LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonsoir a tous les 2, Merci de vos réponses aussi rapide.je vous joint quelques photos complémentaires des différents carter. Sur la photo 1 on a bien une vidange un remplissage et un niveau, sur la photo 3 également et il semblerait que les 2 carter communiquent (si je remplis par le 1 l'huile s'écoule par la vidange du 3). Ce qui me gène c'est que les deux niveaux du 1 et du 3 ne sont pas a la même hauteur !!Il y a ensuite un autre carter sur la photo 2 mais pour celui là, je ne vois pas de vidange n'y de niveau.
Enfin sur la photo 5 nous avons effectivement le compartiment à graisse mais je ne sais pas trop quelle quantité mettre...Voila, si vous avez quelques éclairage complémentaires je suis preneur...
Encore merci
Cordialement
Hugues

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Bonsoir,

graisse préconisé pour chaines sur cette machine

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cdt Patrice

*** Message édité par paul le 21/12/2020 21:10 ***

Bonsoir Hugues

Intéressante cette petite machine. J'en ai eu une plus ancienne avec une 2t.

Pour l'huile il vous faut une basique type sae30. Pas de transmission ordinaire type 80w90. Cest une erreur récurrente mais rare sont les motoculteurs qui prennent une 80w90. Honda préconise par ex une huile moteur pour toute ses boîtes. Donc restez sur de la sae30. C'est une huile ordinaire, pas chère à ne pas confondre avec une 10w30 ou 10w40.

Pour le manuel, il me paraît plutôt clair.
Vous commencez par vidanger sous le carter le boulon indiqué S sur le manuel. Vous remplissez par le bouchon N et vérifiez le niveau par le niveau L. Vous pouvez très légèrement dépasser ce niveau (attention léger ! ) poir bien lubrifier en position inclinée. Si trop d'huile vous endommagerez les joints spi par une pression anormale dans la boite.

Ensuite il vous faut lubrifier par graissage le carter de fraise. Il y a une chaîne qui permet la rotation des couteaux. Ce carter ne se vidange pas. Il faut sûrement une pompe à graisse. Si vois n'en avez pas, vous dévissez le graisseur comme un écrou et vous achetez la plus grosse seringue vendue en pharmacie. Pour un bon graissage, faites tourner les fraises et réinjecter de la graisse. Opération à répéter. Il vous faut une graisse pour engrenages Extrême Pression.

Voilou

Bonjour,
Je possède un mono roue Meccanica Benassi Rt 401 moteur Corbins.
Je souhaite effectuer la vidange des transmissions mais il y à plusieurs carter avec des point de remplissage et de vidange différents. J’ai chargé la doc en anglais mais elle n’est pas très explicite. Il me semble que les différents carter communiquent....malgré des hauteurs de niveau différents. Et de plus j’aurais tendance à mettre de l’huile 80 90, mais sur la notice il parles de SAE 30.
Quelqu’un aurait t’il se type de machine et pourrais m’aider.
Merci par avance de vos réponses.
Cordialement
Hugues.

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