LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour Joel,

J'ai ce manuel si cela correspond et peut vous aider

bon courage a vous et bonne santé

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Merci pour vos réponses !

Effectivement Timaumo et Roro elle chantourne mais c'est seulement car je l'ai replacé rapidement après avoir réglé l'arceau de blocage. Elle est tellement fondue qu'elle s'est beaucoup rallongée du coup elle vrille. Je la laisse en place jusqu'à réception de la nouvelle pour ne pas me tromper de sens au remplacement.

Mespas demain je vais vérifier s'il manque un ressort de rappel. En tous cas sur la vue éclatée je ne le trouve pas mais il doit bien se fixer quelque part.

bonsoir

du même avis que timo

Bonsoir,
A moins que ce soit un effet de la photo mais la courroie semble chantournée à son entrée sur la poulie moteur.
Cordialement.

Bonjour

Il doit te manquer le ressort de rappel lorsque tu débrayes les lames

A+

Bonjour

Je viens vers vous car mes connaissances en mécanique atteignent leurs limites! Je possède un tracteur tondeuse SENTAR 13/92 (GGP J92)et comme l'an dernier il m'arrive une mésaventure. Après avoir débrayé les lames de coupe afin de vider le bac, la courroie colle encore de trop près la poulie qui tourne sous le moteur. Si je ne m'en rend pas compte assez vite ça fume blanc, ça sent le plastique, ça envoi des petits morceaux fondus partout et finalement la partie de la courroie resté "collée" à la poulie est fondue, devient fine et évidemment l'ensemble ne fonctionne plus correctement. L'an dernier après changement de courroie j'ai pu faire toute la saison sans souci mais dès la reprise cette année voilà que ça recommence Je précise que ce souci de courroie qui fume est aussi arrivé parfois pendant la tonte... j'ai pu débrayer a temps à chaque fois avant que ça crame.

- J'ai légèrement repoussé la petite barre réglable en forme de U qui empêche la courroie de se sauver sur cette poulie afin de lui laisser plus de place lors du débrayage des lames(pas pu tester depuis car j'attends la nouvelle courroie).
- Le creux de la gorge de toutes le poulies est brillant, ce qui indique peut être qu'elle sont trop usées pour fonctionner correctement ?
- Je ne sais pas si ça peut avoir un rapport mais j'ai vérifié la longueur du ressort d'embrayage des lames (avec lames embrayées) et elle mesure 1 cm de moins que préconisé sur la notice. Problème je ne peux pas l'étirer plus car il semble que la tige filetée soit arrivée au bout...

Voici quelques photos pour illustrer, merci d'avance pour vos conseils

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