LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Salut ARNAULT

Heureux que tout soit rentré dans l'ordre des choses et que ta pelouse retrouve sa beauté.

Quant à ton BERNARD de 72 .. Là , je ne te serait pas d'un grand secours car il doit s’agir d'un système à rupteurs ... Mais ne te fait pas de soucis ..Nous avons dans le fofo de grands Spécialiste ( dont je ne citerai pas les noms ) qui viendrons à ton secours ...

Surtout , donne dans ton post toutes les infos nécessaires ainsi que quelques photos ..cela te fera gagner du temps ,et nous évitera de te reposer la même question

Aller A+
PLOMB

Bonjour à tous, le problème est résolu, aprés avoir contrôlé toutes les continuités, il y avait un faux contact au niveau de la sécurité des lames, j'au aussi nettoyé le Neiman avec du nettoyany contact, vérifié tous les serrages et les cosses, ce qui m'a permis de faire un bon coup de propre à l'intérieur de la bête, j'ai même déposé le réservoir pour le nettoyer tout est propre.
Au premier essai le moteur est parti, je viens de terminer ma tonte.

Merci à tous pour votre aide et la fourniture des schéma électriques (archivé sur mon ordi ;)).

Prochain atelier, la remise en route du motoculteur, un bon vieux Bernard de 72, pour le moment il démarre sous la torture, il faut lui mettre un peu d'essence dans le cylindre pour qu'il parte et aprés il tourne comme une patate, ça doit être le carbu mais c'est une autre histoire, je ferai un nouveau post.

Encore une fois merci à tous poru votre aide et la rapidité de vos réponses.

Merci Plombtiger les plans semblent effectivement etre les bons, peut petre quelques options que je n'ai pas mais je vais me débrouiller avec ça merci beaucoup !

Par contre, je suis un peu perdu avec le Neiman, le mien n'est pas le même que sur le plan ...

RE

Merci GERARD de me rassurer

Gardes tous ces PDF dans ta grande bibliothèque " MAZARIN " ( électronique ..Hein ! ) ça pourra t'être fort utile ..

Voilà

Bonsoir Plomb
Il semble être le bon .
Arnaud on voit que la commande du solénoïde passe par nombre de sécurité...il faut donc les suivre une par une en le shuntant.
Gérard

.... J'ai donné un PDF ... ... est ce le bon ???

Le fusible principal est OKLe solénoïde colle quand on amène un en direct de la batterie sans passer par les sécurités et le Neiman

La plaque constucteur est celle là

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Hello

Tenez ..si cela peux vous aider ..

https://www.emc-motoculture.com/media/catalog/category/VL16T42E.pdf

Bonjour

As-tu contrôlé ton fusible principal

A+

Bonjour ArnaudGil,

Regarde sur ton tracteur si tu n'as pas un numéro de modèle/série sous le siège, ce serait plus facile
pour trouver un schéma électrique.
Cdt

Bonjour Gérard,

Merci pour ta réponse, j'ai fait ce test ce matin, j'ai alimenté la borne de commande du solénoïde en direct et le relais colle bien ! Donc il doit y avoir une discontinuité dans le circuit de commande, mais où ??? difficile sans plans et mes grosses mains peinent pour chercher les fils dans ces endroits impossibles !

Arnaud

Bonjour Arnaud
Il faut alimenter le circuit commande de ton solénoïde en direct.en essayant avec un + sur le plot + du relais et ensuite avec un - sur la cosse - du relais.
Tu serras fixé je pense.
Gérard

Bonjour à tous, j'ai un gros soucis avec mon tracteur Vert Loisirs qui ne démarre plus.
A la fn de ma dernière tonte, il a câlé brusquement et plus possible de le redémarrer. Je savais que ma batteire était en fin de vie donc j'ai mis une batterie neuve que j'ai testée (13,1 V) mais toujours rien. J'ai réussi à démarrer en faisant un constact direct antre le + batterie et le + démarreur donc pas de soucis d'essence ni d'allumage, le moteur tourne.
J'ai démonté mon solénoïde qui s'est avéré HS lui aussi (a t'il grillé quand le tracteur a câlé ou etait il en fin de vie avant mon pb ?). J'ai monté le solénoïde neuf hier mais toujours rien, je commence à désespérer, ça me parait bizarre qu'il puisse y avoir plusieurs pannes successives surtout qu'il fonctionnait avant de câler.
Peut être une mise à la masse sauvage qui flinguerait mon circuit électrique ? Peut être le Neiman à clé qui est mort ? N'ayant pas les plans électriques de la bête je ne sais plus trop comment chercher la panne...
Si vous pouviez me donner vos avis ou m'apporter de l'aide je vous remrcie d'avance !