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lolo19430 Enregistré le 02/05/2017 Messages: 43 Non connecté	Ajouté le : 10/04/2022 17:26 Message : J'ai ouvert un autre post pour ça ! Mais merci.

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plombtiger Region centre Ville Lignières Enregistré le 07/07/2012 Messages: 3774 Non connecté	Ajouté le : 10/04/2022 17:23 Message : Hello Bon bah voilà une bonne chose de faite Pour ton câble cela risque d'être un peu plus compliqué . Qu'a t'il exactement ? peux tu nous faire une photo de l'avarie ? Est ce un embrayage électrique ou manuel ? A+ PLOMB

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lolo19430 Enregistré le 02/05/2017 Messages: 43 Non connecté	Ajouté le : 10/04/2022 17:19 Message : C'est bon un fil s'était débranché ! reste a résoudre le problème du câble d'embrayage des lames !

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lolo19430 Enregistré le 02/05/2017 Messages: 43 Non connecté	Ajouté le : 10/04/2022 16:37 Message : Bonjour à tous. J'ai changé le joint apres avoir démonter le carter. Refait le plein d'huile ! Mais maintenant le moteur ne veut plus s'arrêter ! Quel est le problème ? Je vais devoir redémonter ? et refaire la vidange ?

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zag1 Region franche comte Ville Enregistré le 06/10/2016 Messages: 248 Non connecté	Ajouté le : 05/04/2022 14:13 Message : Bonjour La cle a molette ça eviste aussi et ça depanne a condition que ce soit se la qualite

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MESPAS Region BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 6700 Non connecté	Ajouté le : 05/04/2022 14:02 Message : Bonjour Vis de tube de jauge 1/4 comme les embouts de tournevis Vis de carter volant 3/8 entre 9 mm et 10 mm

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Moustiic Region dans le Midi Ville Enregistré le 20/04/2013 Messages: 1056 Non connecté	Ajouté le : 05/04/2022 13:03 Message : Message original: lolo19430 Merci Zag1 ! de ta patience ! Je ne suis pas un pro... du coup je me pose beaucoup de question. .../.... Galère car il y a le réservoir et j'ai l'impression que c'est du 6.5 en clef ! le 6 s'est trop petit et le 7 trop grand ! ..../.... Bonjour "Lolo", Pour mes interventions sur les Brigg et Stratton, j'ai mon jeu de douilles en "pouces" ou au pas "anglais", ce qui me permet de ne pas m'exciter sur une vis récalcitrante. Comme te l'indique "Plomb", la pince devient l'outil "sésame". Tu as la possibilité de prendre une clé plate et la limer au besoin. Bonne journée à tous. JC Slava Oukraïni !

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plombtiger Region centre Ville Lignières Enregistré le 07/07/2012 Messages: 3774 Non connecté	Ajouté le : 05/04/2022 11:28 Message : RE Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

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lolo19430 Enregistré le 02/05/2017 Messages: 43 Non connecté	Ajouté le : 05/04/2022 10:42 Message : Message original: plombtiger RE MON LOLO D'amour .... fais moi le plaisir de virer ton carter de protection ROUGE qui est dessus ton moteur ..Tu à 4 vis ( boulons , comme tu voudras ) à dévisser et tu diras " SESAME OUVRES TOI ! " et tu auras enfin une aperçu bien plus vaste sur l'ensemble te ton bouzin ( j'ai le même .. Alors ! ) et tu verras ta petite vis qui tient ton tube en plastoc noir et tu me la dévisse , et l'affaire est dans la poche ... Non , cela ne ce visse pas ( ton joint ) mais s'enfonce en tournant ( assez facilement ) ... OKAY ! Voici la photo de ton carter à démonter , vises les ronds bleus et en à 4 à déposer ( la vache ! , si tu n'y arrives pas .HOULALALALA !) Aller , courage " ont les auras ! " Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Voilà , tu sais tout maintenant .. A+ PLOMB. Un grand merci ! pour tes explications hyper clair !

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plombtiger Region centre Ville Lignières Enregistré le 07/07/2012 Messages: 3774 Non connecté	Ajouté le : 05/04/2022 10:17 Message : RE MON LOLO D'amour .... fais moi le plaisir de virer ton carter de protection ROUGE qui est dessus ton moteur ..Tu à 4 vis ( boulons , comme tu voudras ) à dévisser et tu diras " SESAME OUVRES TOI ! " et tu auras enfin une aperçu bien plus vaste sur l'ensemble te ton bouzin ( j'ai le même .. Alors ! ) et tu verras ta petite vis qui tient ton tube en plastoc noir et tu me la dévisse , et l'affaire est dans la poche ... Non , cela ne ce visse pas ( ton joint ) mais s'enfonce en tournant ( assez facilement ) ... OKAY ! Voici la photo de ton carter à démonter , vises les ronds bleus et en à 4 à déposer ( la vache ! , si tu n'y arrives pas .HOULALALALA !) Aller , courage " ont les auras ! " Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Voilà , tu sais tout maintenant .. A+ PLOMB.

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lolo19430 Enregistré le 02/05/2017 Messages: 43 Non connecté	Ajouté le : 05/04/2022 09:17 Message : Message original: plombtiger Hello Oui , en effet , c'est du RICAIN ( car les Briggs sont en IMPÉRIALE , donc du 6,5 mm en métrique ) , mais je pense que pour UNE vis , avec une pince multiprises , cela devrais ce faire . Pour ton joint , mets seulement du GRAS ( vaseline , silicone en bombe ) Ne cherches pas à faire du NEUF avec du VIEUX ... Ton joint a été bouffé par les hydrocarbures de ton huile ( car le caoutchouc résiste mal aux hydrocarbures dans le temps ...) Donc , attends ton joint NEUF et change-le en mettant du gras , et tu remettra ta vis sur le carter là ou tu l'a démonté ... A+ PLOMB. Ok Merci. PAr contre pas la place de mettre une multiprise ... Mais le joint il se visse sur la cullase et le puits en force avec vaseline c'est ça ?

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plombtiger Region centre Ville Lignières Enregistré le 07/07/2012 Messages: 3774 Non connecté	Ajouté le : 05/04/2022 09:08 Message : Hello Oui , en effet , c'est du RICAIN ( car les Briggs sont en IMPÉRIALE , donc du 6,5 mm en métrique ) , mais je pense que pour UNE vis , avec une pince multiprises , cela devrais ce faire . Pour ton joint , mets seulement du GRAS ( vaseline , silicone en bombe ) Ne cherches pas à faire du NEUF avec du VIEUX ... Ton joint a été bouffé par les hydrocarbures de ton huile ( car le caoutchouc résiste mal aux hydrocarbures dans le temps ...) Donc , attends ton joint NEUF et change-le en mettant du gras , et tu remettra ta vis sur le carter là ou tu l'a démonté ... A+ PLOMB.

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lolo19430 Enregistré le 02/05/2017 Messages: 43 Non connecté	Ajouté le : 05/04/2022 08:40 Message : Voici la photo : Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Ca suinte au niveau de la flèche rouge ! * Message Ã©ditÃ© par lolo19430 le 05/04/2022 08:41 *

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lolo19430 Enregistré le 02/05/2017 Messages: 43 Non connecté	Ajouté le : 05/04/2022 08:30 Message : Merci Zag1 ! de ta patience ! Je ne suis pas un pro... du coup je me pose beaucoup de question. J'ai dévissé le puits. Galère car il y a le réservoir et j'ai l'impression que c'est du 6.5 en clef ! le 6 s'est trop petit et le 7 trop grand ! J'ai réappuyé sur le puits puis resserrer mais j'ai l'impression que cela suinte encore ! Je vais attendre de recevoir le nouveau joint ! Il se visse sur la culasse ? et le puits rentre en force ? C'est ça ? il faut rien mettre pour faire l'étanchéité ?

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zag1 Region franche comte Ville Enregistré le 06/10/2016 Messages: 248 Non connecté	Ajouté le : 04/04/2022 21:00 Message : Bonsoior Tim tu as raison j ai ete patient mais Lolo d apres son cp est Correzien (j y suis ne et vecu 20 ans) alors entre payise

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