et axe, balais en mauvais contact, nettoyage du noyau et de la bobine, etc. Cordialement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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Drouet60 Invité	Ajouté le : 12/03/2024 20:36 Message : Alors là merci mille fois, pour toutes ces infos, j'ai encore une interrogation, depuis que j'ai mis 15A au lieu de 10 : le disjoncteur ne grille plus, mais parfois j'entends claque donc solénoïde qui se colle mais pas de démarrage et odeur de chauffe si j'insiste. J'arrête, je recommence et claque et ça démarre : coup de chance ? Avez vous une hypothèse ? Merci à tous en tout cas drouet60

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guépard Aides-toi, le web t'aidera Region Provence Ville ORANGE Enregistré le 03/01/2007 Messages: 7910 Non connecté	Ajouté le : 12/03/2024 15:11 Message : Salut Tim. Effectivement c'est monté comme un démarreur de voiture. Merci de la confirmation. Je n'en avais jamais vu ainsi. Je suis loin de tout connaître... Amicalement Jean-Paul Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal. Mark TWAIN

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timaumo1 Region Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8412 Non connecté	Ajouté le : 12/03/2024 00:12 Message : Bonsoir ami guépard, Le solénoïde, (relais du démarreur), se trouve sur le démarreur comme sur un démarreur de voiture, c'est pour ça que le câble + de la batterie va directement sur le démarreur, en réalité c'est sur une grosse borne du relais. C'est idem au schéma du lien de JPG Amicalement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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JPG17 Region Poitou charents Ville La Rochelle Enregistré le 01/01/2022 Messages: 989 Non connecté	Ajouté le : 11/03/2024 23:26 Message : Bonsoir Hello guépard, j'avais mis un dessin gif du démarreur sur ce post -LE LIEN A SUIVRE- Avec ce type de démarreur c'est peut être un fusible temporisé qu'il faut, à essayer donc .... Bonne soirée à tous * Message Ã©ditÃ© par JPG17 le 11/03/2024 23:09 *

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guépard Aides-toi, le web t'aidera Region Provence Ville ORANGE Enregistré le 03/01/2007 Messages: 7910 Non connecté	Ajouté le : 11/03/2024 21:39 Message : Re Je viens de regarder le schéma qui me parait bizarre. Tel que dessiné on dirait le câble de batterie va direct au démarreur ainsi que celui du contacteur à clé. Cela donne lâ€™impression que ce relai contacteur est intégré au démarreur voire fixé dessus. Qu'en penses-tu Tim? @+ Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal. Mark TWAIN

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guépard Aides-toi, le web t'aidera Region Provence Ville ORANGE Enregistré le 03/01/2007 Messages: 7910 Non connecté	Ajouté le : 11/03/2024 21:29 Message : Salut Tout à fait d'accord avec Tim ce solénoïde ne sert qu'à couper l'arrivée d'essence quand on arrête le moteur et éviter une petite explosion à la dernière compression. Le solénoïde du démarreur est ailleurs. Pour le repérer c'est assez facile tu as un gros câble rouge qui vient de la batterie et un autre qui va direct au démarreur. Il y arrive aussi un autre fil rouge de petit diamètre qui vint du contacteur à clé. Il y a parfois un autre fil noir qui va à la masse. @+ Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal. Mark TWAIN

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timaumo1 Region Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8412 Non connecté	Ajouté le : 11/03/2024 20:40 Message : Bonsoir, Ce solénoïde se trouve sous la cuve du carburateur. Cordialement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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drouet60 Invité	Ajouté le : 11/03/2024 15:33 Message : Bonjour, et merci encore j'ai trouvé le schéma electrique sur le forum : -LE LIEN A SUIVRE- il s'agirait donc du Solénoïde d'arrêt moteur ? Comment je peux faire pour le tester et où est il ? Cordailement * Message Ã©ditÃ© par timaumo1 le 11/03/2024 19:39 *

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guépard Aides-toi, le web t'aidera Region Provence Ville ORANGE Enregistré le 03/01/2007 Messages: 7910 Non connecté	Ajouté le : 10/03/2024 21:52 Message : Salut Oui, il doit chauffer où commencer à donner des signes de faiblesse. Quand un contact est mauvais, le voltage augmente, et le fusible grille s'il est calculé juste. Tu peux continuer à utiliser ta machine comme ça, mais si cela devient pénible, tu sais ce qu'il te reste à faire... @+ Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal. Mark TWAIN

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Drouet60 Invité	Ajouté le : 10/03/2024 21:18 Message : Merci beaucoup pour votre réponse précise et rapide, Je viens de tester avec un 15A Il ne grille pas (contrairement au 10A), mais, Un coup sur deux : ça claque puis plus rien comme si c'était en tension mais que ça n'arrive pas à tourner ... le tableau de bord reste allumé ou ça claque puis ça démarre Est ce que ça confirme votre diagnostic sur le solénoïde Merci encore

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guépard Aides-toi, le web t'aidera Region Provence Ville ORANGE Enregistré le 03/01/2007 Messages: 7910 Non connecté	Ajouté le : 10/03/2024 17:51 Message : Salut, Non ce n'est pas le démarreur car il est alimenté en direct sans fusible. Le contacteur à clé alimente un relais appelé communément solénoïde. C'est lui qui doit te poser problème. Il te faudra probablement le changer. En attendant remplace ton fusible par un 15 A, voir si cela fonctionne mieux. @+ Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal. Mark TWAIN

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Drouet60 Invité	Ajouté le : 10/03/2024 16:48 Message : Bonjour à tous J'ai exactement le même problème depuis 2 ans..., donc j'aimerai savoir si vous avez trouvé ? je tourne la clé sans démarrer, le tableau de bord s'allume sans problème, les phares s'allume, puis clef tournée à fond pour lancer le démarreur, un petit claque et fusible 10A grillé. Je change le fusible, je recommence et parfois ça démarre sans pb. J'ai plus de pb à chaud et quand il fait humide. Moi je pensais que ça pouvait être du au démarreur mais comment le tester ?

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