LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Oui j’ai comparé l’ancien et le nouveau, strictement identique
Bonne idée de mettre de l’essence dans la chambre, pas d’explosion non plus
Je vais commencer par changer la bougie.
J’ai une étincelle mais peut être trop faible pour correctement exploser

Bonjour Damunix
Avant remplacement as tu comparé ancien et nouveau piston ?
Essaye une autre bougie même ancienne.
Tourne à vide sans la bougie pour vider l'éventuel excédent d'essence, injecte une demie cuillère à café d'essence sur le piston, remonte la bougie et vois si elle arrive à peter..
Gérard

Bon petite mise a jour:
j'ai changé tout le haut moteur (piston, chambre, joint, segments, roulement, axe)
Graissage, remontage, tout c'est bien passé.
J'ai senti direct la différence: la il y a de la compression, et la tronconneuse ne descend pas sous son propre poids (merci pour l'astuce ;) )
Par contre j'ai tenté de la démarrer, elle refuse de démarrer.
Controle fait:
- test de la bougie Ok (j'ai une étincelle)
- la bougie est humide, la chambre aussi
- j'ai surdosé l'huile pour le premier plein (4-5%)
- je n'ai PAS nettoyé le carburateur

du coup je m'oriente vers un carburateur mal réglé ou partiellement bouché. La chambre est humide, mais si on est loin du réglage correct air/essence, je me dis que ca ne va pas fonctionner.

J'aurais aimé entendre le moteur tourner avant de nettoyer le carburateur (meme mal tourner)... Qu'en pensez-vous ?

Salut Jean-Yves
Je pense comme toi pour la température.
Les traces en questions sont peut être des salissures.
Ce qui me surprends sur les photos c'est qu'il n' a aucune traces d'un quelconque frottement sur le piston ....couche de calamine sur le dessus de la gorge.
Lorsque l'on regarde l'arête du bas de la gorge du segment , celle-ci a un profil arrondi ce qui me fait penser à un piston qui a du jeu et qui' 'bat'' dans son cylindre.
Gérard

Bonjour,

Gerard pour moi les trace que tu as vu et que je n'avais pas remarqué c'est pour moi une mauvaise mise en T° de la machine quand pense tu.

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Bonjour Damunix
Pourrais tu poster une photo du cylindre stp.
Sans le segment fait descendre ton piston dans le cylindre et observe si il descend très facilement ou avec une petite résistance te qu'il faudrait lui donner un petit coup de main.
J 'ai l'impression qu'il y a pas mal de jeu piston cylindre.
Gérard

bonsoir a tous

melange trop ancien damunix?

Huile sthil, utilisé dans plusieurs outils sans soucis
Dosé a 2%

Par contre la machine a pas énormément servie, est-ce que ça peut pas être le carbu ou la crépine encrassé et qu’elle aurait tourné trop pauvre ?

Bonjour,

La trace marron que vous avez sur le piston sa vient de l'huile qui est de mauvaise qualité.

De toutes façon on aperçoit de trace de serrage au dessus des segments. Et tout ceci me parait bien sec quelle huile et quelle dosage.


@+ Jean-Yves







*** Message édité par mrphelps le 03/05/2022 11:48 ***

Message original: Gérard55
Bonjour Damunix
Tient ta machine par le lanceur à hauteur d'homme ....elle ne doit descendre que par saccades ou pas.
Regarde avec une petite lampe le dessus du piston par le puits de bougie.
Monte une autre bougie et essaye.
Gérard

Bonjour Damunix
Tient ta machine par le lanceur à hauteur d'homme ....elle ne doit descendre que par saccades ou pas.
Regarde avec une petite lampe le dessus du piston par le puits de bougie.
Monte une autre bougie et essaye.
Gérard

Bonjour,

Non pas décompresseur sur cette machine.

La machine c'est arrêtée et comme vous avez 2 bars le diag et sans appel pour moi elle a serrée.

Cdlt Jean-Yves