LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour,

Il faut verifeir la mise à l'air du réservoir il y a une petite mousse sous le joint du bouchon.

Il y a un tamis a la sortie du réservoir il faut enlever la durite et le contrôler.

Dépose le carburateur et le démonter entièrement, et le mettre tremper pendant 30 min dans du vinaigre à 60°

Ensuite le laisser refroidir et le rincer et le soufflet et passer un brin de câble dans tous les trous des gicleur il faut faire sa avec sérieux sinon sa ne fonctionne pas.

il faut retoucher la richesse.

Les différentes monte de carburateur c'est au niveau filtre a air et avec ou sans câble accélérateur.

vérifier le réglage des soupapes et vérifier la bougie. Il faut que vous contrôliez la couleur de l'électrode.

Ne le prenez pas mal mais Et si elle le fait depuis le début ne vous attendez pas a des miracle avec une machine de ce type c'est une copie chinoise pas toujours réussie.

Ce que j'ai consté sur ses machines c'est le diffuseur qui n' est assez haut et sa fait réguler

Cdlt jean-Yves
.

Re fredo59,

Comme le précise jofred, sous garantie c'est direct SAV!
Maintenant que l'on a la date de la tondeuse, c'est un peu tard, mais essaye de contacter la société gardif devenue récemment CLEVA
https://www.cleva-services.fr/

Sur le site tu pourras peut être trouver un réparateur pas loin de chez toi.
A titre d'info, ce moteur a été équipé de plusieurs montes de carburateurs, possible qu'il te fasse un échange de carburateur.
Bonne soirée

Ah....il n'aurait pas fallu y toucher alors!..elle a peut être un gros soucis qui aurait plus être régler directement depuis votre revendeur

j'ai oublié de préciser que ma tondeuse est neuve ( Mars 2020), et "tousse" depuis le début

Re fredo59,

Je vois que tu as suivi mes conseils.

Un lien vers l'éclaté de ton moteur;
https://www.cleva-services.fr/vue/produit/933/cltz1p56f-moteur-cltz1p56f#vueeclatee


Comme dit précédemment, vérifie bien tout ton circuit d'alimentation en carburant et carburateur nickel.

Vu que le carburateur ne se détaille pas et coûte la moitié du prix de la tondeuse, ne force surtout pas, il y a de fortes chances que du carburant resté dans le carburateur et réservoir commence à ronger les joints.
Bon courage

Bonjour Pilier

TZ 41SB-99 CM3

Bonjour, en plus des conseils de girocitron, quel est la référence du moteur ?
Cdlt

bjr FREDO,

3 solutions :

1 ) Ralenti trop bas ou
2) Corps étranger au niveau de la tringlerie du carburateur ou
3) Carburateur à nettoyer.

gigi

Bonjour

Ma tondeuse a un ralenti instable, la bougie et le filtre à air sont propres

Auriez-vous une idée du problème?

Cordialement

Bonjour fredo59,

Tu aurais du ouvrir un nouveau post dans la rubrique problème technique, plus facile pour retrouver ton sujet
.
Si le moteur tourne et que le ralenti n'est pas bon c'est que le moteur à un problème d'alimentation.
Si tu as joué avec la vis de ralenti et que le résultat est identique, il faut nettoyer ton circuit carburant et surtout ton carburateur. Vérifier que les trous des gicleurs ne soient pas obstrués par des résidus et tu refais un essai.
Cdt

Bonjour

Le ralenti de ma tondeuse CL-TO-99T 41SP est instable.Le filtre et la bougie sont propres

Auriez-vous une idée du problème?

Cordialement

*** Message édité par timaumo1 le 27/06/2020 21:43 ***

Fusion des sujets :

- CL-TO-99T 41SP
- ralenti instablle