LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Merci jpg17

Bonjour
Je mets des liens intéressants sur le sujet

-LE LIEN A SUIVRE-


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.

depuis que j ai ma 0.29 tronçonneuse année 93 et tracteur , au depart je mettais du 98 et puis je me suis aperçu qu'avec le eE95 510) pour le moteur Honda qui pétait en fin d'arrêt et avait un régime qui montait , descendait est mieux avec le E95 je ne vide jamais les réservoirs de tout mes outils ex. UNE débroussailleuse moteur kawa servi très peu avec 5 ans remis de l essence avec le produit rouge soit disant (un bouchon pour 10 l a redémarré au bout de 5 mn

Hello,
Sp95 (tout court, en fait e5) : indice d'Octane 95 donc bonnes performances à l'explosion (entre autres) et 5% d'ethanol (pas trop mauvais pour les caoutchoucs&co). Pas facile à trouver. Conservation correcte (3 mois en stockage classique, mais 6 grand max en jerrican adapté, plein, sans air, à température stable entre 5 et 15°C)


Sp98 (tout court, en fait e5) : indice d'Octane 98 donc très bonnes performances à l'explosion (entre autres) et 5% d'ethanol (pas trop mauvais pour les caoutchoucs&co). Assez facile à trouver. Conservation correcte (3 mois en stockage classique, mais 6 grand max en jerrican adapté, plein, sans air, à température stable entre 5 et 15°C)

Sp95e10 : indice d'Octane 95 donc bonnes performances à l'explosion (entre autres) et 10% d'ethanol (mauvais pour les caoutchoucs&co). Hyper facile à trouver. Conservation assez médiocre (2 mois en stockage classique, mais 3 grand max en jerrican adapté, plein, sans air, à température stable entre 5 et 15°C).


Ces 3 peuvent voir leur durée de stockage augmentée avec des conservateur s de carburant, mais cela ne sera jamais aussi bien que de l'essence fraîche.

E85 : entre 60 et 85% d'ethanol et le reste en sp95. Indice d'octane supérieur à 95, mais variable selon les saisons, les fournisseurs, etc. Mauvais pour les caoutchoucs inadaptés. Conservation très médiocre (1 mois max).


Les carburants "alkylates" sont grosso modo des carburants hyper raffinés/ de synthèse...se conservant très bien et étant très stables.

==> perso, plus la machine est performante (puissance, régime élevé) et moderne, plus je lui mets du carburant pointu et frais.
Je ne conserve pas de mélange.
Donc pour moi :
- Sp95 ou sp98 plutôt frais de préférence (ou mélange 50% essence neuve et 50% vieille essence) sur les gros moteurs essence
- mélange sp98 (ou sp95) frais et huile 2T fraîche sur les moteurs 2T prenant relativement peu de tours (débroussailleuses à dos de cylindrée supérieure à 45cc) mais assez gourmands.
- carburant 2T tout prêt type aspen/stihl motomix pour les matériels 2T performants ou utilisés irrégulièrement, ou prenant beaucoup de tours, comme mes tronçonneuses... si vous avez du stihl, gardez en tête que cette marque met souvent, à puissance identique, des cylindrées inférieures aux autres marques : le carburant non parfait les fera mal fonctionner (ou pas du tout).

bonjour , moi j'ai un champ de patate douce et betterave, en fait mon carburant autrement voici la difference

Quelle différence entre le E85 et le 95 ?
L'essence E10 (ou SP95-E10) contient quant à elle jusqu'à 10% de bioéthanol, et contribue ainsi à l'utilisation d'une énergie plus « propre » dans les véhicules. Le Superéthanol E85 est quant à lui composé de bioéthanol à hauteur de 65% à 85%, et de Sans Plomb 95 pour le reste.5 janv. 2022

je connais quelqueavec bmw 12 c qui roule a E85 MOINS CHER

Bonsoir Oberst,

Le souci avec cette question, c'est qu'il n'y a pas de bonjour bonsoir, dans ce cas la réponse risque de tarder

Cdt Patrice

C'est possible de passer à du sp 98 si on utilisé du sp 95 avant ?

bonsoir
simple constatation j'ai été revendeur stihl et bien que préconisé par stihl toutes les machines qui rentraient pour des problèmes de carburation utilisaient du sp 95e10 qui se dégradait rapidement (on vendait plus de300 machines par an)
alors que je croie bien qu'husqvarna conseillait le sp98
ce qui est important c'est d'avoir de bonne jerrican pour le stockage
j'ai arr^té ne 2015 mais je pense que rien n'a changé et comme dit avant pour mes machines perso je n'utilise que du sp 98 récent sans aucun problème.
bonne soirée

Bonjour,

Je crois que ce n'est pas le carburant en lui même qui abime nos machines mais plutôt l'age.de celui-ci. En effet, il est dit que une essence se conserve 2 à 3 mois pas plus:
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Cela dit, depuis 2008 j'utilise ce genre d'additif, qui prolonge la durée de vie::
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C'est pas tout à fait donné, mais c'est quand même moins cher qu'une réparation...

A+




*** Message édité par Pantois le 07/03/2021 09:48 ***




*** Message édité par timaumo1 le 23/01/2024 20:07 ***

Sur la notice un truc m’interpelle :

« Les moteurs équipés de la M-Tronic développent leur pleine puissance également avec une essence dont la teneur en alcool atteint jusqu'à 25 % (E25).« 

Je trouve ça bizarre je ne vois pas en quoi le Mtronic qui est une gestion électronique du carbu permet de passer à du E25 alors que dans la phrase précédente on nous dit qu’il ne faut pas passer à plus de 10% d’alcool

Salut,

Bien que déconseillé sur le site de Stihl, je ne pense pas que le SP98 va détruire ta machine non plus.

Perso je fait tout au sp95, pour le trouver je vais chez Carrefour Market près de chez moi. Si tu ne trouve plus de SP95 pense aux stations des pétroliers (Total par exemple) qui en général a plus de choix que les supermarchés. Il est plus cher mais sur quelques litres ça va

Pour le motomix ça peut être pas mal d’en avoir un bidon. En temps normal tu tourne au mélange et quand tu sais que tu ne vas plus te servir de ta machine pendant un long moment tu réalise ton dernier plein au motomix. Ça maximise grandement tes chances de redémarrage après des mois d’initulisation.

Perso c’est ce que je fais sur ma débroussailleuse qui tourne beaucoup. Pour ma tronçonneuse MS251 vu qu’elle tourne très peu je la fait même tourner en quasi permanence au Motomix.

A+






*** Message édité par Clem12 le 07/03/2021 08:31 ***

Bonjour,
Merci pour vos réponses. Perso je ne sais que faire car en lisant la notice de la machine que Pantois m'a gentiment mise en lien, le SP98 convient.
J'ai appelé ce soir un revendeur de la marque et il me déconseille le SP95E10 car l'éthanol serait nocif pour les joints. En plus, on ne trouve quasi plus en station du SP95E5.

Bref, c'est contradictoire. J'ai du SP98 tout frais et je vais faire mon mélange. Le mélange vendu par Stihl en bidon de 5 L est hors de prix
Merci ,
Ber

Bonsoir,

Clem12 a raison, Stihl ne recommande pas le SP 98 dans ce document. Cependant je vous propose de lire la notice de la MS 180 où il est juste précisé qu'un carburant de marque et d'indice au moins 90 RON convient:

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En cas de souci, quel document fait foi? A priori ce devrait être la cotice, non?

A+

*** Message édité par timaumo1 le 23/01/2024 20:06 ***

Salut,

Stihl préconise le sans plomb 95 ou 95 E10 mais interdit le 98.

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ESSENCE SANS PLOMB SP98

Le SP 98 n'est pas recommandé pour les moteurs STIHL - VIKING. Ses caractéristiques chimiques différentes du SP95 ne sont pas compatibles avec les moteurs STIHL – VIKING.

*** Message édité par timaumo1 le 23/01/2024 20:05 ***

Bjr Bernard,

Comme petitritou, je préconise le SP98, c'est le carburant qui se conserve le mieux dans le temps.

gigi