LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour poul23,
Vous vous êtes greffé sur un sujet en cours et dont le problème est différent, veillez ouvrir un nouveau sujet dans la rubrique correspondante à votre demande! -LE LIEN A SUIVRE-

Cordialement.

bonjour
problème carburateur écoulement d essence par le reniflard après moteur coupé.

carburateur changé par revendeur honda. plus de fuite a l arret mais le tracteur ne démarre plus moteur noyé . merci de votre aide

Salut,
la faiblesse de cette BV tiens peut-être au fait du fonctionnement de celle ci. En effet, si j'ai tout bien compris, il faut changer de vitesse à l'arrêt. Or, j'avoue qu'on ne le fait pas très souvent, et à la volée, elle semble ne pas trop apprécier, à la longue....
Après démontage, il n'y a pourtant pas d'usure ou de casse visible, mais ce qui manque est suffisant pour que ça ne marche plus. On verra avec la nouvelle, on fera plus attention. La &ère nous aura duré 5 ans.

Salut

C'est donc un problème courant sur ces boites de vitesses ,et l'usure des palliers est anormale ,ceux de ta boite aussi ?
C'est quelle marque la BV ?

@+

Jef

Bonjour, je relance cette question, pour savoir si et comment le problème à été résolu. J'ai exactement le même problème avec exactement la même machine. J'ai aussi démonté la boite de vitesse mais n'ai rien vu de suspect non plus. Ma solution est donc d'en acheter une nouvelle. Est-ce que ça a été la votre?
Merci de votre retour.

Bonsoir À tous
Voici les dernières photos mais je ne comprends toujours pas l’origine du prob, je vais me résoudre à commander une boîte complète :(

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Bonsoir

Les clavettes sont bonnes, nettoies bien toutes les pièces et fais un montage à blanc contrôles les cannelures des pignons fixes sur les arbres attention au sens de l'anneau de commande de vitesses vois si les pignons de couple conique n'ont pas trop de jeu

A+

Bonsoir

Voilà la boîte complètement démontée mais je ne comprends pas ce qui est cassé les clavettes ont l’air d’être ok ? Avez vous des pistes en regardant les photos ou la description de mon prob ?
Merci à vous

Bonsoir

Par le côté disque, tu peux sortir le disque le pignon de chaîne et la bague de commande des deux clavettes qui sont dans les rainures de l'arbre après on voit, il se peut qu'une des deux soit cassée

A+

Bonsoir avez-vous pu regarder mon problème
Bonne soirée à vous

Bonsoir

Non, justement je ne sais pas trop comment cela fonctionne, j’ai juste enlevé les 2 arbres, démonté celui où les pignons s’enlèvent facilement par contre l’autre arbre est plus compliqué à démonter. Je vois une goupille au niveau du petit pignon. Mais après comment je vais vérifier que les vitesses s’enclenche bien ? Y-a-t-il un réglage possible ?
Merci encore... ps je suis à 2 doigts d’acheter une nouvelle boîte ;)
Bonne soirée

Bonjour

As-tu démonté les pignons de sur les arbres afin de vérifier le verrouillage des vitesses?

Alors voici les photos mais je pense que ça va être compliqué de trouver, si vous avez des idées... merci à vous