LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonsoir,
Le fait que la chaine tourne au ralenti peut provenir de l'embrayage, ressort cassé ou distendu.
Cordialement.

salut ,
en voila une nouvelle qu'elle est bonne !
reste problème du ralenti , ça peut être dangereux si la chjaine est toujours entrainée s'il est trop haut il faut agir sur la 3ème vis , mais avant , il faudrait affiner h et l
je crois que c'est bien expliqué dans la rubrique atelier du site

Elle a toussé !
J'ai abaissé le
Légèrement le levier J'ai tiré une fois dessus et enlevé le starter et elle a commencée à faire des soubressauts et enfin à démmarer (Beaucoup de fumées ) .
Il me reste toujours le problème ralenti mais je la laisse comme cela .
Bonnes fêtes à tous et MERCI .

Pas de soucis avant changement .
Je les ai changé car je n'arrivais pas à régler le ralenti pour que la chaine ne soit pas entraînée .

Bonjour,

Le montage coté diaphragme c' est le joint sur le carburateur, la membrane, la plaque.

coté pompe/clapets c'est la membrane sur le carburateur , le joint, la plaque.

Aviez vous ce souci avant le changements des embrenés et quelle est la raison qui fait que vous les avez changées.

@+ Jean-Yves.

bonjour à tous ?
J'ai de l'allumage aprés remontage .
Je vais redémonter et contrôler la hauteur du levier pointeau et l'épaisseur des membranes neuves .
J'avais fais un essai avec les vielles et j'avais toujours le soucis .
Je vous tiens au courant
Comment fait-on pour joindre des photos?
A+

Hé Hé, une bonne piste ça ! Je pense aussi à une connerie dans le genre.
Bonnes fêtes de fin d'année en famille, Jean Yves. :-)

Bonjour,

Faites des photos et poster les que l'on voit si on peut vous aidez un peut mieux.

Pour moi c'est un souci de montage ou de membranes qui ne sont pas identique.

Je viens d'avoir le cas sur une disqueuse Husqvarna ou le client avait changer les membranes et il manqué un trou sur le diaphragme et le cylindre se remplissé d'essence en deux coup de lanceur.

@+ j-Yves.

ça peut paraitre rigolo ce que je dis au sujet des membranes chinoises, mais sur ma débroussailleuse FS 160 ... je sais ! pas très jeune mais tellement fiable. J'avais commandé il y a quelques années un kit de membranes pour mon carbu chez Ali express. Impossible de refaire partir le moteur, j'ai remis celles que j'avais changé et qui n'était pas complètement naze et au premier coup de lanceur ça a démarrer. Pas chère c'est évident mais de la m....e . Depuis j'achète plus en chine. :-)

Il faudrait être sûr du montage des membranes . Pas facile quand tu n'as pas le matos devant toi.
Surtout que ça doit tourner au tour le problème.

Salut Papy
Salut Mimi

salut papy ,

dans son premier post , poire signale avoir de l'allumùage , ou alors il y a aussi un souci d'allumage depuis le changement de membranes , ça serait vraiment la poisse

salut ,

d'un problème de ralenti , tu es passé à un moteur qui se noie

quand tu as remonté le carbu , tu es certain d'avoir mis le bon ordre ? : corps du carbu => joint => membrane => couvercle ???

re.


.....si la bougie est humide c est qu il y a un probleme d allumage !

Merci de vos encouragements et réponses ..
Papy à chaque fois que je tire dessus et que ça va pas je démonte et je souffle dans cylindre et assèche la bougiie .
effectivement il y a un TRUC que je vois pas et c'est bien pour cela que je m'adresse à vous qui avez des yeux neufs ..
Je vais regarder le filtre et la tuyauterie .
Cordialement

Et aussi , est-tu sûr du bon sens de tes membranes ?
CDT