LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Je plussoie avec l'avis de l'ami Timaumo1.

Ça sent un isolant qui a été dévoré par les vibrations.

Bonjour,
Je doute que l'alternateur soit en cause dans votre cas, si la diode est bonne le courant ne peut pas repartir dans l'alternateur. Le problème est ailleurs, vérifiez le serrage des différentes cosses et surtout l'isolant des fils.
Cordialement.

Bonjour, merci de la réponse elle m'a permis de contrôler la diode qui est bonne. Donc j'ai commandé un nouveau alternateur. je vous tiendrai informé de la remise en service. Encore merci Cordialement

Bonsoir,
Il possible que si la diode est en court circuit elle fasse fondre le fusible. Le courant retourne à l'alternateur, parcours le bobinage qui n'a pas une grande résistance, et retourne à la masse.
Si c'est bien la panne il ne faut pas insister au risque de faire chauffer le bobinage et de le détruire.
Vous pouvez remplacer par une diode 1N5401 à 1N5408
En fichier, comment tester une diode.

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Bonjour, j'ai repris mes recherches, j'ai débranché tous les fils et rebranché un a un le pb vient de l'alternateur. C'est un dual circuit de B et S ref 592631 avec une diode. Est-ce possible que se soit elle qui me fait sauter le fusible quant je mets le contact ? Est-il possible de la tester ? Merci de m'aider Crdt

Bonsoir Doudou
Donc à priori c'est sur la position lumière que ça déconne.
Débranche tout ce qui est éclairage et annexe....
Au pire débranche le(s) fil(s) qui part(ent) du contact 3 pour te dépanner.
Précise nous le type de ta machine pour essayer d'avoir son schéma.
Gérard

Bonjour Gerard merci de la réponse.
Contacteur position 1--Stop position 2 -- lumière position 3 contact position 4 start c'est a la position 3 que le fusible saute.
J'ai démonté et testé le démarreur il fonctionne bien. J'ai aussi testé le cable rouge de la batterie jusqu'au démarreur ok. Le moteur n'est pas bloqué. J'ai également déposé le volant pour voir l'alternateur RAS. Jer ne sais plus quoi faire. Comme je ne suis pas calé en électricité je me vois mal de tout tester. Merci de continuer a m'aider Crdt

Bonjour Doudou
Explique un peu mieux STP....juste avant le start c'est à dire en tournant la clé pour démarrer et en position démarrage...alors le fusible saute.
Il faut d'abord voir si le démarreur n'est pas en cause....pour cela du solénoide que tu as remplacé tu débranches le fil de forte section qui va au démarreur...ainsi si le fusible saute encore c'est un souci sur le circuit commande....contacteur hs, fil à la masse...
Si tout va bien le démarreur est en cause...il faut alors le démonter et le tester.
TOUTEFOIS avant TOUT il faut bien regarder à ce que ton moteur ne soit pas bloqué pour x raison et ceci en le tournant à la main depuis le volant...contact coupé au cas ou il démarrerait.
Gérard

Bonjour, j'ai un MTD quand je tourne la clé pour mettre jusqu'a la position contact, juste avant le start, le fusible de 20Amp saute. J'ai remplacé la solenïde rien de mieux. Pouvez vous m'aider. Merci. Bien a vous