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briggetstratton Region TOURS. /centre Ville joué les tours Enregistré le 15/02/2010 Messages: 434 Non connecté	Ajouté le : 11/08/2021 08:02 Message : re ,ta piece 10 est elle dans le bon sens ,à vérifier

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briggetstratton Region TOURS. /centre Ville joué les tours Enregistré le 15/02/2010 Messages: 434 Non connecté	Ajouté le : 11/08/2021 07:58 Message : bonjour ,je me permet d'ajouter ,attention au joint rond le grand qui fait le tour de la cuve des fois il se place mal facilement sans le vouloir ,serrage modéré et regarde ,bonne journéé

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kubus09 Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18249 Non connecté	Ajouté le : 10/08/2021 22:26 Message : Salut Tu as bien remonté le pointeau dans le bon sens ? J'ai trouvé un jour un carbu avec un pointeau monté à l'envers ! Là aussi ça fuyait ! @+ Jef Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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Moustiic Region dans le Midi Ville Enregistré le 20/04/2013 Messages: 1056 Non connecté	Ajouté le : 10/08/2021 13:59 Message : Bonjour, Déjà vérifier s'il n'y a pas du "liquide"(essence) dans le dit flotteur, par transparence ou à l'oreille, ce qui indiquerait un "flotteur percé". Sinon, procéder comme l'indique "Mespas". Un flotteur défectueux ne joue plus son rôle pour bloquer le pointeau fermé lorsque la cuve est pleine. Bon après-midi à tous. Slava Oukraïni !

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MESPAS Region BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 6724 Non connecté	Ajouté le : 10/08/2021 13:44 Message : Tout simplement parce que le flotteur va se remplir et ne plus flotter et faire remonter le pointeau pour couper l' arrivée d' essence dans le carburateur

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jaromil Enregistré le 05/10/2018 Messages: 23 Non connecté	Ajouté le : 10/08/2021 13:12 Message : Merci, pouvez-vous me dire pourquoi il faut le plonger dans de l'essence et comment voir si il y a un problème ? Mais même si c'était le cas ça ne fuirait pas par les joints, si ? Message original: MESPAS Bonjour Plonger le flotteur dans l' essence pour vérifier s' il n' est pas percé ou fendu * Message Ã©ditÃ© par jaromil le 10/08/2021 13:14 *

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MESPAS Region BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 6724 Non connecté	Ajouté le : 10/08/2021 12:30 Message : Bonjour Plonger le flotteur dans l' essence pour vérifier s' il n' est pas percé ou fendu

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jaromil Enregistré le 05/10/2018 Messages: 23 Non connecté	SujetSujet : fuite carburateur GCV135 Ajouté le : 10/08/2021 12:08 Message : Bonjour, j'ai changé tous les joints, remontés correctement suivant l'éclaté, le carbu est nettoyé et pointeau vérifié... pourtant ça fuit au niveau de presque tous les joints (mais pas au niveau du filtre à air)... le moteur ne démarre donc pas. J'ai bien sûr bien serré les vis... quelle peut en être la cause à votre avis ? Mon montage de joints à partir de l'éclaté : Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) 1624282768_1208461277_E__1400%281%29.gif de la gauche vers la droite : repère 11 = joint "papier" neuf repère 10 = pièce d'origine repère 12 x 2 = joints "papier" neufs de part et d'autre de la plaque métallique carburateur j'ai rajouté un joint papier type repère 13 neuf entre le carbu et la plaque tôle support tringle starter, accélération etc...... repère 13 = joint renforcé métallique neuf et boitier filtre à air avec 2 vis 6mm ... je ne vois vraiment pas ce qui cloche... Merci ! * Message édité par jaromil le 10/08/2021 12:09 * * Message Ã©ditÃ© par jaromil le 10/08/2021 12:14 *

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