LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour a vous deux


Cela m'est arrivé une fois d'avoir un boîtier mort et il était comme le tient moustic. Faut pas remonter c'est mort.

C'est certain que si ça force au niveau de la rotation de la roue, cette tension se transmet partout et détériore tout ce que ça peut au passage. C'est important de nettoyer et lubrifier les roues. Ce sont des engrenages en rotation. Cela ne peut fonctionner correctement à sec longtemps.

Merci pour les photos

Salut Plombtiger,

Je ne remonterai pas le boîtier dans l'état où je l'ai trouvé, il reste démonté.

J'ai seulement remplacé le carbu, le moteur tourne à merveille.

En attendant un éventuel boîtier, je remonterai les roues libres de toute traction, je jouerai ainsi le "pousseur" (des lilas de Serge Gainsbourg)

J'ai posté ce sujet "entretien de nos matériels jardin" pour insister sur les points qui ne sont pas forcément visibles ou audibles.

Sur un autre sujet, ManudeCastres préconisait déjà le nettoyage des roulements de roues.

JC

HELLO

Salut moustiic


Mais tu m'a fait quoi là ? tu tires sur les roues tractrices comme un âne

je disais ça , car vu le nombre de gens qui ont des tondeuse avec roues tractives à l'arrière et qui ne lâchent pas le câble de traction au moment de tirer en arrière ..
cela fait aussi des dégâts ( alors que quand les roues tractives sont à l'avant , les gens appuient sur le guidon sans débrailler le câble , mais c'est moins grave ..)

Donc finalité , tu as récupéré la pièce avariée sur la " donneuse " ..ou tu as tout remis comme c'était ?

Cela servira à beaucoup de gens qui négligent les entretient des leur boites traction

A+
PLOMB

Bonjour,

Ayant rentré une tondeuse qui semblait n'avoir besoin que d'un nettoyage de carburateur.

Carbu remplacé par un prélevé sur un moteur donneur d'organes, le moteur ronronne à merveille. L'autre sera nettoyé et remisé au cas où ......

Sauf qu'ensuite ........ actionnant la manette de traction, la "bête" ne voulait pas avancer, et pour cause. Cela pouvait provenir du boîtier.

Mais avant d'ouvrir, j'ai préféré consulter les vidéo de "papy25" sur les boîtiers.

Sur un autre sujet, je lisais aussi les recommandations pour l'entretien des machines où ManudeCastres s'exprimait sur le décrassage régulier à faire au niveau des roulements de roues.

Le nettoyage des carters certes, mais de temps à autres les roulements de roues, notamment de traction. Car les conséquences peuvent vite chiffrer dès que l'on entre dans les boîtiers de transmission (ou de traction)

Des roulements de roues qui s'encrassent entrainent un effort sur les engrenages du boîtier.
Résultat : l'engrenage "plastique" a été détérioré, boîtier HS

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