LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonsoir cher voisin,

Oui, j'ai fait 2 grossiéres erreurs! D'abord comme tu le dis un peu de graisse chaque saison ce n'est rien à faire mais je n'y ai jamais pensé! Ensuite, à chaque lavage je noubliais jamais les jantes et l'eau a pénétré et fait son oeuvre.
J'ai reçu aujourd'hui les joints de la boite et dés que l'herbe me laissera un peu de temps je redémonte.
Je te souhaite un bon week end
Amicalement,
Alain

Bonjour, cher collègue et confrère Aquitain.

Non les deux blocs Hydro c'est casse pied à remettre.

Et les jantes grippée, c'est que tu ne l' a pas assez bichonnée il faut quand la machine est récente mettre de la graisse 1 x par an sur les axes.

Et je ne m' embête plus avec ce genre de souci je dépose la boite et dépose les axes et la presse et si sa ne vient pas, dépose des pneus, meuleuse découpe de jantes. et jantes d'occasion.

@+ Jean-Yves

Bonjour à tous,

Je remonte un peu mon post pour faire un petit retour.
Sur les conseils de Jean Yves, j'ai ouvert ma boite hydro gear. Quelques difficultés avec des vis réticentes qui ont cassé et j'ai trouvé un filtre complétement pourri et colmaté. Un peu inquiet, j'ai enlevé les 2 pompes et surprise! aucune trace d'usure ou de rayure ni sur la portée ni sur les pistons. j'ai remplacé le filtre avec la chance d'en trouver un chez "Piéces box" à quelques km de chez moi!
J'ai donc tout nettoyé et tout remis en place avec beaucoup de mal pour les pompes (je pense qu'il doit y avoir une astuce...). Pressé de connaître le résultat je n'ai pas cru bon de remplacer les joints spi et j'ai refermé la boite.
J'ai choisi une bonne huile hydro conseillée par un pro de l'hydraulique et j'ai rempli ma boite. Je ne l'ai essayée que quelques heures aprés. Aprés 2 mouvements avant et arriére, le tracteur fonctionne comme au premier jour!!!
Aussitôt j'ai tondu ma pulouse sans probléme et hier j'ai donné un autre coup pour finir de broyer les tas d'herbe qui avaient un peu séché.
Tout irait bien si ce n'était une fuite d'huile le long d'un arbre de roue!,, (c'était trop beau...) J'ai donc commandé la pochette de joints et à l'occasion je vais tout redémonter. ce qui m'ennuie un peu car les roues sont grippées sur l'arbre malgré le dégrippant et le chalumeau.
Tout ça pour dire que avec de la patience on peut y arriver. MERCI Jean Yves.

Bonne journée à tous.

Alain

*** Message édité par pony24 le 12/03/2021 08:29 ***

Bonjour Jean Yves,

ça se complique!!! J'ai vidangé et l'huile qui a tourné à peine 1 heure était bien sale! j'ai remis de la 20W50 et au départ j'ai cru que c'était gagné. Au bout de 10 mètres rebelote: elle avance par à coups et toujours ce bruit infernal. J'ai redémonté la boite et pour l'ouvrir, le premier boulon a cassé, et impossible de sortir les roues qui sont grippées sur l'axe et la clavette.
Donc j'abandonne. Vu l'âge de la bête, les pièces commencent à se raréfier mais vraiment je râle!! c'est une machine que j'ai toujours bichonnée et tout le reste et en parfait état. Je ne pensais pas que c'était la boite qui allait me jouer un tour car la saison dernière elle fonctionnait à merveille.
Enfin c'est comme ça... Je vais demain faire le tour des "popotes" pour en trouver une autre.
Merci beaucoup pour ton aide et ta disponibilité.

Amicalement,
Alain

Torx USA et France c est pareil.

Ouvrir c est facile mais l acces au filtre il faut de déposer le groupe hydro et il ne faut pas faire tomber les pistons. Il doivent rester dans leur emplacement.

@ + j Yves

OK mais pour l'ouvrir, oû puis je trouver les douilles "torx femelle américaines" ? De plus est ce que c'est compliqué?
Merci beaucoup

Il faut l ouvrir et l huile 20w50 synthèse préconisations H/Gear.

@+

Merci Jean Yves,

J'ai toujours mis de la 15W 40 moteur et je n'ai jamais eu de probléme. Par contre le filtre, je ne l'ai jamais changé pour la bonne raison que je ne sais ni oû il est ni comment faire!
Si tu peux m'éclairer....
Merci beaucoup cher voisin!
Bonne soirée
A.G.

Salut cher collègue Aquitain.

Ta ref 331-0650

Mais tu mets quelle huile dedans et le filtre doit etre sale.

Cdlt jean Yves.




*** Message édité par mrphelps le 28/02/2021 20:37 ***

Bonjour à tous,
Mon tracteur Husqvarna YTH 160 de 1997 me fait quelques soucis. je vidangeais tous les 4 ou 5 ans la boite hydro sans probléme et elle fonctionnait parfaitement en fin de saison. Dans l'hiver je l'ai à nouveau vidangée et elle est repartie normalement. Hier j'ai tondu une heure et subitement elle donnait des à coups et a perdu de l'efficacité avec un grognement à certaines positions du levier en avant ou arriére.
C'est une boite hydrogear mais je n'ai pour seule référence qu'un autocollant qui s'était détaché et que j'avais conservé. Il mentionne seulement "0650 NOTICE" et un baratin en anglais.

Vu son age j'hésite à l'ouvrir! Je pensais la remplacer mais je n'ai pas la référence compléte.
C'est pourquoi je sollicite le forum et les "PRO" car le reste de la machine est en parfait état et j'ai les bacs de ramassage bien pratiques. Vaut il mieux réparer ou prendre carrément du neuf?
les références du tracteur sont les suivantes: Husqvarna model YTH 160 - serial 103096D - HFYTHK160B - moteur KOLHER CV 15S.
Merci d'avance pour votre aide et bonne soirée.
Amicalement

Alain


*** Message édité par timaumo1 le 12/03/2021 20:46 ***