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messages Basstien19
Invité
Ajouté le : 19/06/2022 19:15
Message :

Merci pour vos réponses !!

@harmattan : fusible fonctionnel j'ai 10 V moteur arrêté c'est un peu faible. mais stable.

@Kubus09 : non 13,7V moteur tournant au ralenti et plein régime toujours le même voltage, il varie très peu.

J'ai essayé avec un 30A, il tiens mais bon c'est juste pour tester pas envie de tout cramer lol

Un court circuit au niveau de l'alternateur quand il recharge la batterie pourtant le voltage est correct.

Je comprend pas ou une masse..

Cordialement



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Ajouté le : 19/06/2022 17:54
Message :

Salut

13,7 Volts batterie au repos ?

Là bien sûr rien d'anormal ,mais moteur tournant accéléré combien sur le voltmètre ?
Si tu as plus de 14,5 volts il y a des raisons de s'inquiéter ...

@+

Jef


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" Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !
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Messages: 165


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Ajouté le : 19/06/2022 16:32
Message :

Bonjour,

Fusible fonctionnel, moteur arrêté, vérifie si tu n'as pas une fuite de courant.


L'intelligence artificielle n'est rien comparée à la stupidité naturelle.
---------
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messages Basstien19
Invité
Sujet : Problème électrique
Ajouté le : 19/06/2022 13:48
Message :

Bonjour à tous,

Je viens vers vous car je suis dans une impasse... Je possède un Kubota T1670 depuis maintenant 5 ans, jamais aucun soucis entretien fait régulièrement chez un pro.

Il possède un seul fusible de 20A, il grille sans arrêt dès que je mets le régime moteur à fond... Avec ou sans les lames il grille pareil.

J'ai vérifié les sécurités, les câblages, j'ai contrôlé le rechargement de la batterie j'ai 13,7 V donc c'est ok.

Je sèche si vous avez des idées je suis preneur.

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