LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Hello

Donc affaire " réglé " ?

Bonjour,
Sur ce modele, il n y a pas de reglage! J ai déposé l etrier, nettoyé l ensemble, deglacé disque et plaquettes et ça freine!
Merci à tout ceux qui m ont aidés à remettre en route ce tracteur tondeuse. 😀

Bonjour
Faire une photo, d' après le schéma, c' est l' écrou 59 qui maintient la patte 40 qu' il faut serrer, sinon ce sont les tétons 55 qui sont grippés dans le corps de l' étrier

Merci pour toutes ces infos😁
Après vérification, je n' ai pas de réglage comme indiqué. La tringle n est pas filetée!
Il y a 3 trous à la jonction pédalier/tringle, je pense que c est ici que le réglage se fait!?en agissant directement sur le levier de l étrier, la disque ne serre pas!
De plus , je n' arrive pas à démonter la roue arrière droite! Elle se positionne sur les 2 méplats de l arbre et une fois la vis déposée, la roue ne bouge pas d un poil !
Une idée ?
Il ne reste que ce problème de frein pour tondre sereinement
😋

Hello

Voici des explications complémentaires

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

+ 1 ci dessus.

*** Message édité par chamalo le 01/05/2022 20:36 ***

Bonjour

Ton frein se règle à la boite, il y a le disque de frein lorsque tu appuies sur ta pédale, elle tire sur une tige qui actionne un levier, celui-ci se règle en resserrant l' écrou de maintien de 13 qui maintient le levier
Attention de serrer petit à petit en faisant un essai entre chaque 1/4 de tour de cet écrou de 13

Bonjour,
Merci mespas pour ces infos.
J ai réglé la tringle de la pédale d embrayage pour detendre la courroie moteur/variateur. Et ça fonctionne! Mais ça ne le freine pas, le tracteur continue sur sa lancée. C est gênant en pente, mais c est beaucoup mieux.
Je ne connais pas le fonctionnement des freins!
Si quelqu'un peut m éclairer?
Merci et bon 1er mai

Bonjour

Les courroies sont en relation l' une par rapport à l' autre, la tringle qui va de la pédale au variateur a t' elle été touchée
Mettre la position frein de la pédale et la courroie doit être détendue mais celle du variateur pont tendue
Si la première est tendue, régler avec l' ancrage de la tringle pour la détendre, puis manette sur le premier cran de la manette de réglage la courroie doit être tendue

Bonjour,
J ai démonté les courroies, nettoyé les poulies, tout semble ok
Quelq'un peut confirmer le fonctionnement de la pédale d embrayage ?
Je pense que lorsque on appuie sur la pédale, on détend la courroie moteur/variateur, le tracteur s arrête. Dans mon cas, j imagine que si la courroie est trop courte, je ne débraye pas complétement et le tracteur continue d avancer.
J ai trouvé un pdf d un tracteur lui ressemblant! qui m a permis d avoir les références des courroies, mais j ai un doute!
Si quelqu'un peut confirmer les références des courroies, ou a le pdf, je suis preneur!
Voici la référence du tracteur:
Mtd mod 1365
138-652-694
C178H
Hello et merci

Bonjour tout le monde, je suis nouveau sur le forum
Pour faire simple, j ai remis en route un autoporté mtd 1365 de 1988.
J ai change les 2 courroies par de l origine mtd: moteur/variateur , variateur/boîte .
Depuis j ai un soucis: débrayé, le tracteur avance doucement, en position frein de parking aussi!
Du coup : zéro frein et compliqué de s arrêter!
Quand pensez vous svp?
Voici les références des courroies:
754-0280A et 754-281
Ref récupérées sur le net sans certitude.
Merci de m aider


*** Message édité par timaumo1 le 04/05/2022 21:47 ***