LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour,

Pour votre souci il vous faut changer la grande rondelle bombée sur la lame sinon sa va recommencer ce n 'est pas les pierres ou quoi que soit qui fait les ergots ont cassé.

Le souci est connu et il y a une note de service a ce sujet.

Le moyeu c'est que vous avez pris un adaptable, et graisser le au montage pour pouvoir le re-démonter.

Cdlt jean-yves

*** Message édité par mrphelps le 17/06/2020 13:16 ***

Salut
La clavette doit pouvoir être redressée (si elle a été tordue ce qui reste à prouver), avec un marteau et en tapant doucement. C'est en général fabriqué dans un métal pas très dur ( alu ou fer doux), car cela a un rôle de "fusible" et se casser en cas de choc et éviter ainsi de vriller le vilebrequin, donc redressable.
un arrache moyeu, tu trouveras cela facilement chez un accessoiriste auto ou des grandes surfaces spécialisées ( Feu Vert, Norauto ou autres), ou sur le net à toi de voir.
@+

Comment puis-je faire pour redresser la clavette ? Je n'ai pas d'arrache moyen mais j'en achèterai un si c'est la seule solution.

Salut,
Si tu as une clavette, vérifie qu'elle ne se soit pas reculée et mise en travers.
Ne force pas, cela doit rentrer normalement.
Essaye de te faire prêter un arrache moyeu pour ressortir ton support correctement.
@+

J'ai bien reçu le nouveau support, mais quand j'ai essayé de le mettre il s'est bloqué à mi-chemin. Je n'arrive ni à le pousser, ni à le retirer.

Hello

le mieux est que tu prenne ton mètre et que tu mesure .. tu as toutes les informations technique par le vendeur ...

J'ai trouvé ce lien : https://www.manomano.fr/p/122465607-4-support-de-lame-d-222mm-pour-tondeuse-castelgarden-ggp-13596652

C'est la même chose ?

Toujours des conseils de qualité ici, merci beaucoup ! Je vais commander et essayer

Pas de souci JRC .. tu as bien fait les choses

Aller , bonne soirée
PLOMB

Re

C'est bien pour cela que j'ai rajouté de bien suivre vos conseils

@+

RE
RE

HELLO JRC ..DIS MOI ...tu n'as rien trouvé de bizarre dans sa " prestation" ?

Je me suis toujours méfié de ce genre de vidéo ( à part celle de notre PAPY ) car bien souvent , elles comportent des erreurs qui peuvent se relever dramatique pour un novice .

1 ) Au moment de la présentation de sa tondeuse , le carburateur est ..à DROITE ... Or il a basculer la tondeuse à DROITE ...! ( j'ose imaginer son démarrage qui va empester son atelier .. Bref ! ) .

2 ) A aucun moment il nous montre des mesures de sécurité .. Pour la bougie ... Ça craint !

Bref ! au moins notre ami MOTOCULTE partira sur de bonnes bases ...

A+
PLOMB.

Bonjour

Pour une aide éventuelle https://www.youtube.com/watch?v=xywfufYwkkc


mais bien suivre les conseils de kubus09 et de plombtiger




Bonne journée

*** Message édité par paul le 25/05/2020 10:57 ***

RE RE

Ah ! j'oubliais de te dire de faire attention .. car au démontage il est possible que tu y voit une clavette dans le porte lame et ton axe du vilebrequin , c'est un petit carré d'acier ou d'alu .. Fais attention de ne pas la perdre dans l'herbe et de bien la remettre au remontage ..

RE

OUI , assez facile à condition de prendre quelques précautions ...

1 ) IMPERATIVEMENT DEBRANCHER LE FIL DE TA BOUGIE avant toutes interventions .

2 ) Coucher la machine de sorte que le carburateur soit lever vers le haut afin de ne pas reverser l'huile dans le bas moteur .

3 ) Déposer ta lame en mettant une bûche dans le carter et coincer la lame . Avec une clé ( je suppose que cela doit être du 14 ..mais ..! ) Desserrer dans le sens ANTI HORAIRE ...

4 ) Lame déposée , retirer le porte lame et le remplacer par un neuf . Au remontage profite en pour passer un coup de propre dans ton carter , c'est plus aisé quand le lame est déposée . Mettre un peu de graisse sur la vis de la lame avant de revisser ( facilite le prochain démontage et empêche la rouille de tout gripper ), Puis serrer fortement ( sans trop d'excès l'ensemble .

Et enfin remettre la tondeuse sur ses roues , attendre un instant que l'huile reprenne sa place dans la machine , remettre la bougie ... Et Voilà ...


A+

Salut

Oui très facile, sauf que si c'est bien rouillé il faut mettre bcp de WD40 sur l'axe dans le porte lame afin qu'il sorte plus facilement .

@+

Jef