LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Salut

Et oui la 1 ère chose à faire quand pas d'étincelle à la bougie c'est de débrancher le fil d'arrêt moteur .

Tu l'as eu facile Jef pour dire ça !

Et oui combien de fois on se fait avoir avec des fils à la masse surtout quand in récupère du matériel .
C'est une panne c.. , merci de nous avoir donné la solution .

@+

Jef

Problème réglé, le fil qui allait vers le bouton d'arrêt était écrasé par une vis, et touchait le chassis... il ne me reste plus qu'a le remonter pour checké si tout fonctionne !

Question : Est ce que c'est normal que j'ai une continuité électrique entre la bobine (fil blanc), et le fil qui va au bouton d'arrêt ?
Je pense que non, car normalement, c'est le fait de le mettre a la masse qui arrête le moteur. dans mon cas, j'ai bien une continuité. mais je ne comprends pas comment.

Bonjour !

L'allumage est d'origine, c'est surement un défaut de perspective, la bobine est loin de cette partie du châssis.

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Bonjour Lamouette
Cet allumage est d'origine ou adapté ???
Je trouve bizarre cette partie de carénage moteur ( tôle) qui se trouve si près du plot de la bobine ( d'après la photo).
Gérard

J'ai bien essayé en débranchant le fil qui va au bouton d’arrêt, mais pas de différence.

Et mon moteur à bien un allumage électronique.

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

bonsoir.


.....d apres l eclaté il serait a rupteurs !!...a verifier :::https://www.motoculture-jardin.info/Bernard-new-pdf/BERNARD-Moteur-617-627-Catalogue-des-pieces.php

Bonsoir,
Pour qu'un allumage électronique produise une étincelle il faut que le moteur tourne plus vite que lancé à la main.
Si ce moteur a un bouton d'arrêt déporté , débranchez son fil au rupteur et voir s'il y a de l'allumage.
Cordialement.

Bonjour,

Mon père m'a donné un vieille bétonnière, avec un moteur Bernard 617L, que je dois remettre en état pour faire mes travaux !

Problème, pas moyen de la démarrer !

J'ai lu beaucoup de sujet ici, regarder ma mal de vidéo pour essayer de trouver la panne, mais impossible.

C'est un allumage électronique.

J'ai démonté l'ensemble du volant magnétique, acheté un allumage tout neuf, j'ai passé les lamelles métalliques dans de l'acide phosphorique pour enlever la rouille,, changer l'antiparasite, et la bougie, mais rien n'y fait, je n'arrive pas a produire d'étincelles en tournant le volant à la main, et je ne me prends pas non plus de coup de jus, donc j'ai vraiment le sentiment que c'est l'allumage qui pose problème.

J'ai pensé a la solution moteur chinois de remplacement, mais j'aimerais vraiment le réparer, un peu pour la gloire et que je pense qu'une fois remis en état, c'est increvable !

Si vous avez des idées pour m'aider, je suis preneur !

Merci !







*** Message édité par Lamouette le 20/09/2020 20:12 ***




*** Message édité par Lamouette le 21/09/2020 13:31 ***