LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour Pépito,

Si l'homme et la machine sont réparés c'est parfait....!!! A l'hosto ils ont de trés bonnes couturiéres......
Ton T750 est une excellente machine. Ces séries étaient indestructibles jusqu'à l'arrivée du SP 95. Rien à voir avec les moteurs actuellement montés (je ne cite pas de marque) qui sont faits pour une durée d'utilisation courte et souvent irréparables.
Ton carbu n'est pas "mort" prends le temps de trouver la saloperie qui se balade et cherche les piéces dans les anciens stocks des garages. Tu tombes parfois sur la perle rare.
Bon jardinage
A.G.

Bonsoir,
Merci pour le retour, en dehors de la blessure qui j'espère n'est pas trop grave, vous avez la satisfaction d'avoir pu réparé et surtout d'avoir un bon motoculteur.
Cordialement.

bonsoir les amis.
j'ai trouvé sur MARKETPLACE un moteur identique au mien donc je l'ai acheté et à son arrivé j'étais préssé d'échanger le carburateur pour voir si quelque chose se produisait ; et bien oui comme je suis gauché(des deux mains!!! et bien je me suis arraché la peau du bras sur la poignée de déclabotage = un petit passage à l'hosto 17 points de sutures!!!!!) mais quand même une satisfaction car après avoir changé le carburateur j'ai échangé la bobine d'allumage et la : miracle le moteur tourne très bien en accélération ainsi qu'au ralenti . donc en conclusion les pièces du second moteur je n'en ai plus l'utilité si quelqu'un est intéressé qu'il me contacte par mail à :jean-pierrepepin@orange.fr
encore merci à tous pour l'aide apporté à la recherche de panne
cordialement

bonjour les amis
pour Michel du 47 ; non je n'ai pas les pièces lorsque je les ai demandé au mécano il les avait mis à la benne.
maintenant il ne démarre plus ; auparavant oui il tenait bien le ralenti mais à l'accélération il fait un ou deux retours à l'allumage et s'éteind.

en fin de semaine derniere j'ai trouvé sur MARKETPLACE un moteur identique au mien , donc j'ai sauté sur l'occasion je dois le recevoir dans le courant de semaine prochaine ; avec les deux je vais peut-être en faire un ? je vous tiens au courant de l'avancement .

Bonsoir,
Voir si la clavette du volant n'est pas coupée.
Cordialement.

salut ,

tu nous dis qu'il fait des retours à l'admission quand tu veux accélerer , mais est-ce qu'il tient le ralenti pendant un moment ?
j'espère que tu as conservé les pièces changées pour rien

bonjour les amis
je reviens vers vous ; en effet je n'arrive plus à démarrer mon KUBOTA T750 une fois de plus .
Après 2 passages du carburateur à l'ultrason ; le changement du guide soupape d'admission ; le changement du module d'allumage rien n'y fait.
les compressions sont très dur ; parfois il démarre au bout de 10 actions sur le lanceur et quand il est en marche je ne peux l'accélérer car il donne des retour au carburateur et s'éteint.
que faire je suis perdu!!!!!!!!
merci pour votre aide
pépito

Tu peux déjà commencer par faire contrôler la bobine. En principe les mécanos ont un appareil pour le faire. Si relle est H.S. regarde en adaptable.

bonjour
merci Pony 24 pour tes remarques : effectivement tu n'est pas le premier à m'indiquer que le SP95 créé des soucis sur ces moteurs; tant qu'au nettoyage du carburateur je l'ai fait passer 2 fois aux ultrasons sans résultat.
pour le prix des pièces chez KUBOTA ça pique!!!!
faut-il que je redémonte le carbu une fois de plus ? je suis un peu perdu et si je fais venir les pièces KUBOTA cela risque de me couter le prix d'un moteur neuf ; donc je suis dans l'expectative à moins que je trouve un moteur identique qui lui aurait l'allumage et la carburation en bon état .
merci de vos précieux conseils

Bonjour,

A tout hasard: Le carburateur a-t-il été nettoyé trés méticuleusement? Si non, à faire avant toute chose. Cette série de moteurs (qui commence à avoir de l'age) est extraordinairement robuste et fiable mais ils ne supportent pas le SP 95! La moindre impureté décrochée par ce carburant peut mettre la pagaille. J'ai , depuis 1978, un T250 avec le moteur GS 130. J'ai eu ce probléme, j'ai tout nettoyé et le carbu plusieurs fois et ça a marché.
Ton histoire de bobine je n'y crois pas trop mais si ton mécano est sûr tu peux toujours essayer!
Le gros probléme de KUBOTA c'est que si ce sont des machines trés fiables et sans probléme les piéces détachées sont trés chéres et deviennent rapidement introuvables.
Bon courage

Bonsoir,
Lien pour les pièces mais le prix pique un peu :
https://www.france-motoculture.com/eclatepiece.php?idplanche=9

Cordialement.

bonjour les amis
toujours sur le KUBOTA T750 je suis à la recherche d'utilisateurs de ce matériel qui auraient eus le même problème et également si quelqu'un possède un moteur KUBOTA GS 200 TS qui voudrait s'en séparer je suis preneur.
merci de votre collaboration

bonjour et bien fausse joie le KUBOTA T750 recommence comme précédemment malgré le changement de module. Donc j'ai consulté un autre mécano qui lui préconise de changez: la bobine ; les rupteurs et le condensateur. Mais le hic … je ne connais pas de fournisseurs capable de m'approvisionner ces pièces. En conséquences seriez-vous en mesure de m'indiquer ou je pourrai m'adresser. Merci d'avance

Salut Pepito
Merci pour le retour c'est bon à savoir
Gérard

bonjour les amis
youpi!!! le problème du KUBOTA T750 est résolu il s'agissait bien du module d'allumage donc à celui à qui aura la même panne il faudra changer ce petit appareil qui coute quand même 130€.
allez merci à :Gérard 55 ; pilier ; manu de castres pour leurs tuyaux et à bientôt