LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Merci pour ce diagnostique à suivre , je ne pourrais contrôler tout cela que semaine prochaine, la tondeuse est à 800 kms de chez moi . Je vous donne tout cela bientôt .

Bonsoir,
Pour que l'embrayage colle il faut que la bobine KA1 soit alimentée.
Contact mis:
1) voir s'il y a 12V sur la borne L du contacteur à clef.
2) Bac de ramassage monté, voir si 12V de chaque côté du contact du bac.
3) Tondeuse engagée, voir si 12V aux bornes de la bobine de KA1,(broches 85 et 86).
4) Tondeuse engagée, voir si 12V sur broches 30 et 87 du relais KA1.
5) Tondeuse engagée, voir si 12V aux fils d'alimentation de l'embrayage.
Après test revenez nous dire ce qu'il en est, et en particulier l'endroit où le 12V ne serait pas présent.

Schéma du cheminement pour l'embrayage de la tondeuse.

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Merci Timaumo, je vais maintenant creuser pour mon embrayage. Oui , les deux relais , le contacteur à clé ont été changés , j’espère que l’interrupteur de tonte fonctionne , en l’ouvrant il paraissait ok . Bonne soirée

Bonsoir,
Ça fait plaisir de voir qu'il y a du progrès, bravo pour votre persévérance.
Finalement vous avez remplacé les deux petits relais ?
Bon courage pour la suite, et je suis certain que vous allez y arriver.
Cordialement.

Bonjour à tous , des news de mon chantier A80B, il a démarré merci pour vos bons conseils , tout a été passé à la brosse à dent, contacteur neuf, relais neufs,je suis heureux, par contre , j'ai laissé mon plateau de coupe en Bretagne, mais hier je n'avais pas l'impression que l'embrayage s'enclenchait... encore un truc à déverminer, hors sujet , mais j'ai démonté la direction pour changer les bagues et j'ai démonté la roue avant droite (perte de pression) et là, roulements HS et un autre truc quelle guigne d'être en 5 pouces sur les roues avants , les chambres à air valent 4 fois le prix du 4 pouces je vous tiens au jus , bon lundi

Bonsoir timaumo, je teste cela demain , bonne soirée

Bonsoir,
Le relais KA2 commande en effet le relais du démarreur, vous pouvez inverser KA1 et KA2 pour essayer.
En position démarrage vous devez absolument avoir 12V sur B, A, et S, du contacteur à clef, à vérifier.
Cordialement.

Bonsoir , reçu mon nouveau contacteur mais … rien de mieux , décidément revêche l’engin , j’ai changé le relais de démarreur , quand j’excite en directeur le solénoïde le démarreur lance , mais rien à la clé . Un plus petit relais est à côté du relais de démarreur, peut il avoir une influence sur le mal qui me touche ? Un des contacteurs de sécurité peut il me faire des misères ? Bonne soirée à tous

Merci Timaumo pour la précision , hier j'ai ouvert ( je l'ai desserti) le contacteur , rien ne me semblait abîmé, de toutes les manières un contacteur devrait arriver aujourd'hui , j'en aurai le coeur net . je vous tiens tous au courant du résultat. bon samedi

Bonsoir,
En effet s'il y a toujours contact entre M et G quelle que soit la position de la clef le contacteur a un problème.
D'autre part j'ai fait une erreur, que j'ai vu en relisant : En position démarrage il y a contact entre B, A, L, et S, et non G, ( je vais rectifier pour les futurs lecteurs).
Le contact entre M et G met l'allumage à la masse pour arrêter le moteur.
Pour le test il suffit de mettre en contact une pointe du multimètre sur l'une des quatre bornes, B, A, L, S, et de mettre l'autre pointe sur les trois broches restées libres.
Cordialement

bonjour Timaumo, diagnostique par rapport à ton message , je ne sais pas si je fais les choses dans l'ordre mais voilà ce que j'ai trouvé , j'ai pris un ohmmetre et j'ai sondé les poles du contacteur à clé .
En position arrêt, contact entre M et G : je n'ai pas de passage En position contact,
contact entre B, A, L, rien entre M et G ni sur S. : je n'ai pas de passage mais je trouve un contact entre M et G
En position démarrage, contact entre B, A, L, G, rien entre M et G. : je trouve un contact entre M et G .
je pense que le contacteur est hs ? ou alors je m'y prends mal (ce qui n'est pas exclus)
sur internet , je trouve des contacteurs à clé 6 broches 4 fois moins cher que l'origine qu'en penses vous ?
bonne journée

Merci beaucoup, il manque effectivement du 12 v sur un pôle , j’ai reçu mon nouveau relais mais cela ne fonctionne pas mieux , demain , je m’attaque au contacteur . Bonne soirée

Bonsoir,
Pour démarrer il faut au minimum 12V sur B, A, S, clef en position démarrage bien entendu.
Si la tension manque sur l'une de ces bornes du contacteur à clef c'est lui le coupable.
Cordialement.

*** Message édité par timaumo1 le 10/06/2022 22:00 ***

Merci beaucoup pour le coup de main , cette tondeuse est bourrée de sécurité, j’ai sanglé le contacteur de siège et le pédalier est bien mis à l’horizontale, reste le contacteur de ramassage et un autre contacteur de l’autre côté qui détecte la bascule du panier . J’espère que le court circuit n’a pas endommagé le contacteur . Par défaut je vais changé les relais . En regardant le plan , il annonce que trois pôles du contacteur doivent être connectés quand on lance , je n’ai que deux pôles alimentés en 12v , le 3 eme est à O , peut être un signe ? Bonne soirée

Bonsoir,
Il est normal de toujours trouver 12V sur le fusible 20A, (111), il est relié directement à la batterie.
D'après le plan les deux fusibles sont des 20A, mais ce n'est pas le plus important dans l'immédiat.
Ce fusible 110 protège la recharge de la batterie.
Contact mis vous devriez avoir 12V sur la borne A du contacteur à clef, sinon c'est le contacteur qui est défectueux.
Pour info :
En position arrêt, contact entre M et G
En position contact, contact entre B, A, L, rien entre M et G ni sur S.
En position démarrage, contact entre B, A, L, S, rien entre M et G.

Pour lancer le démarreur il faut, les transmissions au point mort, et la tondeuse débrayée.
Le cheminement pour lancer le démarreur :

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)