LE SITE D'INFORMATION DE LA MOTOCULTURE
www.motoculture-jardin.com

LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Le Forum de la Motoculture >>> Les problèmes mécaniques... >>> Vous avez un problème technique >>>


Votre pseudo :
Sujet	(facultatif)
Veuillez indiquer une adresse mail :	(l'email n'est pas enregistré dans la base et sert principalement d'anti-flood)
Veuillez recopier le résultat de cette opération 2 x 400 =

Icône
Le logo du sujet

Message

Smileys

	*Pour joindre un fichier une image, utilisez le lien ci dessous, les fichiers en ex ne sont pas tolérés, suivez les indications de la page* Fichiers et images jpg-png-gif, pdf, texte etc.. < de 5 Mo
Cochez la case indiquant que vous avez pris connaissance du Mémo

[quote][bold]Message original: mecafallen[/bold]
bonjour a tous et merci pour votre aide.

aujourdâ€™hui hui j ai remonté le carburateur propre comme un sifflet ,et j ai changé le carburant et mis du ss plomb 98...flotteur ok et pas reglable , le pointeau est etanche ...

au démarrage j avais des retours de flammes par l admission , j ai baisser la richesse a 1 tour et demi et le moteur a démarré....

j ai fais les réglages du carburateur aux petits oignons et le ralentis est bas et rond .
j ai lancé le plein régime qui me semble pas assez haut a mon gout...puis embrayé les lames et il fonctionne a merveille ...
seul le voyant batterie s allume et s eteind assez souvent , j ai mis la batterie en charge , je refais un essai demain batterie pleine charge.
je me suis aperçu que le papillon du starter ne fermait pas suffisamment , maintenant c est bon...
le filtre a essence etait monté a l envers et le tube pincé et torsadé

voila ou j en suis pour le moment

[ita]*** Message Ã©ditÃ© par mecafallen le 02/03/2021 20:48 ***[/ita]

[/quote]

Nombre de Caractères (Limite : 500)

Options
Désactiver les smileys--uniquement pour les membres, ils sont inactifs pour les invités
Désactiver le BBCode

N'omettez pas de valider votrre message
par le lien ajouter votre message plus bas

Redirection

mecafallen Enregistré le 22/07/2010 Messages: 35 Non connecté	Ajouté le : 11/03/2021 10:45 Message : bonjour il continuait de petaradé avec un demarrage laborieux , bougie noir ... finalement le carburateur de marque MIKUNI se regle differement ... Il faut faire le reglage de la vis de richesse a l envers , desserré complement puis serrer jusqu au meilleur regime ...et là ça change tout ... toujours du mal a demarrer a froid , mais c est beaucoup mieux qu avant ... Merci a tous

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

mecafallen Enregistré le 22/07/2010 Messages: 35 Non connecté	Ajouté le : 02/03/2021 20:33 Message : bonjour a tous et merci pour votre aide. aujourdâ€™hui hui j ai remonté le carburateur propre comme un sifflet ,et j ai changé le carburant et mis du ss plomb 98...flotteur ok et pas reglable , le pointeau est etanche ... au démarrage j avais des retours de flammes par l admission , j ai baisser la richesse a 1 tour et demi et le moteur a démarré.... j ai fais les réglages du carburateur aux petits oignons et le ralentis est bas et rond . j ai lancé le plein régime qui me semble pas assez haut a mon gout...puis embrayé les lames et il fonctionne a merveille ... seul le voyant batterie s allume et s eteind assez souvent , j ai mis la batterie en charge , je refais un essai demain batterie pleine charge. je me suis aperçu que le papillon du starter ne fermait pas suffisamment , maintenant c est bon... le filtre a essence etait monté a l envers et le tube pincé et torsadé voila ou j en suis pour le moment * Message Ã©ditÃ© par mecafallen le 02/03/2021 20:48 *

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

mrphelps Region Aquitaine Ville Gauriac Enregistré le 17/07/2007 Messages: 4557 Non connecté	Ajouté le : 02/03/2021 06:49 Message : Bonjour, Non désolé pas en Français. Si vous avez besoin de l'éclaté il est la. https://parts.kawasaki.eu/kepcc/kepcc?ALIAS=99253 @+ J-Yves EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac et Aixam. Igol. Partenaire réparateur, Swap Europe / MTD , Cléva Service, Leroy Merlin , Castorama, Carrefour. 13 Rue de la République 33710 GAURIAC Ancien Diéséliste dans un centre Bosch

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

mecafallen Enregistré le 22/07/2010 Messages: 35 Non connecté	Ajouté le : 01/03/2021 21:21 Message : merci pour le manuel , mais l avez vous en francais a tout hazard ? comment tester l etouffoir ? comment etre sur qu il fonctionne correctement ? J ai demonté le carburateur pour un nettoyage aux ultrasons puis j ai commencé a vider le reservoir .

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

mrphelps Region Aquitaine Ville Gauriac Enregistré le 17/07/2007 Messages: 4557 Non connecté	Ajouté le : 01/03/2021 09:59 Message : Bonjour, Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) fc290v.pdf * @+ EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac et Aixam. Igol. Partenaire réparateur, Swap Europe / MTD , Cléva Service, Leroy Merlin , Castorama, Carrefour. 13 Rue de la République 33710 GAURIAC Ancien Diéséliste dans un centre Bosch

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

mrphelps Region Aquitaine Ville Gauriac Enregistré le 17/07/2007 Messages: 4557 Non connecté	Ajouté le : 28/02/2021 21:22 Message : Contrôlé le pointeau pour voir si il ne fuit pas et le flotteur. Et bien sur le filtre à air meme faite un essai sans. Les bougies elle ne vont pas tenir longtemps. Impossible de vous joindre le manuel du moteur ma connexion internet n en fait qu a sa tête. @+ jean yves EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac et Aixam. Igol. Partenaire réparateur, Swap Europe / MTD , Cléva Service, Leroy Merlin , Castorama, Carrefour. 13 Rue de la République 33710 GAURIAC Ancien Diéséliste dans un centre Bosch

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

mecafallen Enregistré le 22/07/2010 Messages: 35 Non connecté	Ajouté le : 28/02/2021 15:31 Message : bonjour et merci pour votre aide. La bougie est noir , donc trop riche ... Sous le carbu il y a l electrovanne (etouffoir) rien d autre ... sinon j ai un nettoyeur a uiltrasons , faut prevoir des joints neufs ... je vais commencer par remplcer le carburant mais je ne met jamais d E10 dans ma tondeuse ni l le portatif le moteur est le suivant K series 14hp code FC420V-AS10 E/NO FC420VA70826 KAWASAKI

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

mrphelps Region Aquitaine Ville Gauriac Enregistré le 17/07/2007 Messages: 4557 Non connecté	Ajouté le : 28/02/2021 08:16 Message : Bonjour, Apres recherche le moteur serait bien un Kawasaki mais lequel sa c'est à vous de nous le dire. Le réglage de la richesse et du ralenti n 'ont rien à voir avec votre souci mais pour la richesse sa se règle de la façon suivante, moteur en T° visser la vis de richesse jusqu'à ce que le moteur cafouille et desserrer et quand c'est rond a l 'oreille arrêter. La richesse n'a d'effet que sur le ralenti pour la pleine charge c'est le rôle du gicleur principal. Il faut regarder si sous le carburateur il n 'y pas un dispositif avec un fil. Vérifier la couleur des bougies ( la communiquer) et les remplacer. Votre souci est certainement du à la carburation cause d'un carburateur sale. Trop riche ou trop pauvre. Cdlt Jean-Yves Vérifier le jeux des soupapes. Et pour le régime de ralenti sans le type du moteur sa va être plus difficile. EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac et Aixam. Igol. Partenaire réparateur, Swap Europe / MTD , Cléva Service, Leroy Merlin , Castorama, Carrefour. 13 Rue de la République 33710 GAURIAC Ancien Diéséliste dans un centre Bosch

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

Gérard55 Region Rhône Alpes Ville Enregistré le 26/05/2013 Messages: 6275 Non connecté	Ajouté le : 27/02/2021 20:06 Message : Bonsoir Meca... Oui essaye avec de l'essence récente et regarde bien si ton système de starter fonctionne bien. Si tu peux préciser quel moteur équipe ta machine ? Gérard

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

mecafallen Enregistré le 22/07/2010 Messages: 35 Non connecté	Sujet : petarades et cale dés l embrayage des lames Ajouté le : 27/02/2021 19:36 Message : bonjour a tous Pour la remise en route de mon john deere lx172 j ai qq soucis ... tout d abord, chaque demarrage a froid est laborieux , il ne demarre jamais au quart de tour , faut vraiment insister longtemps , a chaud c est bon ... mais maintenant , des que j embraye les lames , il petarade puis cale ... le carburant est de l année derniere c est peut etre lui la cause ... ou un capteur qui deconne ... ou le carbu qui se bouche par une cochonnerie , je ne sais pas ... Pouvez vous me donner le reglage des vis de ralentis et richesse , il me semble que le moteur est un kawasaki 14cv Qu en pensez vous ?

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>