LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonne idée BB34, je vais essayer de trouver un mécano sympa équipé d'un extracteur.

Merci et bonne soirée.

Bonjour à tous

allez chez un vendeur motoculture, ou un garage automobiles, avec un extracteur 3 branches entourant le volant magnétique en 2 minutes le volant sera extrait du cône.
( Ex : un Facom U20 B ira très bien )

Bonne continuation et bon dimanche à tous .

Bon... je galère pour extraire le volant magnétique... je me suis renseigné pour un arrache-moyeu (mais trop cher pour la taille du volant) ou des techniques alternatives (levier sous le volant et coup de maillet sur une douille sur le vilebrequin)... sans succès. Si vous avez une méthode économique pour sortir un volant de Honda GCV190, je suis preneur...

Merci d'avance !

Merci beaucoup BB34 pour la marche à suivre car je me demandais justement un peu dans quel ordre procéder !

C'est parfait je m'y attèlerai le week-end prochain et vous tiendrai au courant.

Bonne soirée et encore merci pour votre aide !

Bonsoir à tous

jicejice, pour poursuivre le démontage : enlevez le volant magnétique (celui-ci est monté
avec un cône sur le vilebrequin) , les 2 culbuteurs , puis la courroie en enlevant l'axe
de l'arbre à came , ensuite démontage des 2 vis du chapeau de bielle .
Sortir le vilebrequin et ensuite le corps de bielle avec le piston .

Et LA vous constaterez que le siège de la soupape d'échappement est sorti de son logement et a généré les destructions.

Bonne continuation et bonne soirée à tous.

Bonjour à tous,

Le moteur est ouvert, voilà où j'en suis... L'espoir renaît un peu mais on n'est encore pas sauvés...

https://bit.ly/2NU9Bb2


Plus j'avance plus je pense que c'est peut-être une soupape qui a lâché dont un morceau est venu détruire la bougie et bloque maintenant la course du piston...

Je pense suivre le conseil de BB34 et sortir le vilebrequin et l'ensemble bielle-piston mais je n'ai pas encore retiré le volant magnétique par contre. Je vais voir ça.

Merci d'avance pour vos idées ou conseils et bonne soirée !



*** Message édité par jicejice le 05/07/2020 18:50 ***




*** Message édité par jicejice le 05/07/2020 20:27 ***

Merci BB34 c'est noté, je vais me pencher là-dessus dans les temps qui viennent, je viendrai raconter ce que j'aurai trouvé...

Bonne soirée et merci à tous pour les conseils !

Bonsoir à tous

jicejice, oui il faut ouvrir le moteur pour voir ce qui ce passe dans la chambre de combustion !
problème soupape ou siège ou les deux.
Par contre pas de notion de culasse démontable sur ce moteur.
c'est un moteur avec cylindre borgne, la culasse et le cylindre sont en une seule pièce.
il faut ouvrir les carters en 2 , enlever le vilebrequin , puis l'ensemble bielle + piston
un peu de boulot donc .

Bonne continuation et bonne soirée à tous.

Oui je pense qu'on est maintenant à peu près certains qu'une pièce métallique s'est baladée dans le moteur et a fait des dégâts. Il y a 2 encoches nettes sur la bougie là où les chocs ont porté. C'est certainement cet élément baladeur qui bloque complètement le moteur.

Boooon... à ce stade, d'après ce que je lis un peu partout... il est recommandé de déculasser et chercher l'objet du délit... ? j'ai toujours voulu démonter un petit moteur pour en comprendre le fonctionnement... c'est peut-être l'occasion.

Un conseil avant que je lance les grandes manoeuvres ? :-)

Bonsoir,
La porcelaine de la bougie est cassée et ce sont les morceaux qui sont certainement coincés entre piston et culasse, déjà vécu ça.
Cordialement.

Merci jofred, je me doutais bien que c'était mal parti... je démonterai ça ce week-end et je verrai ce que je trouve... de toute manière, je ne peux pas faire beaucoup plus de dégâts que ceux qu'on voit là :)

Bonjour. Ca s'annonce mal oui.
Dans la vidéo où il y a le fonctionnement des soupapes, on voit clairement qu'une ne ressort pas complétement, du moins la tige ne se retrouve pas sur le même plan que l'autre. Il y a surement qlq chose qui l'empêche de remonter. Dévisser les du culbuteur, il faut vraiment vérifier qu 'elles s'enferme de la même manière.. il se peut qu'un siège de soupape soit sortit de son logement. Et a fini par casser .ou alors, vu qu il y a eu un début de serrage, un segment ait cassé.. vu l'extrémité de la bougie, ça a tapé fort...et pour moi c'est un débris en métal qui a du causer cela

D'accord, je regarderai ce point merci timaumo1, bien vu.

Je voulais aussi vous montrer la bougie... je pense qu'il n'est pas exclu que des morceaux soient à l'origine du serrage...

https://bit.ly/2YHtoRe

https://bit.ly/3eKBCxv

https://bit.ly/2YEXPYd


2 questions...

1) Comment est-il possible qu'une bougie prenne un jeton pareil ?? Le piston est allé la fracasser ?
2) Si j'ai des fragments cintrés... ça s'annonce plutôt mal non ?

Bonsoir,
Sur la première vidéo on semble voir des traces de la bobine qui frotte sur le volant, à vérifier.
Cordialement.

OK Jef je vais me renseigner.