LE SITE D'INFORMATION DE LA MOTOCULTURE
www.motoculture-jardin.com

LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Le Forum de la Motoculture >>> Les problèmes mécaniques... >>> Vous avez un problème technique >>>


Votre pseudo :
Sujet	(facultatif)
Veuillez indiquer une adresse mail :	(l'email n'est pas enregistré dans la base et sert principalement d'anti-flood)
Veuillez recopier le résultat de cette opération 2 x 400 =

Icône
Le logo du sujet

Message

Smileys

	*Pour joindre un fichier une image, utilisez le lien ci dessous, les fichiers en ex ne sont pas tolérés, suivez les indications de la page* Fichiers et images jpg-png-gif, pdf, texte etc.. < de 5 Mo
Cochez la case indiquant que vous avez pris connaissance du Mémo

Nombre de Caractères (Limite : 500)

Options
Désactiver les smileys--uniquement pour les membres, ils sont inactifs pour les invités
Désactiver le BBCode

N'omettez pas de valider votrre message
par le lien ajouter votre message plus bas

Redirection

phil77 IL n'y a pas d'hommes cultivés Il n'y a que des hommes qui se cultivent Region Seine-et-Marne Ville Nemours Enregistré le 21/11/2020 Messages: 1163 Non connecté	Ajouté le : 02/03/2021 19:43 Message : BONSOIR Je m'excuse, je n'avais pas bien compris la phrase de Jean-Yves ou il met : "Point de 6mm après le PMH sur ce bloc". Et donc j'avais compris qu'il fallait passer le point de compression de 6mm comme pour un arbre à cames avec décompresseur, d'où mes questions. Décidément je comprends tout de travers ce soir !!!... :-) CDT Phil Cordialement Phil

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

firmin17 Enregistré le 08/03/2014 Messages: 90 Non connecté	Ajouté le : 02/03/2021 18:55 Message : bonjour merci à tous pour vos conseils des que je vais avoir le temps je m'en occupe si problème je sais que vous etes là bonne soirée firmin17

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

MESPAS Region BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 6510 Non connecté	Ajouté le : 02/03/2021 12:26 Message : Bonjour phil Le fait de mettre 6 mm après le PMH s'applique aux moteurs avec arbre à cames équipé du mécanisme de décompresseur, tu dégages le poussoirs, du loquet qui soulève légèrement la soupape. Pour ma part je procède différemment, je mets ma soupape admission en pleine ouverture et je règle l'échappement et inversement Il faut que je fasses un post là dessus avec photos comme j'ai fait pour le moteur OHV monté sur les autoportées. A+

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

phil77 IL n'y a pas d'hommes cultivés Il n'y a que des hommes qui se cultivent Region Seine-et-Marne Ville Nemours Enregistré le 21/11/2020 Messages: 1163 Non connecté	Ajouté le : 02/03/2021 11:35 Message : BONJOUR OK ! Nous sommes donc sur un B S à soupapes latérales. Peut être peux-tu me dire Pascal pourquoi on applique la technique des 6mm après PMH en sachant qu'il n'y a pas de décompresseur automatique. ? C'est uniquement par curiosité et pour comprendre l'utilité de cette procédure. CDT Phil Cordialement Phil

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

MESPAS Region BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 6510 Non connecté	Ajouté le : 02/03/2021 09:18 Message : Bonjour Je confirme, pas de décompresseur, réglage admission 0.15 échappement 0.20, Meuler le bout de la queue de soupape pour faire le jeu, on met une soupape en pleine ouverture pour régler l'autre

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

phil77 IL n'y a pas d'hommes cultivés Il n'y a que des hommes qui se cultivent Region Seine-et-Marne Ville Nemours Enregistré le 21/11/2020 Messages: 1163 Non connecté	Ajouté le : 02/03/2021 08:49 Message : Bonjour Salut Jean-Yves, Effectivement je me suis mal exprimé, ce qui peut porter à confusion. Je suis surpris que n'ayant (apparemment) pas de décompresseur il faille quand même appliquer les 6mm comme sur certain moteur avec décompresseur. ? CDT Phil Cordialement Phil

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

mrphelps Region Aquitaine Ville Gauriac Enregistré le 17/07/2007 Messages: 4557 Connecté	Ajouté le : 02/03/2021 06:41 Message : Bonjour, Point de 6mm après le PMH sur ce bloc. C'est au PMH compression ou A en ouverture et réglage E et inversement. Phil ce n'est que mon avis mais si il fait son réglage sur la bascule il n' y arrivera jamais. Cdlt J-Yves EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac et Aixam. Igol. Partenaire réparateur, Swap Europe / MTD , Cléva Service, Leroy Merlin , Castorama, Carrefour. 13 Rue de la République 33710 GAURIAC Ancien Diéséliste dans un centre Bosch

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

firmin17 Enregistré le 08/03/2014 Messages: 90 Non connecté	Ajouté le : 02/03/2021 01:00 Message : re merci timaumo ce moteur est effectivement sans decompresseur j'ai consulté depuis la doc maintenance de ce moteur sur internet et il donne 6mm apres le point MH bon avec mes 3 mois d'anglais c'est pas terrible mais en passant par le traducteur google ce serai ça pourtant il me semblait bien que sur une doc j'ai vu le contraire. vais attendre un nouvel avis bonne nuit à tous firmin17

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

phil77 IL n'y a pas d'hommes cultivés Il n'y a que des hommes qui se cultivent Region Seine-et-Marne Ville Nemours Enregistré le 21/11/2020 Messages: 1163 Non connecté	Ajouté le : 02/03/2021 00:51 Message : Bonsoir J'aurai tendance à confirmer les dires de tim. Pas de décompresseur sur ce modèle. :-) Réglage des soupapes en bascule, ou pleine ouverture. CDT Phil Cordialement Phil

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

timaumo1 Region Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8416 Non connecté	Ajouté le : 01/03/2021 21:38 Message : Bonsoir, Il me semble que le 130232 n'a pas de décompresseur automatique, donc pas de 6 mm après le PMH. Cordialement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

firmin17 Enregistré le 08/03/2014 Messages: 90 Non connecté	Sujet : reglage soupapes moteur b et s 5cv Ajouté le : 01/03/2021 19:03 Message : bonjour à tous j'ai un moteur briggs qui me pose problème c'est un 130232 type 1658-02 de 87 j'ai trouvé ad 0.13/0.18 et echap 0.23/0.28 piston 6mm apres PMH sur une autre doc je n'ai pas trouvé les 6mm apres PMH pouvez vous me confirmer si c'est bien 6mm apres PMH merci de vos renseignement et bonne soirée à tous firmin

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>