LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour BB34,

Merci pour ces précisions , je n'avais pas vu la prise de la durite 19 sous la poignée .

Je vais finir de remonter "la bête" et chercher la panne car en réalité elle est en "carafe" et l'ancien proprio j'avais démonté sans jamais trouver celle-ci.

Bonne journée...

Bonsoir à tous

Patrick30330 :
- 17 arrivée carburant sur carbu
- sur carbu retour essence vers pompette puis durite 16 pour retour réservoir

- 19 tuyau impulsions (pour la membrane pompe du carbu) entre embout laiton
situé à la base du cylindre et raccord poignée (vers pipe admission)

Bonne continuation ……….

Bonjour à tous,
Tout nouveau sur ce forum, bricoleur à mes heures, je lance un appel !
J'ai hérité d'une élagueuse Stihl MS 192 T en kit ( 1ere image), mon problème est le suivant : Je ne comprends pas ou vont toutes les durites.
- Il y en a deux qui sortent du réservoir, l'une (N° 16 sur la liste des pièces illustration B, (2ème image))va à la pompe d'amorçage (N°22) via le Té N° 18, l'autre (N° 17 sur la liste des pièces illustration B) je ne sais pas ?
- Il y a aussi une durite qui sort du moteur (N° 19 sur la liste des pièces illustration B) ou va t'elle ?
- Sur la pièce N° 18 se connecte la durite N° 16 et une autre durite sort de ce Té, ou va t'elle aussi ?
- Sachant qu'il n'y a que deux possibilité de branchement sur le carburateur et que je me retrouve avec trois durites ???
Je ne sais pas si un manuel atelier comporte plus de détails que le "Spare Parts List" mais si quelqu'un le possède et que c'est le cas, je serai preneur !.
En vous remerciant pour votre aide.
Je vous souhaite à tous de bonnes Fêtes.
Cordialement
Patrick

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MS192TillustB.jpg