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[quote][bold]Message original: mrphelps[/bold]
Bonjour,

gymm il dit que le carburateur et neuf.

Le pro il a fait quoi ?

Si vous ne pouvez pas l'accélérer c'est quelle est trop pauvre. Sa ne vient pas de la pompe d'amorçage.

Je connais bien ces machines car j'ai l'agrément avec l' importateur pour intervenir.

La crépine a t'elle était changée ? Le tuyau d'impulsion est il en état.

Avez vous essayé de l'enrichir en dévissant L et H quand j'ai un souci comme cela je part à l'envers je dévisse L et H et je démarre et je visse je ne me souci pas des préréglage.

Il faut sortir l'échappement pour voir si il n'y pas eu un début de serrage et vérifier l'état du cylindre.

Ensuite il peut y avoir une prise d'air au joint spi. La il faut mettre le carter en pression et mettre le bloc dans l'eau comme une chambre à air.

Le souci que je rencontre avec ces machines d'entrée de gamme c'est que le traitement du cylindre ce fait la malle et après se ne fonctionne plus.

Vous en avez marre mais sachez qu'il n'y a rien de plus casse pieds que le dépannage d'une tronçonneuse.

Ce sont des copies Zenoah, et sa reste des copies.

Cdlt Jean-yves

[/quote]

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mrphelps Region Aquitaine Ville Gauriac Enregistré le 17/07/2007 Messages: 4557 Non connecté	Ajouté le : 29/12/2021 09:12 Message : Bonjour, gymm il dit que le carburateur et neuf. Le pro il a fait quoi ? Si vous ne pouvez pas l'accélérer c'est quelle est trop pauvre. Sa ne vient pas de la pompe d'amorçage. Je connais bien ces machines car j'ai l'agrément avec l' importateur pour intervenir. La crépine a t'elle était changée ? Le tuyau d'impulsion est il en état. Avez vous essayé de l'enrichir en dévissant L et H quand j'ai un souci comme cela je part à l'envers je dévisse L et H et je démarre et je visse je ne me souci pas des préréglage. Il faut sortir l'échappement pour voir si il n'y pas eu un début de serrage et vérifier l'état du cylindre. Ensuite il peut y avoir une prise d'air au joint spi. La il faut mettre le carter en pression et mettre le bloc dans l'eau comme une chambre à air. Le souci que je rencontre avec ces machines d'entrée de gamme c'est que le traitement du cylindre ce fait la malle et après se ne fonctionne plus. Vous en avez marre mais sachez qu'il n'y a rien de plus casse pieds que le dépannage d'une tronçonneuse. Ce sont des copies Zenoah, et sa reste des copies. Cdlt Jean-yves * Message Ã©ditÃ© par mrphelps le 29/12/2021 08:13 * EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac et Aixam. Igol. Partenaire réparateur, Swap Europe / MTD , Cléva Service, Leroy Merlin , Castorama, Carrefour. 13 Rue de la République 33710 GAURIAC Ancien Diéséliste dans un centre Bosch

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gymm Region seine et marne Ville chatres Enregistré le 06/10/2007 Messages: 487 Non connecté	Ajouté le : 28/12/2021 12:09 Message : Avez-vous pensé à changer la bougie?

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gymm Region seine et marne Ville chatres Enregistré le 06/10/2007 Messages: 487 Non connecté	Ajouté le : 28/12/2021 12:05 Message : Bonjour Avez vous nettoyer le filtre à essence dans le carburateur et dans le réservoir? Cordialement Gymm

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Georges799 Invité	Ajouté le : 28/12/2021 12:00 Message : mais malgré le changement d ecarbu, c'est toujours pareil. est-ce que cela pourrait venir de la pompe d'amorçage, que j'avais aussi changé, car elle était percé. Je n'arrive vraiment pas à comprendre.... merci d'avance de votre aide

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Georges799 Invité	Sujet : impossible d'accelerer ma tronconneuse Ajouté le : 28/12/2021 11:58 Message : Bonjour à tous, j'en ai marre cela fait des mois que je checrhe la solution j'ai une tronconneuse greatland TRC 46. Cette machine a bien marché pendant 3 ans, et tout à coup, je n'arrive plus à accélerer. J'ai d'abord changé les durites, les pièces à l'intérieur du carbu (membranes.etc..)la pièce entre le moteur et le carbu, qui était un peu fendue. mais impossible de résoudre le pb je l'ai emmené chez un réparateur qui n'a pas pu le résoudre non plus. J'ai racheté un carbu,

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