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Region Aquitaine
Ville Bergerac

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Ajouté le : 26/11/2022 19:50
Message :

Bonsoir,
Peut-être un problème sur le contacteur de présence du bac, (contact 11 sur le plan), à vérifier avec un ohmmètre.
Cordialement.


Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche
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Ajouté le : 26/11/2022 17:11
Message :

Bonjour à tous

J'ai pris un peu de temps pour me remettre sur mon problème.

Bien sûr vous aviez raison ! un contacteur au niveau des pédales était plié. J'ai redressé la petite tige métallique et le tracteur démarre !

Par contre, j'ai un autre problème, lorsque le lance les lames, le tracteur d'arrête !
Je pense que j'ai inversé un fil quelque part, lors de mes différents tests.

Chose bizarre, lorsque j'appuie sur le bouton marche arrière, les lames se lancent correctement !
Comme si j'avais inversé la marche avant et la marche arrière !

Auriez vous une piste ?

Merci !

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Region Aquitaine
Ville Bergerac

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Ajouté le : 25/09/2022 19:44
Message :

Bonsoir,
La borne G, (ground), est une borne de masse, souvent reliée au boîtier du contacteur. il est utile de la relier à la masse si le contacteur est monté sur une partie non reliée à la masse. Par exemple, tableau de bord en plastique.

La borne M, (magnéto), est celle qui met l'allumage à la masse pour arrêter le moteur. Elle n'est pas utilisée dans votre cas, c'est la carte électronique qui fait le travail.

D'après le schéma électrique, il y a en effet deux bornes du contacteur qui restent libres. Donc les fils bleus, rouges, et le blanc, sont les seuls branchés à la bonne place suivant votre description.

Les seules fils jaunes, sont la jauge du réservoir, et le bouton pour la tonte en marche arrière. Voir de ce côté là.

Pour info : Borne B = + batterie.
Borne L = + après contact.
Borne S = relais du démarreur, (starter).

Cordialement.


Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche
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Messages: 8


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Ajouté le : 25/09/2022 13:17
Message :

Bonjour à tous

Je me dirige vers un problème avec neiman.
Il y a 5 broches.Le fil jaune doit se brancher dessus, ça me semble évident.
Mais sur quelle broche ?
Le fil rouge est branché sur la borne B
Le fil bleu est branché sur la borne L
Le fil blanc sur la borne S

Me reste de libre les bornes M et G

Toutes les bornes doivent elles être utilisées ?Cela me semble bizarre, que la borne M (La masse ????) ne soit pas utilisée....

Que pensez vous de cette nouvelle remarque ?
Bon dimanche à tous
Sébastien



20220925_125543.jpg



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Region  LANDES
Ville  MORCENX

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Ajouté le : 13/09/2022 10:08
Message :

bonjour , vu les voyant du tableau , le voyant N n'est pas allumé ? avant de démarrer Vu la doc donné par kubu 09

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Messages: 8


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Ajouté le : 13/09/2022 09:39
Message :

Bonjour à toi
Effectivement, je n'avais pas fait attention.
Promis je m'y remets ce week end. JE vous donnerai des infos.

Bonne journée à tous

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Region centre
Ville Lignières

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Ajouté le : 13/09/2022 08:39
Message :

Hello



Moi ce qui me chiffonne c'est cette fiche dans le cercle jaune ! ( à moins que l'" adjudant " l'ai déposé pour la photo ! )

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A¨+

PLOMB.

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Region Aquitaine
Ville Bergerac

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Ajouté le : 12/09/2022 21:08
Message :

Bonsoir,
Quand je parle du petit fil bleu, c'est celui qui est entre la commande des lames 23 et la carte.
Il est bien sur CN2 à la troisième broche en partant de la gauche. Je l'ai tracé en gras sur le schéma .

1441817798_schemaelectriqueHME2315etHME2417_2.jpg


Cordialement.


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Ajouté le : 12/09/2022 18:55
Message :

Bonjour,
J'avoue avoir laissé tombé pour l'instant ce problème.
Avec la canicule, je n'ai pas eu besoin de mon tracteur.

Je dois m'y remettre, je vais reprendre l'ensemble de vos pistes pour trouver cette panne, merci à vous !

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Ville Varilhes

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Ajouté le : 12/09/2022 18:23
Message :

Salut

Adjudant Slouchart au rapport !

@+

Jef


Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
" Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !
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Region Aquitaine
Ville Bergerac

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Ajouté le : 20/06/2022 21:24
Message :

Bonsoir,
Effectivement il doit d'agir de la borne 7 de CN2, ce n'est pas claire sur le schéma mais je confirme que c'est là où arrive le fil bleu sur CN2.

Quand le tracteur est à l'arrêt et lames enclenchées, est ce que frein serré ou non le moteur s'arrête ?

Est ce que l'autre extrémité du fil jaune est reliée à la carte ? Les fils jaunes que l'on voit sur le schéma est le commun de la cellule et du bouton de marche arrière, et celui de la jauge du réservoir. Regardez de ce côté.

Cordialement.


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Ajouté le : 20/06/2022 20:26
Message :

Salut

Oui contacteur pneumatique comme sur les 2417 , dans ce contacteur il y a bien sûr le micro contact electrique .
La 1 ére chose à faire c'est de vérifier TOUS LES CONTACTEURS .
On ne peut pas lefaire pour toi
Tu les démontes un par un ,avec un métrix tu vérifies si ok ou pas .
Le fil jaune tu démontes la carte et tu regardes dessous , on peut pas te répondre sans tester .

@+

Jef


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Ajouté le : 20/06/2022 20:00
Message :

Capt.jpg

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Ajouté le : 20/06/2022 19:29
Message :

virgule
Message original: timaumo1
Bonsoir,
Eh, Jef, je pense qu'il il s'agit d'un embrayage pneumatique, slouchart dit qu'il y a deux tuyaux branchés derrière.

Slouchart, vérifiez que le petit fil bleu qui arrive sur 3/CN2 est à la masse ou non suivant la position de la manette.
Cordialement.


Bonsoir à vous, qu'en vous dites, vérifier le petit fil bleu qui arrive sur 3/CN2, et que je regarde le schéma, je trouve 7/CN2
Ou est ce que je me trompe totalement à la lecture de votre demande ?!

Merci !

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Ajouté le : 20/06/2022 19:20
Message :

Salut !Il s'agit d'un HF2315HME, le contacteur des lames doit être pneumatique, il y a deux fils de connectés et deux tuyaux raccordés également

20220620_190604.jpg


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Lorsque je tourne la clé, les voyants "siège" lames" et "parking" sont allumés si je ne suis pas assis, que le contacteur des lames est enclenché, et que j'ai mis le frein.

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Si je m'assois, que je mets le contacteur des lames sur arrêt, les voyants son éteints.
Puis je en conclure que les contacteurs du siège et des lames ne sont pas cause ?

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J'ai essayé avec et sans le frein, mais toujours aucun démarrage.

Par contre, j'ai regardé côté carte mère.
Bizarrement, il y a un fil jaune qui n'est relié à rien, est ce normal ?
J'ai regardé, mais je ne vois pas du tout où il peut se connecter. Sur la carte mère ? sur un contacteur ?

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Pour info, le fil jaune descendait sur la partie gauche de la photo. Je l'ai mis ainsi pour qu'il soit visible.....

Cela peut il vous aider ?

Comme indiqué, lorsque je démarre le tracteur avec un fil entre la batterie et le démarreur, il tourne parfaitement.
Si je roule et que je lance les lames, je peux tondre. si je n'avance pas, et que les lames tournent encore, le tracteur s'arrête de lui même....

Merci !

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