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snoopy82 Enregistré le 31/01/2021 Messages: 3 Non connecté	Ajouté le : 08/02/2021 16:23 Message : Bonjour Merci pour votre aide le moteur tourne bien au ralenti maintenant. J'ai juste un probleme avec le contact point mort. Merci à vous

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MESPAS Region BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 6543 Non connecté	Ajouté le : 31/01/2021 17:54 Message : Bonjour La membrane sert à faire monter l'essence du réservoir vers le carburateur par une action de pompage, si cette membrane est sèche, la remplacer Le régulateur se règle de la façon suivante, desserrer la vis du bras, repérer le sens de fonctionnement en agissant sur le volet d'accélération, une fois cela fait, mettre le volet pleine ouverture et tourner l'axe du régulateur jusqu'à ce qu'il vienne en butée, resserrer la vis du bras et votre régulation est réglée A+

	Sujet : posté par
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snoopy82 Enregistré le 31/01/2021 Messages: 3 Non connecté	Sujet : FA210 Kawasaki réglage Ajouté le : 31/01/2021 17:36 Message : Bonjour, Je suis en train de redémarrer un FA210 pour changer le motoculteur de mon beau père. Allumage Ok Le moteur démarre au 3-4 emme coup de lanceur en manipulant le levier accelérateur sur le carburateur. Le moteur accélère tourne à un régime tres élevé. J'ai beau réglé le ralenti ça ne fait rien. Est ce que ça vient du système de régulation. Pouvez vous m'expliquer comment doit on régler le levier car il n'ai pas indexé sur l'axe? Dois je regarder du coté du carburateur ou de la membrane? D'ailleurs à quoi set la membrane du carburateur? Merci Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

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