LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Désolé, il n'y avait pas volonté d'être désagréable , juste une petite blague ;)

C'est juste qu'en deux messages, vous affirmez que j'ai démonté le volant alors que j'ai bien précisé "une petite question au passage "... je ne vois pas où je dis que je l'ai démonté :)

Ensuite, vous déduisez de "je-ne-sais-où" que je n'ai pas lu la documentation jusqu'à dire "dommage"... raté là aussi puisque comme je vous l'ai dit, je l'ai lue et imprimée.Il ne me manque plus que de comprendre devant la machine :)

Je souligne juste une lecture un peu hâtive de mes messages et une déduction toute aussi véloce de mes actes.

Je comprends mieux le "rien ne nous trompe autant que notre jugement" du coup :)

Trêve de plaisanteries, je vous suis vraiment reconnaissant d'avoir pris le temps de m'aider , je viendrais faire un topo pour dire d'où venait ma panne.

Encore merci beaucoup , bon week-end

PS: je suis informaticien, si vous avez besoin d'un coup de main dans ce domaine, ce sera avec plaisir : )

re..


......une aide preçieuse et un forum speçialisé en Bernard..;;;;http://mototracteurs.forumactif.com/t18419-allumage-moteur-w112?highlight=allumage+search+profile


...et pour votre reflexion desagreable :

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Bonjour,

"me doute que vous n avez pas lu ..dommage....." Raté :D

Non seulement je l'ai lu mais je l'ai aussi imprimé !

Je dis juste qu'il faut que je sois devant pour analyser, là je ne suis pas au garage...

Désolé de ne pas avoir compris du premier coup et de devoir "plancher" un peu là-dessus Grand Dieu PAPY25 et merci pour ton aide en tout cas : )

bonjour


......l histoire de la pige est dans le lien que vous je vous ai fait parvenir et me doute que vous n avez pas lu ..dommage.....

Bonjour,

Merci pour ta réponse !

Je demandais juste pour l'aimant, je n'en avais jamais vu un comme ca avant et donc je voulais juste me cultiver, je ne l'ai pas démonté :) je dis toujours "quand ca marche,faut pas y toucher" .

"l allumage se cale avec une pige depuis le carter au volant magnétique , si le moteur est mal calé vous n aurez pas d allumage , le jeu est de 0,4 mm" , je ne pige pas trop sans jeu de mot, je vais me remettre devant et voir ca, merci pour l'idée !

bonjour.


....oui il y a un sens pour l aimant , mais pourquoi l avoir demonté...l allumage se cale avec une pige depuis le carter au volant magnétique , si le moteur est mal calé vous n aurez pas d allumage , le jeu est de 0,4 mm.et faites attention a un piege classique , parfois les contacts des vis platinées neuves sont recouvert d un genre de vernis de protection , essuyez les avec un diluant ou passez un leger coup de papier a poncer voiture et bien essuyer......le calage ::::https://www.motoculture-jardin.info/Bernard-new-pdf/BERNARD-Moteur-112-112ter-Manuel-Ed-1976-06.php


....et ma bête noire :: supprimez l anti parasite si présence

*** Message édité par papy25 le 24/10/2020 09:37 ***

Bonjour à tous ,

Je file un coup de main sur un moteur Bernard w112 à un ami.

Il me l'a emmené parce qu’il ne démarrait plus, alors qu'il démarrait avant son stockage dans un garage.

Puis au moment de le redémarrer, paf , plus d'étincelle...

J'ai changé la bobine 3 fois (vérifiées chez un électricien industriel ,j'ai bien rigolé pour démonter le volant :D ), fil de bougie , platine de vis patinantes ;) et condensateur mais rien n'y fait, pas d'étincelle à la bougie, changée bien sur aussi 3 fois.

Une petite question au passage, l'aimant démontable dans le volant , il a un sens de montage ou dans n'importe quel sens, cela fonctionne pareil ?

Si quelqu'un a une idée , je suis preneur. Je suis vraiment étonné de peiner autant à avoir une étincelle à la bougie....

Merci à vous de m'avoir lu !