LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Oui mais honnêtement il y a avait de l Huile bien au milieu voie un peu plus de la jauge. Je doos peut être le maintenir au niveau max.. Quelle galère !

Salut

Ah ! Ces détecteurs de niveau huile , ils nous font de ces frayeurs des fois !
Tu as pas un bouchon avec une jauge au bout ?

@+

Jef

Messieurs, j ai changé le carburant etc.. Idem.. Et puis je me suis dit que la coupure était trop professionnelle.... J ai remis de l Huile et cela marche (testé 3 minutes).. Je pense qu il devait avoir un soucis avec la jauge et le détecteur de niveau bas d huile, donc cela coupait... J avais bien fait le plein proprement pourtant au démarrage... Do'c a surveiller si cela bouffe trop d huile je le dit.merci en tous cas de vos reponses et de votre aide. Bisous à vous tous !

Merci en tous cas pour l aide j espère que l on va y arriver, j ai pas envie de démonter le carbu...

Mais comme d habitude, il coupe au bout de 15 seconde.. Je l ai vider de son essence, demain je vais acheter 5 litres de mélange 4 t et je verrai.mais c est vrai qu il s éteint tranquillement

Je moteur tournait comme une patate car je robinet était fermé ou mal ouvert. Le moteur démarre bien après qu il se coupe tranquillement.. Il y a d après la notice une sécurité pour niveau d huile bas. J ai bien regardé et fait les niveaux. Ras. Il a bien tourné pendant 15 jours à hauteur de 10 minutes tous les 4 ou 5 jours.
Après je pense que le démarrage et le moteur qui tournait comme une patate, cela venait du robinet dans la mauvaise position. C'est vrai que depuis il le fait plus mais à froid.. Il tourne niquel pendant 1 minute puis coupe... Puis ensuite il tourne bien pendant 20 seconde et coupe.... Par contre hier, pour le démarrer, d habitude il démarrait sans le starter à chaud mais j ai du le mettre juste pour le démarrage et après 2 seconde dans la bonne position

re.
....mince , mal réveillé je ne me suis pas aperçu que c était les urines dans les bocaux de Gerard ..que je salue .....donc je ne pense pas a un probleme d eau....la chose bizarre est que si le carburateur manquait d essence avant de caler le moteur devrait pomper !..tandis que dans la dernière vidéo le moteur s arrete gentiment comme si on coupait le contact ...bizarre aussi dans les premières vidéos le moteur tourne comme une patate et dans la derniere il tourne correctement , y a t il eu intervention de votre part...y a t il une securité huile sur ce moteur ?....je ferait un essai fil d arrêt directement debranché a la bobine d allumage et comme toujours un essai sans anti parasite si présent ...en résumé si on regarde la dernière vidéo on supposerait plus une coupure d allumage , a savoir si le moteur redémarre aussitôt........

Message original: mrphelps
Bonjour, Gerard.

J ai eu un cas similaire sur une tondeuse que je venais de vendre en même pas une semaine le carburant c'était dégradé et plein d'eau et pourtant j'avais fait le plein de la machine au moment de vente.

........./..........

@+ Jean-Yves

OK je vais tout vidanger, réservoir et réservoir du carbu. Zt refaire le plein avec de l essence 4t histoire de voir cela. Merci je vous tiens au courant

bonjour.


.....depot visqueux , c est certainement de l eau , quand on bouge le recipien ça fait comme une bulle dans un niveau...vidangez entièrement le réservoir , un fois vide un bon coup de soufflette si vous avez , idem vidangez la cuve carburateur et un coup de soufflette dans les gicleurs , remplissez le reservoir avec une essence du jour......panne classique.....

Et si je rajoute un additif pour nettoyer le carburateur à l essence, cela marcherai ? Merci

Un bidon du style aspen 4t que j achèterai demain, vous en pensez quoi ? Cela peut le faire ou mon carburateur est définitivement hs ?

Le moteur est un ohv Bridge statton 196.

Modele du groupe sprint 2200a Bridge statton

Bonjour messieurs, effectivement, c est du sp98 stocké dans un bidon essence. J'en ai pas attaqué le démontage du carburateur. Question, si j arrive à vider le réservoir d'essence, en faisant couler par le robinet l essence dans un recipient, et que je remplisse à nouveau le réservoir avec un bidon spécial 4 t prévu piur ce type d engin, est ce que cela ira ?


Merci

Bonjour, Gerard.

J ai eu un cas similaire sur une tondeuse que je venais de vendre en même pas une semaine le carburant c'était dégradé et plein d'eau et pourtant j'avais fait le plein de la machine au moment de vente. et jamais de souci mais la raté. J'ai du remplacer le carburateur.

je n'avais mis de stabilisant car je n'en avais plus je le fait systématiquement.

@+ Jean-Yves